Iran lehnt Trumps Abkommen ab – Spannungen um den Hormuz-Kanal sorgen erneut für Unruhe an den Märkten

Trump sagt, ein Abkommen nehme Gestalt an, doch der Iran wehrt sich

US-Präsident Donald Trump gab am späten Samstag bekannt, dass er geplante US-Militärschläge abgesagt habe, nachdem sich seiner Aussage nach die „Grundzüge einer Einigung“ mit dem Iran und anderen Ländern des Nahen Ostens abzeichneten. Laut Trump würde der vorgeschlagene Rahmen die „sofortige, vollständige und totale Öffnung der Straße von Hormuz“ sowie ein Ende der nuklearen Bedrohung durch den Iran beinhalten.

Trump schrieb, die Vereinigten Staaten seien „bereit zum Angriff auf die Islamische Republik Iran“ mit militärischer Gewalt, „wie sie seit dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr gesehen wurde“, erklärte jedoch, er habe zugestimmt, den Angriff auszusetzen, nachdem er gebeten worden sei, die Verhandlungen fortzusetzen. Er fügte hinzu, dass Israel die Entscheidung unterstütze, und forderte alle Parteien auf, „die Sache unter Dach und Fach zu bringen“. Die Ankündigung schürte sofort Spekulationen, dass die monatelangen militärischen Spannungen endlich zu einem diplomatischen Durchbruch führen könnten.

Iran bestreitet rundweg, dass es eine Vereinbarung gibt

Innerhalb weniger Stunden lieferte der Iran jedoch eine völlig andere Darstellung der Ereignisse.

Die iranische Nachrichtenagentur Fars, die dem Korps der Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) nahesteht, wies Berichte über eine Vereinbarung zur Wiederöffnung der Straße von Hormus als falsch zurück. Dem Bericht zufolge gibt es kein Abkommen mit Washington, und die Wasserstraße bleibt für Schiffe gesperrt, die sich nicht mit dem IRGC abstimmen.

Iranische Regierungsvertreter wiesen zudem Berichte zurück, wonach Außenminister Abbas Araghchi einen von den USA unterstützten Vorschlag akzeptiert habe, der neue Schifffahrtsrouten durch iranische und omanische Gewässer vorsieht. Fars bezeichnete diese Berichte als unzutreffend, während andere iranische Medien behaupteten, Teheran habe keine Unterbrechung der Militäraktionen gefordert und die iranischen Streitkräfte befänden sich weiterhin in höchster Alarmbereitschaft.

Warum die Straße von Hormus so wichtig ist

Die Straße von Hormus ist eine der weltweit wichtigsten Seehandelsrouten, da ein erheblicher Anteil der globalen Öl- und Flüssigerdgas-Exporte durch diese enge Wasserstraße fließt, die den Persischen Golf mit den internationalen Schifffahrtswegen verbindet.

Seit sich der Konflikt Anfang dieses Jahres verschärft hat, kam der Handelsschiffsverkehr in der Straße von Hormus wiederholt zum Erliegen, da militärische Operationen, Versicherungskosten und Sicherheitsbedenken den Tankerverkehr einschränkten. Die Folge waren wiederholte Störungen der globalen Energiemärkte und erneute Befürchtungen, dass eine anhaltende Sperrung die Kraftstoffpreise und Lieferketten weltweit beeinträchtigen könnte.

Selbst als die Verhandlungen an Dynamik zu gewinnen schienen, blieben die Reedereien vorsichtig, da sich die Sicherheitslage in den letzten Monaten rasch verändert hat.

Märkte reagieren weiterhin auf jede neue Schlagzeile

Die Finanzmärkte haben jede Entwicklung rund um die Straße von Hormus als potenzielles marktbewegendes Ereignis gewertet.

Die Rohöl-Futures haben während des gesamten Konflikts starke Schwankungen erlebt. Der Optimismus hinsichtlich der Verhandlungen und einer möglichen Wiederöffnung der Meerenge hat die Preise für Brent- und West-Texas-Intermediate-Rohöl im Allgemeinen nach unten gedrückt, während erneute militärische Drohungen oder strengere iranische Beschränkungen schnell wieder eine geopolitische Risikoprämie in die Energiemärkte eingebracht haben. Die Terminpreise vom Sonntag liegen bei 87,93 US-Dollar pro Barrel für Brent-Rohöl und bei 84,67 US-Dollar für West Texas Intermediate (WTI).

Die Auswirkungen reichen weit über den Ölmarkt hinaus. Aktienindex-Futures haben sich im Allgemeinen gefestigt, wenn Anleger davon ausgingen, dass sich die Spannungen entspannen, während Phasen der Eskalation die Anleger dazu veranlasst haben, in traditionelle sichere Häfen wie Gold zu flüchten. Auch Reedereien und Versicherer haben weiterhin erhöhte Risiken eingepreist, solange der kommerzielle Zugang durch die Meerenge ungewiss bleibt.

Bitcoin bewegte sich am vergangenen Tag in einem engen Bereich zwischen rund 62.500 und 63.150 US-Dollar pro Coin und gab seit dem 26. Juli um 2,5 % nach, da es den Käufern wiederholt nicht gelang, Kursausbrüche zu halten. Die Marktstimmung war bereits angeschlagen nach dem Coldcard-Exploit dieser Woche, den Abflüssen aus börsengehandelten Fonds (ETFs) zum Wochenende und der zunehmenden Debatte über zwei Forks im August, sodass Händler schnell bei Kursanstiegen verkauften, anstatt Rallyes nachzulaufen.

Wie geht es weiter?

Derzeit bleibt die tatsächliche Lage in der Straße von Hormus trotz Trumps Ankündigung umstritten. Die Vereinigten Staaten erklären, die Verhandlungen hätten möglicherweise einen wichtigen Meilenstein erreicht, während der Iran darauf besteht, dass keine Einigung erzielt wurde und die Überwachung des Schiffsverkehrs durch die IRGC weiterhin besteht. Solange der kommerzielle Tankerverkehr nicht wieder regelmäßig aufgenommen wird und beide Seiten sich öffentlich auf denselben Rahmen einigen, dürfte die Unsicherheit weiterhin das geopolitische Risiko an den Energie- und Finanzmärkten befeuern. Dies hat sich seit Beginn des Konflikts immer wieder gezeigt.

Investoren, Regierungen und Reedereien werden nun darauf achten, ob die diplomatischen Gespräche messbare Fortschritte bringen – und nicht nur gegensätzliche öffentliche Erklärungen. Jede bestätigte Wiederöffnung der Meerenge könnte die Ölpreise und die allgemeine Marktstimmung rasch verändern, während ein erneuter Abbruch der Verhandlungen die Befürchtungen vor einer militärischen Eskalation in einem der weltweit wichtigsten Energiekorridore wieder aufleben lassen könnte.