Steve Eisman, känd från filmen ”The Big Short”, sa att han inte skulle bli förvånad över en affär mellan Tesla och SpaceX, vilket har gett bränsle åt spekulationerna om Elon Musks nästa stora drag. Uttalandet kommer samtidigt som efterfrågan på SpaceX:s börsintroduktion enligt uppgift överstiger 250 miljarder dollar.
Fusion mellan Tesla och SpaceX? Steve Eisman, investeraren bakom ”The Big Short”, säger att han inte skulle tvivla på det
SKRIVEN AV
DELA
Viktiga slutsatser
- Steve Eisman, investerare i "The Big Short", sa att en affär mellan SpaceX och Tesla är tänkbar men oattraktiv för SpaceX-investerare.
- Efterfrågan på SpaceX:s börsintroduktion uppgår enligt uppgift till 250 miljarder dollar, vilket intensifierar granskningen av en eventuell sammanslagning med Tesla.
- Den ökande konkurrensen på elbilmarknaden kan fortsätta att sätta press på Teslas marginaler, vilket stärker Eismans skepsis.
Efterfrågan på SpaceX-börsintroduktionen sätter press på spekulationerna om en affär med Tesla
Den intensiva efterfrågan på SpaceX:s börsintroduktion har ökat investerarnas intresse för en eventuell affär som involverar Tesla och Elon Musks affärsimperium. Steve Eisman, investeraren bakom ”The Big Short”, sa att han inte skulle avfärda en eventuell sammanslagning mellan SpaceX och Tesla, även om han varnade för att SpaceX-aktieägarna skulle kunna se idén som mycket oattraktiv.
Under en intervju med CNBC den 8 juni fick Eisman frågan om Musk skulle kunna använda SpaceX:s aktievärde för att förvärva Tesla och samla de två företagen under ett större X-paraply. Eisman betraktade scenariot som troligt, men gjorde samtidigt klart att han inte skulle stödja det som SpaceX-investerare.
Eisman sa:
”Jag skulle inte tvivla på det. Jag tror att om jag var aktieägare i SpaceX skulle det vara det sista i världen jag skulle vilja att han gjorde. Men jag är säker på att han kommer att göra det.”
SpaceX har väckt ett extraordinärt intresse hos investerare inför sin börsintroduktion, och Reuters rapporterar om en efterfrågan på mer än 250 miljarder dollar mot ett planerat erbjudande på 75 miljarder dollar. Siffrorna understryker det värde som investerare tillmäter företaget som en fristående verksamhet.
Eisman kallas ofta ”The Big Short-investeraren” eftersom han var en av de investerare som satsade mot den amerikanska bostadsmarknaden före finanskrisen 2008. Tillsammans med personer som Michael Burry skildrades Eismans roll i Michael Lewis bok The Big Short från 2010, som senare filmatiserades 2015.
Varför Eisman ifrågasätter logiken i en affär mellan SpaceX och Tesla
Oro över Teslas lönsamhet präglade Eismans syn på en potentiell affär. Han hävdade att företagets resultat har försämrats kraftigt de senaste åren på grund av den hårdnande konkurrensen på marknaden för elfordon. Denna oro hjälper till att förklara varför han betraktade en affär med Tesla som oattraktiv för SpaceX-aktieägarna.
Ekonomin kring elfordon utgjorde kärnan i Eismans skepsis. Han beskrev elfordonsbranschen som kapitalintensiv och mycket konkurrensutsatt, vilket tyder på att Tesla står inför press från stora investeringsbehov, prissättningsutmaningar och avtagande vinsttillväxt.
Konkurrensen från Kina utgjorde ytterligare en källa till oro. Eisman sade att Kina tillverkar elbilar billigare än Tesla, vilket ger konkurrenterna en kostnadsfördel. Denna fråga kan tynga Teslas marginaler när globala biltillverkare kämpar om marknadsandelar på en överfylld marknad.
Eisman upprepade:
"Jag tvivlar inte på att han köper aktierna, men som jag sa, det är inte något jag skulle vilja göra."
