Sinabi ng Big Short investor na si Steve Eisman na hindi siya magugulat sa isang kasunduan sa pagitan ng Tesla at SpaceX, na lalong nagpasiklab ng espekulasyon tungkol sa susunod na malaking hakbang ni Elon Musk. Dumating ang mga pahayag habang ang demand para sa SpaceX IPO ay iniulat na lumampas sa $250 bilyon.
Pagsasanib ng Tesla–SpaceX? Sabi ng ‘Big Short’ Investor na si Steve Eisman, Hindi Niya Ito Pagdududahan
ISINULAT NI
IBAHAGI
Mga Pangunahing Takeaways
- Sinabi ng Big Short investor na si Steve Eisman na posible ang isang SpaceX-Tesla deal ngunit hindi kaakit-akit para sa mga mamumuhunan ng SpaceX.
- Ang demand para sa SpaceX IPO ay iniulat na umabot sa $250 bilyon, na nagpapatingkad ng pagsusuri sa anumang posibleng pakikipag-ugnayan sa Tesla.
- Ang tumitinding kumpetisyon sa EV ay maaaring magpatuloy na maglagay ng presyon sa mga margin ng Tesla, na nagpapalakas sa pag-aalinlangan ni Eisman.
Ang Demand para sa SpaceX IPO ay Naglalagay ng Espekulasyon sa Tesla Deal sa Ilalim ng Presyon
Ang matinding demand para sa IPO ng SpaceX ay nagpasigla ng interes ng mga mamumuhunan sa anumang potensyal na deal na kinasasangkutan ng Tesla at ng business empire ni Elon Musk. Sinabi ni Steve Eisman, ang “Big Short” investor, na hindi niya isasantabi ang isang posibleng pagsasanib na kinasasangkutan ng SpaceX at Tesla, kahit na nagbabala siyang maaaring ituring ng mga shareholder ng SpaceX ang ideya bilang lubhang hindi kaakit-akit.
Sa isang panayam sa CNBC noong Hunyo 8, tinanong si Eisman kung maaaring gamitin ni Musk ang halaga ng stock ng SpaceX upang bilhin ang Tesla at pagsamahin ang dalawang kumpanya sa ilalim ng mas malawak na payong ng X. Tinuring ni Eisman na posible ang senaryong iyon, habang nilinaw na hindi niya ito susuportahan bilang isang mamumuhunan ng SpaceX.
Sinabi ni Eisman:
“Hindi ako magdududa. Sa tingin ko kung ako ay isang shareholder ng SpaceX, iyon ang huling bagay sa mundo na gugustuhin kong gawin niya. Pero sigurado akong gagawin niya ito.”
Nakakuha ang SpaceX ng pambihirang interes mula sa mga mamumuhunan bago ang IPO nito, kung saan iniulat ng Reuters na may higit sa $250 bilyon na demand laban sa planong $75 bilyon na alok. Ipinapakita ng mga bilang kung gaano kalaki ang halagang ibinibigay ng mga mamumuhunan sa kumpanya bilang isang standalone na negosyo.
Madalas tawagin si Eisman na “The Big Short investor” dahil isa siya sa mga mamumuhunang tumaya laban sa U.S. housing market bago ang krisis pinansyal noong 2008. Kasama ng mga personalidad tulad ni Michael Burry, naisulat ang papel ni Eisman sa 2010 aklat ni Michael Lewis na The Big Short, na kalaunan ay ginawang pelikula noong 2015.
Bakit Kinukuwestiyon ni Eisman ang Lohika ng isang SpaceX-Tesla Deal
Ang mga alalahanin tungkol sa kakayahang kumita ng Tesla ang humubog sa pananaw ni Eisman sa isang posibleng deal. Iginiit niya na ang kita ng kumpanya ay lumala nang matindi sa mga nagdaang taon kasabay ng tumitinding kumpetisyon sa merkado ng EV. Ang pag-aalalang iyon ay tumutulong ipaliwanag kung bakit inilarawan niya ang anumang Tesla deal bilang hindi kaakit-akit para sa mga shareholder ng SpaceX.
Ang ekonomiks ng mga de-kuryenteng sasakyan ang naging sentro ng pag-aalinlangan ni Eisman. Inilarawan niya ang negosyo ng EV bilang nangangailangan ng malaking kapital at lubhang mapagkumpitensya, na nagpapahiwatig na humaharap ang Tesla sa presyon mula sa mabibigat na pangangailangan sa pamumuhunan, mga hamon sa pagpepresyo, at bumabagal na momentum ng kita.
Dagdag pang alalahanin ang kumpetisyon mula sa China. Sinabi ni Eisman na mas mura gumawa ng mga EV ang China kaysa sa Tesla, na nagbibigay sa mga karibal ng bentahe sa gastos. Maaaring bumigat ang isyung iyon sa mga margin ng Tesla habang nag-aagawan ang mga global automaker para sa bahagi ng merkado sa isang masikip na pamilihan.
Inulit ni Eisman:
“Hindi ako magdududa na bibilhin niya ito, pero gaya ng sinabi ko, hindi iyon isang bagay na gugustuhin kong gawin.”
