Yunan Şirketi, Gemilerin Hürmüz Boğazı'nda Askeri Ateş Altında Kalması Nedeniyle Bitcoin Dolandırıcılığına Karşı Uyardı

Önemli Noktalar:

• MARISKS, kimliği bilinmeyen kişilerin ablukayı aşmak için nakliye şirketlerinden bitcoin ve USDT talep ederek şantaj yaptığını bildirdi.
• 18 Nisan'da, dolandırıcılara "güvenli geçiş" için ödeme yapan en az bir tanker, İranlıların ateş açması sonucu vuruldu.
• 20.000 denizci 2026 ateşkes görüşmelerinin sonucunu beklerken, gelecekteki deniz güvenliği belirsizliğini koruyor.

Sahte Geçiş Teklifleri

Yunan denizcilik risk yönetimi şirketi MARISKS'e göre, kimliği bilinmeyen kişiler, Hürmüz Boğazı'ndan güvenli geçiş ve geçiş izni vaat eden mesajlarla nakliye şirketlerini hedef alıyor. Mesajlarda İran güvenlik güçlerini temsil ettikleri iddia ediliyor ve bitcoin ve USDT cinsinden geçiş ücreti talep ediliyor.

Sahte mesajlarda, "uygunluk değerlendirmesi" yapıldıktan sonra bir ücret belirleneceği ve ardından geminin "önceden kararlaştırılan bir zamanda engelsiz" olarak boğazı geçmesine izin verileceği belirtiliyor.

MARISKS, son uyarısında "Bu mesajlar bir dolandırıcılıktır" uyarısında bulunarak, İran hükümetinin resmi geçiş ücretleri uygulamaya koyma yönündeki son kamuoyu açıklamalarına rağmen, bu iletişimin Tahran kaynaklı olmadığını açıkladı. MARISKS, bu dolandırıcılık ile denizde yaşanan şiddetli gerginlik arasında doğrudan bir bağlantı olduğunu bildirdi.

18 Nisan Cumartesi günü, İran'ın denetim şartıyla boğazı kısa süreliğine açmasından sadece birkaç saat sonra, birkaç gemi geçiş yapmaya çalıştı. Ancak, İran'ın ateş açtığı bir tanker de dahil olmak üzere en az bir geminin bu dolandırıcılığın kurbanı olduğu düşünülüyor.

Muhtemelen "kripto izin belgesinin" güvenliği garanti ettiği yönündeki yanlış izlenim altında hareket eden mürettebat, boğazı geçmeye çalıştı ancak İran gemilerinden uyarı atışları ve doğrudan ateşle karşılaştı. Bu durum, gemiyi panik içinde U dönüşü yapmaya zorladı ve daha ölümcül bir çatışmayı kıl payı atlattı.

Körfez'deki durum, ABD'nin İran limanlarına uyguladığı abluka ve Tahran'ın, dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazının %20'sinin geçtiği boğaz üzerindeki kontrolünü sürdürmesi nedeniyle hâlâ belirsizliğini koruyor. Tahminlere göre 20.000 denizci şu anda ablukanın çapraz ateşi altında.

Tahran, ateşkes görüşmeleri sırasında geçiş ücretleri konusunda ısrarcı davranıyor ve ayın başlarında basında yer alan haberlere göre İran, boğazdan geçen gemilerden halihazırda ücret tahsil etmeye başlamıştı. Ancak ücretlendirme sistemi gizli tutuluyor ve bu durum, nakliye şirketlerinin karşılarındaki kişilerin İran'ın meşru temsilcileri olup olmadığını belirlemelerini zorlaştırıyor. Reuters'a göre dolandırıcılar, boğazdan çıkmak için çaresiz kalan gemileri dolandırmak amacıyla bu boşluğu istismar ediyor.