Grekiskt företag varnar för bitcoinbedrägerier samtidigt som fartyg utsätts för militär beskjutning i Hormuzsundet

Huvudpunkter:

• MARISKS rapporterar att okända aktörer utpressar rederier på bitcoin och USDT för att kringgå blockaden.
• Minst ett tankfartyg träffades av iransk eldgivning den 18 april efter att ha betalat bedragarna för ”säker passage”.
• Den framtida sjöfartssäkerheten är fortsatt osäker då 20 000 sjömän väntar på resultatet av vapenvilorförhandlingarna 2026.

Bedrägliga erbjudanden om passage

Enligt det grekiska riskhanteringsföretaget MARISKS har okända aktörer riktat in sig på rederier med meddelanden som lovar säker passage och tillstånd genom Hormuzsundet. I meddelandena påstås de representera iranska säkerhetstjänster och kräver transiteringsavgifter i bitcoin och USDT.

I de bedrägliga meddelandena anges att efter ”bedömning av behörighet” kommer en avgift att fastställas, varefter fartyget förmodligen kommer att tillåtas passera sundet ”obehindrat vid en i förväg överenskommen tidpunkt”.

”Dessa specifika meddelanden är ett bedrägeri”, varnade MARISKS i sin senaste varning och klargjorde att meddelandena inte härrörde från Teheran, trots den iranska regeringens senaste offentliga förslag om att införa officiella transiteringsavgifter. MARISKS rapporterade om ett direkt samband mellan detta bedrägeri och en våldsam eskalering till sjöss.

Lördagen den 18 april, bara några timmar efter att Iran kortvarigt öppnat sundet för inspektioner, försökte flera fartyg passera. Man tror dock att minst ett fartyg – en tankfartyg som träffades av iransk eldgivning – har fallit offer för just detta bedrägeri.

Besättningen, som troligen agerade under det felaktiga intrycket att dess ”krypto-klarering” garanterade säkerhet, försökte lämna sundet men möttes av varningsskott och direkt eldgivning från iranska båtar. Detta tvingade fartyget att göra en panikartad U-sväng och undvika en mer dödlig konfrontation med knapp marginal.

Situationen i Persiska viken är fortfarande osäker, med USA som upprätthåller en blockad av iranska hamnar medan Teheran fortsätter att växla mellan att kontrollera sundet, genom vilket 20 % av världens olja och flytande naturgas vanligtvis flödar. Uppskattningsvis 20 000 sjömän är för närvarande fast i blockadens korseld.

Teheran har insisterat på transittullar mitt under vapenvilorförhandlingarna, och medierapporter tidigare i månaden tyder på att Iran redan tar ut avgifter från fartyg som passerar genom sundet. Avgiftssystemet är dock fortfarande hemligt, vilket gör det svårt för rederier att avgöra om de har att göra med legitima representanter för Iran. Enligt Reuters utnyttjar bedragare nu denna lucka för att lura fartyg som desperat vill ta sig ut ur sundet.