Acțiunile companiei aeriene britanice Jet2 au înregistrat o creștere de 9% după ce un câștig de 536 de milioane de dolari din operațiuni de acoperire a riscurilor legate de combustibil a compensat temerile legate de călătoriile în Orientul Mijlociu

Reziliența sectorului în contextul volatilității prețurilor la combustibil

Compania aeriană britanică și furnizorul de pachete de vacanță Jet2 a sfidat instabilitatea geopolitică intensă și panica din sectorul turismului declanșată de războiul din Orientul Mijlociu, raportând o creștere a bilanțului de peste 500 de milioane de dolari, alimentată de creșterea prețului combustibilului pentru avioane.

Pe măsură ce conflictul din Orientul Mijlociu s-a intensificat, creșterea bruscă a prețurilor la combustibil a determinat o creștere semnificativă a valorii instrumentelor derivate pe combustibil ale companiei. Conform rezultatelor financiare complete ale Jet2 publicate pe 8 iulie, veniturile suplimentare de 536 de milioane de dolari au fost generate în principal de aceste evoluții favorabile ale valorii juste.

Acest tampon financiar vine după temerile generalizate de la începutul acestui an, conform cărora creșterea costurilor energetice ar putea împinge companiile aeriene în faliment și ar putea forța anularea în masă a vacanțelor de vară. În Statele Unite, prețurile mai mari ale combustibilului au contribuit la prăbușirea companiei aeriene low-cost Spirit în luna mai. Marea Britanie a fost considerată țara „cea mai expusă” la criza combustibilului pentru avioane, ceea ce i-a obligat pe miniștrii guvernului să ia măsuri de urgență pentru a proteja accesul companiilor aeriene la combustibil și să suspende temporar regulile privind capacitatea aeroporturilor.

Deși Jet2 a reușit să atenueze șocul prețurilor, conflictul mai amplu a afectat totuși comportamentul clienților în ceea ce privește rezervările. Compania aeriană a recunoscut că incertitudinea continuă legată de călătorii, generată de război, i-a determinat pe turiști să-și amâne călătoriile și să facă rezervările mult mai aproape de datele de plecare decât de obicei. Ca urmare, fluxul de numerar al Jet2 a scăzut cu 67%, ajungând la aproximativ 103 milioane de dolari pentru anul fiscal încheiat la 31 martie.

Din punct de vedere financiar, Jet2 a raportat rezultate mixte pe întregul an. Veniturile grupului au crescut cu 4%, ajungând la 10,05 miliarde de dolari, dar profitul înainte de impozitare a scăzut cu 7%, la 738,6 milioane de dolari, fiind puternic afectat de veniturile mai mici obținute din depozitele sale de numerar.

În ciuda scăderii profitului, indicatorii operaționali au arătat o cerere puternică din partea consumatorilor. Jet2 și-a mărit capacitatea totală de locuri cu 8%, ajungând la 24 de milioane, și a transportat 20,8 milioane de pasageri — o creștere de 5% față de anul precedent. Compania a anunțat, de asemenea, un nou program de răscumpărare a acțiunilor în valoare de 335 de milioane de dolari, subliniind lichiditatea robustă și încrederea în perspectivele sale pe termen mediu.

Pe piața bursieră, acțiunile companiei listate la AIM au înregistrat o creștere de 9%, ajungând la 19,92 dolari la deschiderea ședinței de miercuri, ceea ce înseamnă o creștere de 5% pe parcursul anului.

Directorul executiv lansează un avertisment privind impozitele

Raportul financiar a coincis cu un avertisment politic ferm din partea directorului executiv al Jet2, Steve Heapy. Adresându-se acționarilor, Heapy a avertizat personalitățile politice — menționându-l în mod specific pe politicianul de seamă Andy Burnham — să nu trateze industria aviației și a vacanțelor ca pe o „vacă de muls”.

Se preconizează pe scară largă că Burnham va intra la Downing Street la sfârșitul acestei luni, în urma recentelor schimbări politice.

„Nu tratați industria aviației sau a vacanțelor ca pe o vacă de muls, deoarece impozitele cresc prețul zborurilor”, a spus Heapy, subliniind că Jet2 a trebuit să absoarbă 67 de milioane de dolari în costuri suplimentare de reglementare și fiscale în ultimul an. „Cred că, știți, ajunge.”

Din punct de vedere operațional, Jet2 promovează o strategie majoră de expansiune menită să concureze cu companiile aeriene tradiționale dominante din Marea Britanie. În martie, compania aeriană a lansat un hub cu șase aeronave la Aeroportul Gatwick din Londra, semnalând o mișcare agresivă de ieșire din bastioanele sale tradiționale din nordul Angliei. Compania menționează că acum operează la o distanță de 90 de minute cu mașina de peste 90% din populația Regatului Unit.