”Big Short” -elokuvan sijoittaja Steve Eisman totesi, ettei hän olisi yllättynyt, jos Tesla ja SpaceX solmisivat kaupan, mikä on ruokkinut spekulaatioita Elon Muskin seuraavasta suuresta liikkeestä. Kommentit tulevat esiin samaan aikaan, kun SpaceX:n listautumisannin kysynnän kerrotaan ylittävän 250 miljardia dollaria.
Tesla–SpaceX-fuusio? ”Big Short” -elokuvan sijoittaja Steve Eisman sanoo, ettei hän epäilisi sitä
KIRJOITTAJA
JAA
Tärkeimmät kohdat
- Big Short -elokuvan sijoittaja Steve Eisman sanoi, että SpaceX:n ja Teslan välinen kauppa on mahdollinen, mutta ei houkutteleva SpaceX:n sijoittajille.
- SpaceX:n listautumisannin kysynnän kerrotaan saavuttaneen 250 miljardia dollaria, mikä on lisännyt tarkkailua mahdollisen Tesla-yhteistyön suhteen.
- Sähköautojen kilpailun kiristyminen voi pitää paineita Teslan katteilla, mikä vahvistaa Eismanin skeptisyyttä.
SpaceX:n listautumisannin kysyntä lisää paineita Tesla-kaupasta käydyille spekulaatioille
SpaceX:n voimakas listautumisannin kysyntä on lisännyt sijoittajien kiinnostusta mahdolliseen kauppaan, jossa ovat mukana Tesla ja Elon Muskin liiketoimintaimperiumi. ”Big Short” -elokuvan sijoittaja Steve Eisman sanoi, ettei hän sulkisi pois mahdollista SpaceX:n ja Teslan yhdistymistä, vaikka hän varoitti, että SpaceX:n osakkeenomistajat saattaisivat pitää ajatusta erittäin epäkiinnostavana.
CNBC:n 8. kesäkuuta tekemässä haastattelussa Eismanilta kysyttiin, voisiko Musk käyttää SpaceX:n osakearvoa Teslan ostamiseen ja tuoda molemmat yritykset laajemman X-katoksen alle. Eisman piti skenaariota uskottavana, mutta teki selväksi, ettei hän kannattaisi sitä SpaceX:n sijoittajana.
Eisman sanoi:
"En epäilisi sitä. Luulen, että jos olisin SpaceX:n osakkeenomistaja, se olisi viimeinen asia maailmassa, jonka haluaisin hänen tekevän. Mutta olen varma, että hän aikoo tehdä sen."
SpaceX on herättänyt sijoittajien poikkeuksellisen suurta kiinnostusta ennen listautumistaan, ja Reutersin mukaan kysyntä on yli 250 miljardia dollaria suunnitellun 75 miljardin dollarin osakeannin suhteen. Luvut korostavat arvoa, jonka sijoittajat antavat yritykselle itsenäisenä liiketoimintana.
Eismania kutsutaan usein "The Big Short -sijoittajaksi", koska hän oli yksi sijoittajista, jotka panostivat Yhdysvaltain asuntomarkkinoiden laskuun ennen vuoden 2008 finanssikriisiä. Michael Burryn kaltaisten henkilöiden ohella Eismanin rooli kuvattiin Michael Lewisin vuonna 2010 julkaisemassa kirjassa The Big Short, josta tehtiin myöhemmin elokuva vuonna 2015.
Miksi Eisman kyseenalaistaa SpaceX:n ja Teslan kaupan logiikan
Huoli Teslan kannattavuudesta muovasi Eismanin näkemyksen mahdollisesta kaupasta. Hän väitti, että yhtiön tulos on heikentynyt jyrkästi viime vuosina sähköautomarkkinoiden kiristyvän kilpailun keskellä. Tämä huoli auttaa selittämään, miksi hän piti mitä tahansa Tesla-kauppaa houkuttelemattomana SpaceX:n osakkeenomistajille.
Sähköautojen taloudelliset näkökohdat olivat Eismanin skeptisyyden ydin. Hän kuvaili sähköautoliiketoimintaa pääomaintensiiviseksi ja erittäin kilpailuvaltaiseksi, mikä viittaa siihen, että Tesla on paineen alla suurten investointitarpeiden, hinnoitteluhaasteiden ja hidastuvan tuloskehityksen vuoksi.
Kiinalainen kilpailu lisäsi huolta entisestään. Eisman sanoi, että Kiina tuottaa sähköautoja halvemmalla kuin Tesla, mikä antaa kilpailijoille kustannusetuja. Tämä asia voi painaa Teslan katteita, kun globaalit autovalmistajat taistelevat markkinaosuuksista tiukasti kilpaillulla markkinalla.
Eisman toisti:
"En epäilisi, että hän ostaa sen, mutta kuten sanoin, se ei ole jotain, mitä itse haluaisin tehdä."
