Grieks bedrijf waarschuwt voor Bitcoin-fraude nu schepen in de Straat van Hormuz onder vuur liggen

Belangrijkste punten:

• MARISKS meldt dat onbekende daders scheepvaartbedrijven afpersen voor bitcoin en USDT om de blokkade te omzeilen.
• Ten minste één tanker werd op 18 april door Iraans geweervuur geraakt nadat het bedrag aan de oplichters was betaald voor "veilige doorgang".
• De toekomstige maritieme veiligheid blijft onzeker, aangezien 20.000 zeevarenden wachten op de uitkomst van de onderhandelingen over een staakt-het-vuren in 2026.

Frauduleuze aanbiedingen voor doorgang

Volgens het Griekse maritieme risicobeheerbedrijf MARISKS richten onbekende actoren zich op rederijen met berichten waarin veilige doorgang en toestemming voor de Straat van Hormuz worden beloofd. De berichten beweren namens Iraanse veiligheidsdiensten te zijn en eisen doorvaartvergoedingen in bitcoin en USDT.

In de frauduleuze berichten staat dat na "beoordeling van de geschiktheid" een vergoeding zal worden vastgesteld, waarna het schip zogenaamd "ongehinderd op een vooraf afgesproken tijdstip" door de zeestraat mag varen.
"Deze specifieke berichten zijn oplichterij", waarschuwde MARISKS in zijn laatste alert, waarbij het verduidelijkte dat de berichten niet afkomstig waren uit Teheran, ondanks de recente openbare voorstellen van de Iraanse regering om officiële doorvaarttol in te voeren. MARISKS meldde een direct verband tussen deze zwendel en een gewelddadige escalatie op het water.

Op zaterdag 18 april, slechts enkele uren nadat Iran de zeestraat kortstondig had opengesteld onder voorbehoud van inspecties, probeerden verschillende schepen de doorvaart. Er wordt echter aangenomen dat ten minste één schip – een tanker die door Iraans geweervuur werd geraakt – het slachtoffer is geworden van deze specifieke zwendel.

De bemanning, die waarschijnlijk in de valse veronderstelling verkeerde dat de "crypto-clearance" veiligheid garandeerde, probeerde de zeestraat te verlaten, maar werd geconfronteerd met waarschuwingsschoten en direct vuur van Iraanse boten. Dit dwong het schip tot een paniekerige ommekeer, waarbij het ternauwernood een dodelijker confrontatie wist te vermijden.

De situatie in de Golf blijft precair, nu de VS een blokkade van Iraanse havens handhaaft terwijl Teheran de controle over de zeestraat, waar doorgaans 20% van de wereldwijde olie en vloeibaar aardgas doorheen stroomt, blijft afwisselen. Naar schatting 20.000 zeelieden zitten momenteel gevangen in het kruisvuur van de blokkade.

Teheran heeft tijdens de onderhandelingen over een staakt-het-vuren aangedrongen op doorvoerheffingen, en mediaberichten eerder deze maand suggereerden dat Iran al heffingen inde bij schepen die de zeestraat passeren. Het heffingssysteem blijft echter geheim, waardoor het voor rederijen moeilijk is om te bepalen of ze te maken hebben met legitieme vertegenwoordigers van Iran. Volgens Reuters maken oplichters nu misbruik van deze leemte om schepen die wanhopig de zeestraat willen verlaten, te beroven.