מניות חברת התעופה הבריטית Jet2 מזנקות ב-9% לאחר רווח של 536 מיליון דולר מגידור דלק שמקזז חששות מנסיעות למזרח התיכון

חוסן ענפי על רקע תנודתיות במחירי הדלק

חברת התעופה הבריטית וספקית חבילות הנופש Jet2 התגברה על חוסר יציבות גיאופוליטית עזה ועל פאניקה בענף התיירות שנגרמה עקב המלחמה במזרח התיכון, כאשר דיווחה על חיזוק של יותר מ-500 מיליון דולר במאזן, שהוזן מעליית מחיר דלק הסילון.

ככל שהעימות במזרח התיכון הסלים, זינוק במחירי הדלק גרם לשווי נגזרי הדלק של החברה להמריא. לפי התוצאות הכספיות המלאות של Jet2 שפורסמו ב-8 ביולי, הכנסה נוספת של 536 מיליון דולר הונעה בעיקר מתנועות שווי הוגן חיוביות אלה.

כרית הביטחון הפיננסית מגיעה לאחר חששות נרחבים מוקדם יותר השנה כי עלויות אנרגיה עולות עלולות לדחוף חברות תעופה לפשיטת רגל ולהוביל לביטולים המוניים של חופשות הקיץ. בארצות הברית, מחירי דלק גבוהים יותר תרמו לקריסה של חברת התעופה הזולה Spirit במאי. בריטניה כונתה המדינה “החשופה ביותר” למשבר דלק הסילון, מה שאילץ שרים בממשלה להתרוצץ כדי להגן על הגישה של חברות התעופה לדלק ולבטל זמנית את כללי קיבולת שדות התעופה.

בעוד ש-Jet2 הצליחה למתן את זעזוע המחירים, העימות הרחב יותר עדיין פגע בדפוסי ההזמנות. חברת התעופה הודתה כי אי-הוודאות המתמשכת בנסיעות עקב המלחמה גרמה לנופשים לדחות את נסיעותיהם ולהזמין קרוב הרבה יותר למועדי היציאה שלהם מהרגיל. כתוצאה מכך, תזרים המזומנים של Jet2 צנח ב-67% לכ-103 מיליון דולר לשנת הכספים שהסתיימה ב-31 במרץ.

מבחינה פיננסית, Jet2 דיווחה על תוצאות שנתיות מעורבות. הכנסות הקבוצה עלו ב-4% ל-10.05 מיליארד דולר, אך הרווח לפני מס ירד ב-7% ל-738.6 מיליון דולר, ונפגע משמעותית מהכנסה נמוכה יותר שהתקבלה על פיקדונות המזומנים שלה.

למרות הירידה ברווח, מדדים תפעוליים הראו ביקוש צרכני חזק. Jet2 הגדילה את קיבולת המושבים הכוללת שלה ב-8% ל-24 מיליון והטיסה 20.8 מיליון נוסעים — עלייה של 5% משנה לשנה. החברה גם הכריזה על תוכנית רכישה עצמית חדשה של מניות בהיקף 335 מיליון דולר, כשהיא מצביעה על נזילות חזקה ועל ביטחון בתחזית הביניים שלה.

בשוק המניות, מניות החברה הנסחרת ב-AIM זינקו ב-9% ל-19.92 דולר בפתיחת המסחר ביום רביעי, מה שהותיר את המניה בעלייה של 5% מתחילת השנה.

המנכ”ל מוציא אזהרה בנושא מיסוי

הדוח הכספי חפף לאזהרה פוליטית תקיפה מצד מנכ”ל Jet2, סטיב היפי. בשיחה עם בעלי המניות, היפי הזהיר דמויות פוליטיות — תוך ציון מפורש של הפוליטיקאי הבולט אנדי ברנהאם — מפני התייחסות לענף התעופה והנופש כאל “פרה חולבת”.

ברנהאם צפוי באופן נרחב להיכנס לדאונינג סטריט בהמשך החודש בעקבות שינויים פוליטיים אחרונים.

“אל תתייחסו לענף התעופה או הנופש כאל פרה חולבת, כי מיסים מעלים את מחיר הטיסה,” אמר היפי, וציין כי Jet2 נאלצה לספוג 67 מיליון דולר בעלויות רגולציה ומסים נוספים במהלך השנה האחרונה. “אני חושב, אתם יודעים, מספיק זה מספיק.”

מבחינה תפעולית, Jet2 מקדמת אסטרטגיית התרחבות משמעותית שנועדה לאתגר את חברות התעופה הוותיקות הדומיננטיות בבריטניה. במרץ השיקה החברה מרכז פעילות בן שישה מטוסים בנמל התעופה לונדון גטוויק, מה שמסמן מהלך אגרסיבי אל מעבר למעוזיה המסורתיים בצפון אנגליה. החברה מציינת כי כעת היא פועלת במרחק נסיעה של 90 דקות מלמעלה מ-90% מאוכלוסיית בריטניה.