Grško podjetje opozarja na prevare v zvezi z bitcoini, medtem ko ladje v Hormuški ožini soočajo z vojaškim obstreljevanjem

Ključne ugotovitve:

• MARISKS poroča, da neznani storilci izsiljujejo ladjarje za bitcoine in USDT, da bi se izognili blokadi.
• Vsaj en tanker je bil 18. aprila zadet z iranskim streljanjem, potem ko je plačal prevarantom za »varen prehod«.
• Prihodnost pomorske varnosti ostaja negotova, saj 20.000 pomorščakov čaka na izid pogajanj o premirju leta 2026.

Ponudbe za prevoz z goljufijo

Po podatkih grškega podjetja za upravljanje pomorskih tveganj MARISKS neznani akterji ciljajo na ladjarje s sporočili, v katerih obljubljajo varen prehod in dovoljenje za plovbo skozi Hormuzsko ožino. V sporočilih trdijo, da zastopajo iranske varnostne službe, in zahtevajo tranzitne pristojbine v bitcoinih in USDT.

V goljufivih sporočilih je navedeno, da bo po »oceni upravičenosti« določena pristojbina, po kateri bo plovilu domnevno dovoljen prehod skozi ožino »brez ovir ob vnaprej dogovorjenem času«.

»Ta konkretna sporočila so prevara,« je MARISKS opozoril v svojem najnovejšem opozorilu in pojasnil, da sporočila niso izvirala iz Teherana, kljub nedavnim javnim predlogom iranske vlade za uvedbo uradnih tranzitnih pristojbin. MARISKS je poročal o neposredni povezavi med to prevaro in nasilno eskalacijo na morju.
V soboto, 18. aprila, le nekaj ur po tem, ko je Iran za kratek čas odprl ožino za inšpekcijske preglede, je več ladij poskušalo prečkati ožino. Vendar pa naj bi bila vsaj ena ladja – tanker, ki ga je zadela iranska strelna salva – žrtev te konkretne prevare.

Posadka, ki je verjetno delovala v napačnem prepričanju, da ji »kripto-dovoljenje« zagotavlja varnost, je poskušala zapustiti ožino, a je naletela na opozorilne strele in neposredni ogenj z iranskih čolnov. To je ladjo prisililo v panično obrnitev, s čimer je le za las izognila bolj smrtonosnemu spopadu.

Razmere v Zalivu ostajajo negotove, saj ZDA ohranjajo blokado iranskih pristanišč, medtem ko Teheran še naprej nadzoruje ožino, skozi katero običajno teče 20 % svetovne nafte in utekočinjenega zemeljskega plina. Po ocenah je trenutno v navzkrižnem ognju blokade ujetih 20.000 pomorščakov.

Teheran je med pogajanji o premirju vztrajal pri prevozninah za tranzit, medijska poročila pa so v začetku meseca nakazovala, da je Iran že pobiral pristojbine od plovil, ki prečkajo ožino. Vendar sistem pobiranja pristojbin ostaja skrivnosten, kar ladjarskim družbam otežuje ugotavljanje, ali imajo opravka z legitimnimi predstavniki Irana. Po poročanju agencije Reuters goljufi zdaj izkoriščajo to vrzel, da oskubijo plovila, ki si obupno želijo zapustiti ožino.