شرکت یونانی نسبت به کلاهبرداری بیت‌کوین هشدار می‌دهد؛ هم‌زمان با مواجهه کشتی‌ها با آتش نظامی در تنگه هرمز

نکات کلیدی:

• MARISKS گزارش می‌دهد عوامل ناشناس از شرکت‌های کشتیرانی برای دور زدن محاصره، بیت‌کوین و USDT اخاذی می‌کنند.
• پس از آن‌که برای «عبور امن» به کلاهبرداران پول پرداخت شد، دست‌کم یک نفتکش در ۱۸ آوریل هدف تیراندازی ایران قرار گرفت.
• با توجه به این‌که ۲۰ هزار دریانورد در انتظار نتیجه مذاکرات آتش‌بس ۲۰۲۶ هستند، امنیت دریایی آینده همچنان نامشخص است.

پیشنهادهای جعلی برای عبور

بر اساس اعلام شرکت یونانی مدیریت ریسک‌های دریایی MARISKS، عوامل ناشناس با ارسال پیام‌هایی که وعده عبور امن و دریافت مجوز از تنگه هرمز را می‌دهند، شرکت‌های کشتیرانی را هدف قرار داده‌اند. در این پیام‌ها ادعا می‌شود نماینده سرویس‌های امنیتی ایران هستند و بابت عبور، کارمزد را به بیت‌کوین و USDT مطالبه می‌کنند.

در پیام‌های جعلی آمده است که پس از «ارزیابی واجد شرایط بودن»، مبلغی تعیین می‌شود و سپس قرار است به کشتی اجازه داده شود در «زمانی از پیش توافق‌شده» «بدون مانع» از تنگه عبور کند.

MARISKS در تازه‌ترین هشدار خود اعلام کرد: «این پیام‌های مشخص کلاهبرداری است»، و توضیح داد که این ارتباطات با وجود پیشنهادهای علنی اخیر دولت ایران برای اجرای عوارض رسمی عبور، از تهران منشأ نگرفته‌اند. MARISKS همچنین از وجود ارتباط مستقیم میان این کلاهبرداری و تشدید خشونت‌آمیز در دریا گزارش داد.

روز شنبه، ۱۸ آوریل، تنها چند ساعت پس از آن‌که ایران تنگه را به‌طور کوتاه‌مدت و مشروط به بازرسی‌ها باز کرد، چندین کشتی تلاش کردند عبور کنند. با این حال، دست‌کم یک شناور—یک نفتکش که هدف تیراندازی ایران قرار گرفت—گمان می‌رود قربانی همین کلاهبرداری مشخص بوده باشد.

خدمه که احتمالاً با این تصور نادرست عمل می‌کردند که «تسویه/مجوز کریپتویی» آن‌ها امنیت را تضمین می‌کند، تلاش کردند از تنگه خارج شوند، اما با شلیک‌های هشدار و آتش مستقیم از سوی قایق‌های ایرانی مواجه شدند. این موضوع کشتی را وادار کرد با عجله دور بزند و یوترن کند و به‌سختی از درگیری مرگبارتر جلوگیری کند.

وضعیت در خلیج همچنان شکننده است؛ در حالی که ایالات متحده محاصره بنادر ایران را حفظ کرده، تهران همچنان کنترل خود بر تنگه را کم‌وزیاد می‌کند؛ تنگه‌ای که معمولاً ۲۰٪ از نفت و گاز طبیعی مایع جهان از آن عبور می‌کند. برآورد می‌شود در حال حاضر حدود ۲۰ هزار دریانورد در میان آتش محاصره گرفتار شده‌اند.

تهران در میانه مذاکرات آتش‌بس بر دریافت عوارض عبور اصرار داشته است و گزارش‌های رسانه‌ای در اوایل ماه نشان می‌داد ایران از کشتی‌هایی که از تنگه عبور می‌کنند از پیش در حال دریافت هزینه بوده است. با این حال، نظام اخذ عوارض همچنان محرمانه است و این موضوع تعیین این‌که شرکت‌های کشتیرانی با نمایندگان مشروع ایران طرف هستند یا نه را دشوار می‌کند. به گزارش رویترز، کلاهبرداران اکنون از این خلأ سوءاستفاده می‌کنند تا از کشتی‌هایی که با ناامیدی به دنبال خروج از تنگه هستند کلاهبرداری کنند.