エアロドロームとヴェロドロームが提携し、1,200億ドルの取引高を目指す

2つの取引所が1つの取引大手へと統合

Bitcoin.com Newsに提供されたプレスリリースによると、2026年第3四半期にはAerodromeがBase上のDEX取引の58％を、VelodromeがOPメインネット上の60％を占めていました。 両プラットフォームを合わせると、トークン保有者に対して5億7800万ドルを分配したと報告されています。

Aerodromeはまた、ビットコイン／ドル取引やオンチェーン外国為替取引でも主導的な地位にあると主張しています。イーサリアムおよび関連するレイヤー2（L2）ネットワークにおけるトークン化株式取引のシェアは、9月初めには約2％でしたが、10月10日までに57％まで上昇したと報じられています。

Aero、予測ベースの流動性報酬を導入

Aeroの新しい「Predictive Allocation」システムでは、参加者はトークンをステーキングし、最も多くの取引収益を生み出すと予測される市場に流動性インセンティブを振り向けることができます。割り当てが成功すると、参加者の取引需要予測能力に応じて比例配分による報酬が得られます。

その他のインフラとしては、ネットワーク間取引を可能にする「Metaswaps」や、動的手数料と最大抽出可能価値（MEV）を捕捉するメカニズムを組み込んだ「Slipstream V3」が挙げられます。

ベンチャーキャピタルの出資なし、トークンセールなし

本プロジェクトは、ベンチャーキャピタルの出資やトークンセールを一切行わずに立ち上げられます。既存のAEROおよびVELOトークンは新しいAERO構造へ移行し、ロックされたガバナンスポジションはsAEROとなります。

Dromos LabsのCEOであるアレックス・カトラー氏は、取引所収益の100％がステーカーに還元されると述べ、この仕組みによってプラットフォームの経済的リターンが参加するトークン保有者に直接渡ると説明しています。このモデルの長期的な持続可能性は、インセンティブ構造が十分な流動性、競争力のある執行、一貫した取引活動を維持できるかにかかっています。

「あらゆる市場がオンチェーン化し、コードに還元できる機関はすべてそうなるでしょう。彼らのマージンこそが私たちのチャンスです。AerodromeとVelodromeが成功したのは、そのモデルが利用者にとってより優れていたからです」とカトラー氏は語った。Dromos Labsの幹部はさらに次のように付け加えた。

「Aeroはそのモデルをオンチェーン上の最大規模の市場の一部に展開しており、得られた収益の100％はAEROをステーキングしている人々に還元されます。」