일론 머스크, 스페이스X 합병과 관련된 테슬라 중국 사업 매각 보도 부인

머스크, 테슬라 중국 사업 관련 보도 부인

일론 머스크는 테슬라(나스닥: TSLA)가 스페이스X(SpaceX)와의 잠재적 합병 준비의 일환으로 중국 사업 매각 또는 분할을 검토했다는 보도를 일축하며, 해당 기사가 완전히 부정확하다고 규정하는 한편 투자자들의 광범위한 관심을 끌었다.

머스크는 해당 보도를 날조된 것이라고 규정하고, 테슬라의 중국 사업 매각이나 분할이 내부 논의에 오른 적이 결코 없다고 주장하며, 독자들에게 확인되지 않은 뉴스 보도를 회의적으로 받아들일 것을 당부했다.

월스트리트저널(WSJ)은 테슬라의 중국 사업 매각 또는 분사 가능성에 대한 보도에서, 이 사안에 정통한 소식통을 인용해 머스크가 경영진에게 지정학적 긴장 상황 속에서 미국 및 중국 사업을 분리할 수 있도록 구조를 재편하라고 지시했다고 전했다. 이 신문은 이러한 조치가 향후 스페이스X(SpaceX)와의 합병을 용이하게 할 수도 있다고 전하면서, 해당 계획이 최종 확정된 거래라기보다는 예방 차원의 조치라고 설명했다.

테슬라의 중국 사업은 여전히 핵심

테슬라의 최근 분기 보고서에서는 중국을 회사의 최대 시장 중 하나로 꼽았으며, 상하이 기가팩토리를 통해 국내 구매자와 수출 시장에 차량을 공급하면서 생산 및 매출에 중요한 기여를 하고 있는 주요 제조 거점으로 지목했다.

이 자동차 제조사는 2분기 생산량이 45만 대를 넘고 인도량이 48만 대를 초과했다고 보고했는데, 이는 중국 사업과 관련된 모든 논의의 배경이 되는 운영 규모를 강조하는 동시에 해당 시설에 대한 보도가 왜 빠르게 시장의 주목을 끌었는지를 설명해 준다.

최근 몇 달간 테슬라와 스페이스X의 잠재적 합병에 대한 논의가 탄력을 받고 있다. 이러한 추측은 스페이스X가 6월 12일 나스닥 상장 당시 1조 7,500억 달러의 기업 가치를 바탕으로 약 750억 달러를 조달한 후, 머스크가 2030년까지 스페이스X의 연간 매출이 약 1조 달러에 달할 것이라고 전망한 데 따른 것으로, 이는 모건 스탠리의 3,300억 달러 추정치를 상회하는 수치다.

저명한 투자자 스티브 아이즈먼은 6월 8일 인터뷰에서 두 회사의 합병 가능성을 타당하다고 보았으나, 테슬라 인수는 스페이스X 주주들에게 불리할 것이라고 평가했다. 아이즈먼은 테슬라의 실적 부진, 자본 집약적인 전기차 시장, 저가 중국 경쟁사들을 이유로 회의적인 입장을 밝혔으며, 한편 스페이스X의 주식 수요는 회사가 계획한 750억 달러 규모의 공모 규모를 훨씬 웃도는 2,500억 달러에 달한 것으로 알려졌다.

암호화폐 보유가 또 다른 차원을 더하다

두 기업 모두 상당한 규모의 비트코인 보유고를 보유하고 있어, 양사의 소유 구조와 관련된 논의는 디지털 자산 시장과 기업 자금 운용 전략을 따르는 기관 투자자들에게 더욱 중요한 의미를 부여한다.

최근 공개된 자료에 따르면 스페이스X는 18,712 BTC를, 테슬라는 11,509 BTC를 보유하고 있으며, 두 회사가 단일 기업 구조로 통합될 경우 총 30,221 비트코인의 자산을 보유하게 된다.

별도의 시장 변동성도 두 기업 모두에 영향을 미쳤으며, 최근 거래 중 일일 순자산이 급감했다는 보도가 나온 이후 스페이스X의 기업 가치와 테슬라의 주가는 여전히 일론 머스크의 순자산에 대한 주요 결정 요인으로 남아 있다.