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Musks SpaceX plant für Donnerstag einen „Starship“-Flug, während die Aktie deutlich unter ihren Ausgabepreis von 135 Dollar fällt

Elon Musks Unternehmen SpaceX plant für Donnerstag, den 23. Juli, den 13. Testflug seiner „Starship“-Rakete, nachdem es zuletzt in letzter Sekunde zu einer dramatischen Startabbruch-Maßnahme gekommen war. Die Aktien des frisch an die Börse gegangenen Unternehmens (Nasdaq: SPCX) notieren derzeit unter ihrem Ausgabepreis von 135 US-Dollar beim Börsengang (IPO).

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Musks SpaceX plant für Donnerstag einen „Starship“-Flug, während die Aktie deutlich unter ihren Ausgabepreis von 135 Dollar fällt

Das Wichtigste im Überblick

  • SpaceX hat den 23. Juli für den 13. Testflug von „Starship“ festgelegt, nachdem vier der 33 Triebwerke eine Sekunde vor dem Start nicht gezündet hatten.
  • SPCX notiert derzeit bei 123 US-Dollar und damit deutlich unter dem IPO-Preis von 135 US-Dollar seit dem Börsengang im Juni, bei dem 75 Mrd. US-Dollar eingeworben wurden.
  • Die für frühestens 2028 geplante Mondlandung „Artemis IV“ der NASA hängt davon ab, dass sich „Starship“ als Landefahrzeug bewährt.

Eine Sekunde vor dem Start

Das Unternehmen bestätigte das neue Ziel am Sonntag in einer Erklärung, nachdem der Start am 16. Juli an seinem Standort Starbase in Texas abgebrochen worden war. Die 407 Fuß hohe Rakete war nur noch etwa eine Sekunde vom Start entfernt, als vier ihrer 33 Haupttriebwerke nicht zündeten, was einen automatischen Abbruch auslöste, der die verbleibenden 29 Triebwerke abschaltete und das Raumfahrzeug auf der Startrampe verankerte (der erste Abbruch in letzter Sekunde eines Starship in Originalgröße).

Musk erläuterte die Korrekturmaßnahme in einem Beitrag auf X und erklärte, zwei Triebwerke würden ausgetauscht, „um sicherzugehen, dass der Flug gut verläuft“.

Das Missionsprofil bleibt unverändert, d. h. eine etwa einstündige, knapp am Weltraum vorbeiführende Reise um die halbe Welt mit 20 der neuesten Starlink-Satelliten von SpaceX an Bord, die versuchen werden, mit den umlaufenden Starlinks zu kommunizieren, während Kameras den Hitzeschild fotografieren. Weder der Booster noch das Raumfahrzeug sind für eine Bergung vorgesehen.

Eine schwierige Phase an der Nasdaq

Die Auswirkungen gehen über technische Aspekte hinaus, da der Abbruch am 16. Juli zu einem Kursrückgang der SpaceX-Aktie führte; der Schlusskurs lag bei 123,1 US-Dollar – der erste Schlusskurs unter dem IPO-Preis von 135 US-Dollar seit dem rekordverdächtigen Börsengang des Unternehmens am 12. Juni, bei dem rund 75 Milliarden US-Dollar bei einer Bewertung von über 1,75 Billionen US-Dollar eingeworben wurden. Die Aktie notiert derzeit bei rund 123 US-Dollar.SpaceX share price

Bitcoin.com News berichtete, dass der Schlusskurs einen Einbruch von fast 50 % gegenüber dem Höchststand der Aktie besiegelte, nachdem die Aktie zuvor über 160 US-Dollar gestiegen war, bevor sie aufgrund von Verwässerungsbedenken im Zusammenhang mit einer 60-Milliarden-US-Dollar-Übernahme des KI-Coding-Start-ups Cursor, die vollständig mit Aktien bezahlt wurde, wieder nachgab.

Der Kursrückgang kam den Gründer teuer zu stehen, da nur 24 Stunden zuvor ein eintägiger Kurssturz 150 Milliarden US-Dollar von Musks Vermögen wegfegte (auch wenn Unternehmen wie Ark Invest die Kursschwäche zum Kauf nutzten). Die Kursschwankungen der Aktie sind auch für Krypto-Anleger von Bedeutung, da die 18.712 Bitcoin im Bestand des Unternehmens mit dem Börsengang auf dem Radar der Wall Street gelandet sind und SPCX damit zu einem der größten börsennotierten Bitcoin-Besitzer gemacht haben. Das Unternehmen wurde nur wenige Wochen nach der Notierung in den Nasdaq-100 aufgenommen.

Die Artemis-Uhr tickt

Die Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) beobachtet die Entwicklung aus anderen Gründen, da die Behörde auf „Starship“ als Mondlandefähre setzt, die Astronauten zum Mond zurückbringen soll, und SpaceX sowie Blue Origin ihre Landefähren bis zum nächsten Jahr einsatzbereit haben müssen, damit die Besatzungen von „Artemis III“ die Andockmanöver üben können. Die eigentliche Mondlandemission, Artemis IV, ist frühestens für 2028 geplant. Jede Verzögerung verkürzt diesen Zeitplan, und obwohl Starship bereits ein Dutzend Mal geflogen ist, muss das Programm noch das Betanken in der Umlaufbahn und eine unbemannte Mondlandung demonstrieren, bevor Astronauten an Bord gehen können.

Das Zeitfenster am Donnerstag hat nun doppeltes Gewicht, da ein reibungsloser Flug sowohl den Artemis-Zeitplan des Programms als auch eine Aktie stabilisieren würde, die unter dem IPO-Preis nach Halt sucht.

Dieser Artikel wurde mithilfe von KI aus dem Englischen übersetzt. Die englische Originalversion ist die maßgebliche Quelle; automatische Übersetzungen können Ungenauigkeiten enthalten, insbesondere bei rechtlicher und regulatorischer Terminologie.

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