Græsk firma advarer mod Bitcoin-svindel, mens skibe udsættes for militær beskydning i Hormuzstrædet

Hovedpunkter:

• MARISKS rapporterer, at ukendte aktører afpresser rederier for bitcoin og USDT for at omgå blokaden.
• Mindst ét tankskib blev ramt af iransk beskydning den 18. april efter at have betalt svindlere for "sikker passage".
• Den fremtidige sikkerhed til søs er fortsat usikker, da 20.000 søfolk afventer udfaldet af våbenhvileforhandlingerne i 2026.

Svigagtige tilbud om passage

Ifølge det græske maritime risikostyringsfirma MARISKS har ukendte aktører rettet sig mod rederier med beskeder, der lover sikker passage og klarering gennem Hormuzstrædet. Beskederne hævder at repræsentere iranske sikkerhedstjenester og kræver transitgebyrer i bitcoin og USDT.

De svigagtige beskeder angiver, at der efter "vurdering af berettigelse" vil blive fastsat et gebyr, hvorefter skibet angiveligt vil få lov til at passere strædet "uhindret på et forud aftalt tidspunkt."

"Disse specifikke beskeder er svindel," advarede MARISKS i sin seneste advarsel og præciserede, at meddelelserne ikke stammede fra Teheran, på trods af den iranske regerings nylige offentlige forslag om at indføre officielle transitgebyrer. MARISKS rapporterede om en direkte sammenhæng mellem dette svindelnummer og en voldelig eskalering på vandet.

Lørdag den 18. april, blot få timer efter at Iran kortvarigt havde åbnet strædet med forbehold for inspektioner, forsøgte flere skibe at passere. Imidlertid menes mindst ét skib – et tankskib, der blev ramt af iransk beskydning – at have været offer for netop dette svindelnummer.

Besætningen, der sandsynligvis handlede under den falske antagelse, at dens "krypto-klarering" garanterede sikkerhed, forsøgte at forlade strædet, men blev mødt med advarselsskud og direkte beskydning fra iranske både. Dette tvang skibet til at foretage en panisk U-vending og undgik dermed med nød og næppe en mere dødbringende konfrontation.

Situationen i Golfen er fortsat usikker, idet USA opretholder en blokade af iranske havne, mens Teheran fortsat skifter mellem at kontrollere strædet, hvorigennem 20 % af verdens olie og flydende naturgas typisk strømmer. Anslagsvis 20.000 søfolk er i øjeblikket fanget i krydsilden fra blokaden.

Teheran har insisteret på transitafgifter midt i våbenhvileforhandlingerne, og medieberetninger tidligere på måneden antydede, at Iran allerede opkrævede afgifter fra skibe, der passerede gennem strædet. Afgiftssystemet er dog fortsat hemmeligt, hvilket gør det vanskeligt for rederier at afgøre, om de har at gøre med legitime repræsentanter for Iran. Ifølge Reuters udnytter svindlere nu dette hul til at flå skibe, der er desperate for at komme ud af strædet.