Giovedì i futures sul greggio Brent hanno superato i 100 dollari al barile per la prima volta dalla fine di maggio, dopo che il movimento Houthi dello Yemen ha rivendicato gli attacchi contro due petroliere saudite nel Mar Rosso e il presidente Donald Trump ha avvertito l’Iran che avrebbe subito una “pesante punizione militare” in caso di ulteriori attacchi.
Il Brent supera i 100 dollari mentre gli Houthi attaccano le petroliere saudite e Trump intensifica le minacce di guerra

Punti chiave
- Giovedì il greggio Brent ha superato i 100 dollari al barile in seguito agli attacchi degli Houthi contro due petroliere saudite nel Mar Rosso.
- L’AAA ha riferito che il prezzo della benzina ha raggiunto i 4,091 dollari al gallone, mentre il Dow Jones ha perso circa 600 punti sulla scia della notizia.
- Trump ha minacciato l’Iran di una «pesante punizione militare» mentre il CENTCOM ha bombardato Teheran per la dodicesima notte consecutiva.
Il petrolio balza con l’apertura di un secondo fronte
Giovedì il Brent ha guadagnato fino al 7%, toccando un massimo intraday superiore a 101 dollari prima di attestarsi tra i 100,13 e i 100,80 dollari al barile, secondo i dati di borsa. Il West Texas Intermediate è salito di oltre il 6%, raggiungendo i 90 dollari, un livello che non si vedeva dall’11 giugno.

Il rialzo conclude un mese in cui il Brent ha già registrato un aumento superiore al 30%. I prezzi sono ora circa il 40% al di sopra dei livelli registrati prima dell’inizio della guerra tra Stati Uniti e Iran alla fine di febbraio e, secondo alcune stime, in rialzo di oltre il 60% da inizio anno.
Gli Houthi rivendicano gli attacchi alle petroliere
Secondo quanto riportato, gli Houthi hanno affermato di aver utilizzato droni e missili per colpire la Encelia e una seconda nave identificata come la Layla, sostenendo che le imbarcazioni avessero violato il blocco marittimo che il gruppo aveva dichiarato contro l’Arabia Saudita all’inizio della settimana. I media statali sauditi hanno confermato che la Encelia ha preso fuoco mentre attraversava il Mar Rosso. Tutti i membri dell’equipaggio sono stati dichiarati al sicuro.
Il Maritime Trade Operations del Regno Unito ha spiegato che una petroliera è stata colpita a circa 70 miglia nautiche a sud-ovest di Al Shuqaiq. Cinque petroliere saudite avevano già deviato la rotta nei giorni precedenti gli attacchi, in seguito agli avvertimenti degli Houthi.
Si tratta dei primi attacchi confermati a navi al di fuori dell’area immediatamente circostante lo Stretto di Hormuz da quando la guerra si è intensificata. Il Mar Rosso e lo Stretto di Bab el-Mandeb gestiscono, secondo le stime, dal 12% al 15% del commercio marittimo globale, per un valore superiore a 1.000 miliardi di dollari all’anno. Se gli attacchi dovessero continuare, circa 4-4,5 milioni di barili al giorno di greggio saudita potrebbero essere esposti a un rischio elevato.
Trump avverte l’Iran
Su Truth Social, Trump ha sottolineato che gli Stati Uniti riterranno l’Iran responsabile di futuri attacchi degli Houthi, definendo il gruppo un «surrogato e/o proxy dell’Iran». Ha scritto che «verrà inflitta una pesante punizione militare all’Iran e, ovviamente, agli stessi Houthi», aggiungendo che il gruppo aveva «agito in modo molto professionale e intelligente» nelle prime fasi del conflitto, ma che ora stava «ricominciando».

Trump aveva già avvertito che avrebbe distrutto un ponte o una centrale elettrica iraniana per ogni nave colpita dall’Iran nello Stretto di Ormuz. Ha dichiarato ad Axios di stare «valutando un attacco massiccio» contro l’Iran, descrivendolo come «più grande che mai» e affermando di essere «vicino a prendere una decisione».
Il Comando Centrale degli Stati Uniti ha condotto la sua dodicesima notte consecutiva di attacchi contro siti di stoccaggio di droni e missili iraniani e contro le difese aeree. L’Iran ha risposto tramite la sua agenzia di stampa Tasnim, avvertendo che avrebbe reagito contro le infrastrutture e gli impianti energetici legati agli Stati Uniti nella regione.
Una guerra giunta ormai al quinto mese
Il conflitto è iniziato il 28 febbraio con il nome in codice statunitense «Operazione Epic Fury», quando le forze americane e israeliane hanno colpito le infrastrutture militari e la leadership iraniana, uccidendo la Guida Suprema Ali Khamenei. L’Iran ha risposto con attacchi missilistici e con droni in tutta la regione e ha limitato il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz, una rotta che normalmente trasporta circa da un quinto a un quarto del petrolio trasportato via mare a livello globale.
I transiti giornalieri attraverso lo Stretto di Ormuz sono scesi da circa 130 navi prima della guerra a una sola cifra o a una cifra bassa a due cifre in alcuni giorni. Il cessate il fuoco raggiunto all’inizio dell’estate è fallito a luglio e da allora gli scontri tra le forze statunitensi e quelle iraniane sono diventati un evento quasi quotidiano.
Consumatori e mercati ne risentono
Giovedì la media nazionale dell’AAA per la benzina normale ha raggiunto i 4,091 dollari al gallone, in aumento rispetto ai 4,060 dollari del giorno precedente. Il diesel ha registrato una media di circa 5,21 dollari al gallone. I prezzi del greggio si riflettono solitamente alla pompa entro pochi giorni o due settimane, quindi sono probabili ulteriori aumenti se il prezzo del petrolio rimane elevato.
Il Dow ha perso circa 600 punti e il rendimento dei titoli del Tesoro a 10 anni è salito oltre il 4,70% a seguito del rafforzamento delle aspettative di inflazione. La presidente della Banca centrale europea, Christine Lagarde, ha indicato gli attacchi degli Houthi come un fattore che incide negativamente sulle prospettive economiche dell’Europa. Il direttore dell’Agenzia internazionale per l’energia, Fatih Birol, ha affermato che il ripristino dei normali flussi attraverso lo Stretto di Hormuz rimane essenziale. Helima Croft, stratega di RBC Capital Markets, ha sottolineato che la guerra è entrata in una fase più pericolosa, con i combattimenti che si stanno estendendo al Mar Rosso e l’Iran che potrebbe prendere di mira gli impianti di desalinizzazione del Golfo. Ha affermato che il Brent potrebbe ritestare il suo massimo del 2022 vicino ai 128 dollari, o addirittura avvicinarsi al picco del 2008 superiore ai 146 dollari, se il conflitto dovesse intensificarsi ulteriormente. L’Arabia Saudita può reindirizzare parte del greggio verso ovest, al proprio terminale di Yanbu sul Mar Rosso, ma quel corridoio è ora sotto minaccia diretta.
Nei prossimi giorni gli operatori seguiranno con attenzione i dati sul trasporto marittimo, le notizie relative agli scioperi e qualsiasi segnale di diplomazia, con l’Oman indicato come potenziale mediatore.
Questo articolo è stato tradotto dall'inglese tramite IA. La versione originale in inglese è la fonte autorevole; le traduzioni automatiche possono contenere imprecisioni, in particolare nella terminologia legale e normativa.

















