SpaceX Starship Flight 13 lykkes, men SPCX-aksjen beveger seg knapt, og handles fortsatt til bare $115

En stort sett ren test, med én svikt

SpaceX skjøt opp Starship på toppen av sin Super Heavy V3-rakett fra Starbase i Boca Chica, Texas, like etter kl. 18:50 østlig tid 24. juli etter flere tekniske feil og forsinkelser. Rakettens øvre trinn satte ut hele nyttelasten på 20 neste generasjons Starlink V3-satellitter, noen utstyrt med kameraer for å overvåke varmeskjoldet under gjeninntreden. Satellittene var forventet å brenne opp omtrent 20 minutter etter utplassering, slik planen var for denne testkonfigurasjonen.

Det øvre trinnet oppnådde deretter en myk havlanding i Det indiske hav, den jevneste havlandingen til nå, noe som ga ingeniørene deres første klare innsyn i et intakt varmeskjold etter gjeninntreden. SpaceX kalte flyvningen en samlet suksess og sa at alle viktige testmål ble nådd.

V3 Starlink-satellittene som ble fraktet på denne flyvningen representerer en betydelig oppgradering sammenlignet med konstellasjonens nåværende generasjon. SpaceX sier at de nye satellittene kan støtte opptil 1 terabit per sekund (Tbps) i nedlastingskapasitet, omtrent 10 ganger gjennomstrømningen til V2-satellitter, og 160 gigabit per sekund (Gbps) i opplastning, en 22-dobling. Dette var den første Starship-flyvningen som tok V3-designet med på en utplassering på vei til bane, noe som posisjonerer testen som en milepæl for Starlinks neste generasjons nettverk snarere enn bare en rakettdemonstrasjon.

Aksjereaksjonen skuffer til tross for suksess

SpaceX-aksjen gikk inn i testen med tydelig investorforsiktighet, med SPCX ned 2,7 % på handelsdagen før oppskytningen, noe som markerte en ny sluttkursbunn på $115,07 og et fall på 7,2 % for uken. Førbørshandelen 24. juli så aksjen falle ytterligere 1,15 % til $113 i forkant av oppskytingsvinduet.

Etter testen beveget SpaceX-aksjen seg knapt, selv om flyvningen nådde sine viktigste mål. Aksjene ble handlet rundt $115, om lag 1,2 % over aksjens historiske bunn på $110,85 og omtrent 15 % under prisen på $135 som investorer betalte ved SpaceX’ børsnotering (IPO) i juni.

Den dempede reaksjonen tyder på at investorer fortsatt veier bredere spørsmål rundt SpaceX’ kapitalintensive Starship-program like tungt som suksessen med satellittutplasseringen. Det var også den første Starship-testen som fløy siden SpaceX ble børsnotert, noe som ga offentlige aksjonærer et direkte innblikk i programmets gjennomføringsrisiko for første gang.

Første test som et børsnotert selskap

Fredagens flyvning hadde ekstra tyngde som den første Starship-testen som fløy siden SpaceX fullførte sin IPO i juni, og ga offentlige aksjonærer et direkte, sanntids innblikk i programmets gjennomføringsrisiko for første gang. Starship har lenge stått sentralt i SpaceX’ langsiktige ambisjoner, fra Starlinks globale utbygging av bredbånd til NASAs Artemis-program for månelandere, noe som gjør rakettens pålitelighet til en direkte faktor i hvordan investorer verdsetter det bredere selskapet.

SpaceX har ikke kunngjort noen dato for Starships neste testflyvning, og ingeniørene vil sannsynligvis fokusere på å diagnostisere feilen i Super Heavy-rakettens landingsbrenning før de forsøker en ny gjenoppretting i Mexicogolfen, mens V3 Starlink-satellittene som ble satt ut på denne oppdraget, tilbyr en tidlig testarena for oppgraderingen av nettverkskapasiteten selskapet satser på.