Акції британської авіакомпанії Jet2 підскочили на 9% після того, як прибуток у розмірі 536 млн доларів від хеджування цін на паливо компенсував побоювання щодо подорожей на Близький Схід

Стійкість галузі на тлі коливань цін на паливо

Британська авіакомпанія та оператор пакетних турів Jet2 протистояла інтенсивній геополітичній нестабільності та паніці у туристичному секторі, спричиненій війною на Близькому Сході, повідомивши про збільшення балансу на понад 500 млн доларів, що було зумовлено зростанням цін на авіаційне паливо.

У міру ескалації конфлікту на Близькому Сході стрімке зростання цін на паливо призвело до різкого підвищення вартості паливних деривативів компанії. Згідно з повними фінансовими результатами Jet2, опублікованими 8 липня, додаткові 536 млн доларів доходу були зумовлені насамперед цими сприятливими змінами справедливої вартості.

Цей фінансовий запас з’явився на тлі поширених на початку цього року побоювань, що зростання витрат на енергоносії може призвести до банкрутства авіакомпаній та змусити їх масово скасовувати літні рейси. У США підвищення цін на паливо сприяло краху бюджетної авіакомпанії Spirit у травні. Велика Британія була визнана країною, «найбільш вразливою» до кризи з авіаційним паливом, що змусило урядових міністрів терміново вживати заходів для забезпечення доступу авіакомпаній до палива та тимчасово призупинити дію правил щодо пропускної спроможності аеропортів.

Хоча Jet2 вдалося пом’якшити наслідки цінового шоку, загальний конфлікт все ж негативно позначився на поведінці пасажирів під час бронювання квитків. Авіакомпанія визнала, що триваюча невизначеність щодо подорожей, спричинена війною, змусила відпочивальників відкладати поїздки та бронювати квитки набагато ближче до дати вильоту, ніж зазвичай. В результаті приплив грошових коштів Jet2 різко впав на 67% — до приблизно 103 млн доларів за фінансовий рік, що закінчився 31 березня.

З фінансової точки зору Jet2 повідомила про неоднозначні результати за рік. Виручка групи зросла на 4 % до 10,05 млрд доларів, але прибуток до оподаткування знизився на 7 % до 738,6 млн доларів, що значною мірою було зумовлено зменшенням доходів від грошових депозитів.

Незважаючи на падіння прибутку, операційні показники свідчили про високий споживчий попит. Jet2 збільшила загальну пасажиромісткість на 8% — до 24 мільйонів місць — та перевезла 20,8 мільйона пасажирів, що на 5% більше, ніж у попередньому році. Компанія також оголосила про нову програму викупу акцій на суму 335 мільйонів доларів, що свідчить про міцну ліквідність та впевненість у своїх середньострокових перспективах.

На фондовому ринку акції компанії, що котирується на біржі AIM, підскочили на 9 % до 19,92 долара на відкритті торгів у середу, що призвело до зростання вартості акцій на 5 % за рік.

Генеральний директор виступив із попередженням щодо податків

Фінансовий звіт збігся в часі з різким політичним застереженням від генерального директора Jet2 Стіва Хіпі. Звертаючись до акціонерів, Хіпі застеріг політиків — зокрема, назвавши ім’я відомого політика Енді Бернхема — від того, щоб розглядати авіаційну та туристичну галузі як «дійну корову».

Широко очікується, що Бернхем займе посаду на Даунінг-стріт пізніше цього місяця після нещодавніх політичних змін.

«Не слід розглядати авіаційну галузь чи туристичну індустрію як «дійну корову», оскільки податки підвищують вартість авіаперельотів», — сказав Хіпі, зазначивши, що за останній рік Jet2 довелося покрити 67 млн доларів додаткових регуляторних та податкових витрат. «Гадаю, знаєте, досить уже цього», — додав він.

З операційної точки зору Jet2 реалізує масштабну стратегію розширення, покликану кинути виклик домінуючим традиційним авіаперевізникам Великої Британії. У березні авіакомпанія відкрила хаб із шістьма літаками в лондонському аеропорту Гатвік, що стало сигналом про агресивний вихід за межі своїх традиційних опорних пунктів на півночі Англії. Компанія зазначає, що зараз вона здійснює польоти в межах 90 хвилин їзди від місця проживання понад 90 % населення Великої Британії.