SpaceX השלימה את טיסת הניסוי ה-13 שלה ב-24 ביולי, פרסה 20 לווייני Starlink מדור הבא והשיגה את נחיתת המים באוקיינוס החלקה ביותר שלה עד כה. למרות ההצלחה, מניית החברה (Nasdaq: SPCX) כמעט שלא זזה, ועדיין נסחרת בכ-15% מתחת למחיר ההנפקה הראשונית שלה ביוני.
טיסת סטארשיפ 13 של SpaceX מצליחה, אך מניית SPCX כמעט לא זזה, ועדיין נסחרת במחיר של 115 דולר בלבד
נכתב ע"י
שתף
נקודות עיקריות
- טיסת Starship 13 שוגרה ב-24 ביולי, פרסה 20 לווייני Starlink V3 ונחתה בשלמותה באוקיינוס ההודי.
- מניית SPCX נותרה סביב 114–116 דולר, כ-15% מתחת למחיר ההנפקה של SpaceX ביוני, 135 דולר, למרות הניסוי המוצלח.
- הביצועים של SpaceX והקבלה הכוללת מצד השוק מאז הופעת הבכורה המתוקשרת נותרו פושרות.
ניסוי ברובו נקי, עם כישלון אחד
SpaceX שיגרה את Starship על גבי מאיץ Super Heavy V3 מ-Starbase שבבוקה צ’יקה, טקסס, מעט אחרי 18:50 לפי שעון החוף המזרחי ב-24 ביולי, לאחר כמה תקלות טכניות ועיכובים. השלב העליון של הטיל פרס את מלוא המטען שלו: 20 לווייני Starlink V3 מדור הבא, שחלקם צוידו במצלמות כדי לנטר את מגן החום במהלך החזרה לאטמוספרה. היה צפוי שהלוויינים יישרפו כ-20 דקות לאחר הפריסה, בהתאם לתכנון עבור תצורת ניסוי זו.
לאחר מכן השלב העליון השיג נחיתת מים רכה באוקיינוס ההודי — נחיתת האוקיינוס החלקה ביותר שלו עד היום — מה שהעניק למהנדסים את המבט הברור הראשון על מגן חום שלם לאחר החזרה לאטמוספרה. SpaceX הגדירה את הטיסה כהצלחה בסך הכול, ואמרה שכל יעדי הניסוי המרכזיים הושגו.
לווייני Starlink V3 שנישאו בטיסה זו מייצגים שדרוג משמעותי לעומת הדור הנוכחי של הקונסטלציה. SpaceX אומרת שהלוויינים החדשים יכולים לתמוך בעד 1 טרה-ביט לשנייה (Tbps) של קיבולת הורדה, בערך פי 10 מהתפוקה של לווייני V2, וכן ב-160 ג’יגה-ביט לשנייה (Gbps) של קיבולת העלאה — עלייה של פי 22. זו הייתה טיסת Starship הראשונה שנשאה את תכנון V3 לפריסה במסלול, מה שממצב את הניסוי כאבן דרך לרשת הדור הבא של Starlink ולא רק כהדגמה של טיל.
תגובת המניה מאכזבת למרות ההצלחה
מניית SpaceX נכנסה לניסוי עם זהירות ברורה מצד המשקיעים: SPCX ירדה ב-2.7% ביום המסחר שלפני השיגור, קבעה שפל נעילה חדש של 115.07 דולר וירידה שבועית של 7.2%. במסחר המוקדם ב-24 ביולי נרשמה ירידה נוספת של 1.15% ל-113 דולר לקראת חלון השיגור.
לאחר הניסוי, מניית SpaceX כמעט שלא זזה, אף שהטיסה עמדה ביעדים המרכזיים שלה. המניה נסחרה סביב 115 דולר — כ-1.2% מעל השפל ההיסטורי של 110.85 דולר ובערך 15% מתחת למחיר 135 הדולר ששילמו המשקיעים בהנפקה הראשונית (IPO) של SpaceX ביוני.
התגובה המאופקת מרמזת שהמשקיעים ממשיכים לשקול שאלות רחבות יותר לגבי תוכנית Starship שצורכת מזומנים של SpaceX באותה מידה כמו הצלחת פריסת הלוויינים. זה היה גם ניסוי ה-Starship הראשון שטס מאז ש-SpaceX הפכה לציבורית, והעניק לבעלי המניות הציבוריים הצצה חיה לסיכון הביצוע של התוכנית בפעם הראשונה.
הניסוי הראשון כחברה ציבורית
לטיסת יום שישי הייתה חשיבות נוספת כניסוי ה-Starship הראשון שטס מאז ש-SpaceX השלימה את ההנפקה הראשונית שלה ביוני, מה שהעניק לבעלי המניות הציבוריים מבט חי ובזמן אמת על סיכון הביצוע של התוכנית בפעם הראשונה. Starship עומדת זה זמן רב במרכז השאיפות ארוכות הטווח של SpaceX — מהרחבת הפס הרחב הגלובלית של Starlink ועד תוכנית נחתת הירח Artemis של נאס”א — מה שהופך את אמינות הטיל לגורם שמשפיע ישירות על האופן שבו המשקיעים מעריכים את החברה הרחבה יותר.
SpaceX לא הכריזה על תאריך לטיסת הניסוי הבאה של Starship, וסביר שהמהנדסים יתמקדו באבחון כשל שריפת הנחיתה של מאיץ ה-Super Heavy לפני ניסיון חילוץ נוסף במפרץ מקסיקו, בעוד שלווייני Starlink V3 שפורסו במשימה זו מציעים זירת הוכחה מוקדמת לשדרוג קיבולת הרשת שעליו החברה מהמרת.
מאמר זה תורגם מאנגלית באמצעות בינה מלאכותית. הגרסה המקורית באנגלית היא המקור הקובע; תרגומים אוטומטיים עשויים להכיל אי-דיוקים, במיוחד במונחים משפטיים ורגולטוריים.
