Cổ phiếu của hãng hàng không Anh Jet2 tăng 9% sau khi khoản lợi nhuận 536 triệu USD từ giao dịch phòng ngừa rủi ro nhiên liệu bù đắp cho những lo ngại về du lịch tại Trung Đông

Khả năng phục hồi của ngành trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu

Hãng hàng không và nhà cung cấp gói du lịch trọn gói của Anh, Jet2, đã vượt qua tình trạng bất ổn địa chính trị nghiêm trọng và sự hoảng loạn trong ngành du lịch do cuộc chiến ở Trung Đông gây ra bằng cách báo cáo mức tăng hơn 500 triệu USD trên bảng cân đối kế toán, nhờ giá nhiên liệu máy bay tăng.

Khi xung đột tại Trung Đông leo thang, giá nhiên liệu tăng vọt đã khiến giá trị các hợp đồng phái sinh nhiên liệu của công ty tăng mạnh. Theo báo cáo tài chính đầy đủ của Jet2 công bố ngày 8/7, khoản thu nhập thêm $536 triệu chủ yếu đến từ những biến động giá trị hợp lý thuận lợi này.

Khoản dự trữ tài chính này xuất hiện sau những lo ngại lan rộng hồi đầu năm rằng chi phí năng lượng tăng cao có thể đẩy các hãng hàng không vào tình trạng phá sản và buộc phải hủy bỏ hàng loạt các chuyến bay trong kỳ nghỉ hè. Tại Hoa Kỳ, giá nhiên liệu tăng cao đã góp phần dẫn đến sự sụp đổ của hãng hàng không giá rẻ Spirit vào tháng 5. Vương quốc Anh từng được coi là quốc gia “dễ bị ảnh hưởng nhất” bởi cuộc khủng hoảng nhiên liệu máy bay, buộc các bộ trưởng chính phủ phải gấp rút bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho các hãng hàng không và tạm thời đình chỉ các quy định về công suất sân bay.

Mặc dù Jet2 đã có thể giảm thiểu tác động của cú sốc giá, nhưng cuộc xung đột rộng lớn hơn vẫn gây ảnh hưởng đến hành vi đặt vé của khách hàng. Hãng hàng không này thừa nhận rằng sự bất ổn liên tục trong lĩnh vực du lịch do chiến tranh gây ra đã khiến du khách trì hoãn các chuyến đi và đặt vé sát ngày khởi hành hơn so với bình thường. Kết quả là, dòng tiền vào của Jet2 đã sụt giảm 67% xuống còn khoảng 103 triệu USD trong năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3.

Về mặt tài chính, Jet2 báo cáo kết quả cả năm có phần trái chiều. Doanh thu của tập đoàn tăng 4% lên $10,05 tỷ, nhưng lợi nhuận trước thuế giảm 7% xuống $738,6 triệu, chịu ảnh hưởng nặng nề từ việc thu nhập từ tiền gửi giảm.

Bất chấp sự sụt giảm lợi nhuận, các chỉ số hoạt động cho thấy nhu cầu của người tiêu dùng vẫn mạnh mẽ. Jet2 đã tăng tổng công suất chỗ ngồi lên 8% lên 24 triệu chỗ và vận chuyển 20,8 triệu hành khách — tăng 5% so với cùng kỳ năm trước. Công ty cũng công bố chương trình mua lại cổ phiếu mới trị giá $335 triệu, cho thấy thanh khoản dồi dào và sự tự tin vào triển vọng trung hạn.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu của công ty niêm yết trên sàn AIM đã tăng 9% lên 19,92 USD ngay khi mở cửa phiên giao dịch hôm thứ Tư, nâng mức tăng của cổ phiếu này trong năm lên 5%.

Giám đốc điều hành đưa ra cảnh báo về thuế

Báo cáo tài chính được công bố cùng lúc với lời cảnh báo chính trị mạnh mẽ từ Giám đốc Điều hành Jet2, Steve Heapy. Phát biểu trước các cổ đông, ông Heapy cảnh báo các nhân vật chính trị — đặc biệt là chính trị gia nổi tiếng Andy Burnham — không nên coi ngành hàng không và du lịch là “con bò sữa”.

Burnham được dự đoán rộng rãi sẽ vào làm việc tại Downing Street vào cuối tháng này sau những biến động chính trị gần đây.

"Đừng coi ngành hàng không hay du lịch là 'con bò sữa', vì thuế sẽ làm tăng giá vé máy bay," ông Heapy nói, đồng thời chỉ ra rằng Jet2 đã phải gánh chịu $67 triệu chi phí quy định và thuế bổ sung trong năm qua. "Tôi nghĩ, các bạn biết đấy, đủ là đủ rồi."

Về mặt vận hành, Jet2 đang thúc đẩy một chiến lược mở rộng quy mô lớn nhằm thách thức các hãng hàng không truyền thống đang chiếm ưu thế tại Anh. Vào tháng 3, hãng hàng không này đã khai trương một trung tâm vận hành gồm sáu máy bay tại Sân bay Gatwick, London, đánh dấu một bước đi táo bạo nhằm vươn ra khỏi các cứ điểm truyền thống ở miền Bắc nước Anh. Công ty cho biết hiện họ đang hoạt động trong phạm vi 90 phút lái xe từ nơi sinh sống của hơn 90% dân số Anh.