Le forze statunitensi intensificano la campagna contro l'Iran mentre il Brent sfiora i 92 dollari e il traffico delle petroliere continua a diminuire

L’escalation militare colpisce le infrastrutture

Martedì il greggio Brent ha registrato un'impennata verso i 92 dollari al barile, mentre gli intensi scontri tra le forze statunitensi e l'Iran si protraevano ormai da dieci giorni. Il Brent, benchmark globale, ha toccato brevemente un picco di 91,63 dollari al barile prima di scendere a 91,26 dollari alle 17:00 EST.

Il rialzo si è esteso a tutti i mercati energetici, con il West Texas Intermediate (WTI), benchmark statunitense, in crescita del 2,3% a 84,38 dollari al barile. Il WTI ha registrato un aumento superiore al 20% da quando sono riprese le ostilità, alimentando i timori di inflazione e smorzando le aspettative di un taglio dei tassi d’interesse da parte della Federal Reserve entro la fine dell’anno.

Il forte aumento del greggio arriva mentre si intensificano gli scontri intorno allo strategico Stretto di Hormuz, mettendo in secondo piano le notizie secondo cui Washington potrebbe appoggiare una proposta di cessate il fuoco di 10 giorni. Oltre a colpire installazioni militari, si dice che aerei da guerra e cacciatorpediniere statunitensi abbiano preso di mira infrastrutture civili chiave, tra cui ponti e impianti di produzione di energia elettrica. In risposta, le forze iraniane hanno sferrato attacchi di rappresaglia contro infrastrutture energetiche e civili negli Stati confinanti del Golfo Persico. Il commercio marittimo nello stretto — un punto nevralgico vitale per le forniture energetiche globali — rimane gravemente compromesso a seguito degli attacchi diretti contro petroliere e navi da carico commerciali. L’escalation dei rischi per la sicurezza ha già iniziato a compromettere i flussi commerciali fisici, con le raffinerie statali indiane, tra cui Indian Oil e Mangalore Refinery and Petrochemicals, che hanno sospeso i carichi di greggio dall’Iraq.

Nonostante le rassicurazioni da parte delle forze armate statunitensi sul fatto che il corridoio meridionale dello Stretto di Hormuz rimanga aperto, il traffico marittimo commerciale attraverso il punto nevralgico è crollato. I dati dell’intelligence marittima rivelano che il corridoio di scorta navale statunitense è stato praticamente abbandonato, con gli operatori navali che, in stragrande maggioranza, stanno reindirizzando il traffico attraverso il passaggio settentrionale dell’Iran.

I transiti settimanali complessivi sono crollati di quasi il 50%, passando da 248 navi nella settimana terminata il 12 luglio a 127 nella settimana terminata il 19 luglio. Con il traffico giornaliero di petroliere che rimane ben al di sotto del valore di riferimento pre-conflitto di 125 transiti al giorno, gli analisti di mercato avvertono che il rischio di gravi carenze globali nell’approvvigionamento di petrolio — e di una forte volatilità dei prezzi — sta aumentando. Secondo quanto riferito, Goldman Sachs Group stima che le spedizioni di greggio dal Golfo Persico siano crollate al di sotto del 45% dei livelli prebellici. Sebbene le previsioni di base della banca ipotizzino un’eventuale distensione della situazione che porterebbe il greggio Brent a una media di 80 dollari al barile nel quarto trimestre, gli analisti delle materie prime hanno avvertito in una nota di ricerca che le persistenti restrizioni alla navigazione potrebbero far superare al Brent i 120 dollari al barile nel quarto trimestre e portare la media a 100 dollari al barile per tutto il prossimo anno.

La banca ha sottolineato che gli oleodotti terrestri alternativi e le rotte di aggiramento del Mar Rosso non dispongono di capacità sufficiente per assorbire l’enorme deficit di offerta, lasciando esaurite le riserve del mercato fisico e facendo aumentare i premi per la consegna immediata del greggio.