SpaceX“星舰”第13次飞行任务取得成功，但SPCX股价几乎未受影响，仍仅交易于115美元

测试总体顺利，但出现一次故障

经过多次技术故障和延误后，SpaceX于7月24日东部时间下午6点50分刚过，从得克萨斯州博卡奇卡的Starbase发射场，利用“超级重型”V3助推器将“星舰”送入太空。 火箭上级成功释放了全部20颗新一代“星链”V3卫星，其中部分卫星配备了摄像头，用于监测再入过程中的热防护罩。根据此次测试配置的计划，这些卫星预计在释放后约20分钟烧毁。

随后，火箭上段在印度洋实现了软着水，这是其迄今为止最平稳的海洋着陆，使工程师们首次清晰观察到再入大气层后完好无损的防热盾。SpaceX称此次飞行总体成功，并表示所有主要测试目标均已达成。

此次飞行搭载的V3版“星链”卫星相比该卫星星座的现行一代产品，实现了重大升级。 SpaceX表示，新卫星的下行链路容量可达每秒1太比特（Tbps），约为V2卫星吞吐量的10倍；上行链路容量为每秒160千兆比特（Gbps），提升了22倍。 这是首次将V3设计通过“星舰”火箭送入轨道部署的飞行任务，因此此次测试不仅是火箭演示，更是“星链”下一代网络发展历程中的一个里程碑。

尽管测试成功，股价反应却不尽如人意

SpaceX股价在测试前已显露投资者明显的谨慎情绪，发射前一个交易日，SPCX股价下跌2.7%，收于115.07美元的新低，当周累计跌幅达7.2%。 7月24日盘前交易中，在发射窗口开启前，股价进一步下跌1.15%至113美元。 测试结束后，尽管此次飞行达到了主要目标，但SpaceX股价几乎没有波动。 股价徘徊在115美元左右，较该股历史最低点110.85美元高出约1.2%，但比投资者在SpaceX 6月首次公开募股（IPO）时支付的135美元价格低约15%。

这种平淡的反应表明，投资者在权衡SpaceX耗资巨大的“星舰”计划所涉及的更广泛问题时，其重视程度与卫星部署的成功程度相当。这也是SpaceX上市以来首次进行的“星舰”飞行测试，让公众股东首次亲眼目睹了该计划的执行风险。

作为上市公司进行的首次测试

周五的飞行意义非凡，这是SpaceX完成6月IPO后的首次“星舰”飞行测试，让公众股东首次得以实时直观地了解该项目的执行风险。 “星舰”长期以来一直是SpaceX长期雄心的核心，从“星链”的全球宽带网络建设到美国宇航局（NASA）的“阿耳忒弥斯”登月计划，该火箭的可靠性直接影响着投资者对整个公司的估值。

SpaceX尚未公布“星舰”下次试飞的日期，工程师们在尝试再次进行墨西哥湾回收作业之前，可能会先专注于诊断“超级重型”助推器的着陆点火故障；而此次任务中部署的V3版“星链”卫星，则为该公司寄予厚望的网络容量升级提供了早期验证平台。