A SpaceX Starship 13. repülése sikeres volt, de az SPCX részvények alig mozdultak, továbbra is mindössze 115 dolláron kereskednek velük

Többnyire zökkenőmentes teszt, egyetlen kudarccal

A SpaceX több technikai problémát és késedelmet követően július 24-én, keleti idő szerint nem sokkal 18:50 után indította útjára a Starshipet a Super Heavy V3 hordozórakétáján a texasi Boca Chica-i Starbase-ről. A rakéta felső fokozata kibocsátotta a teljes, 20 darabos, következő generációs Starlink V3 műholdas rakományt, amelyek közül néhányat kamerákkal szereltek fel a hőpajzs visszatérés közbeni figyelemmel kísérésére. A műholdak várhatóan körülbelül 20 perccel a kibocsátás után elégtek volna el, ahogyan azt a tesztkonfiguráció előírta.

A felső fokozat ezután lágyan landolt az Indiai-óceánban – ez volt eddigi legsimább óceáni leszállása –, így a mérnökök először láthatták tisztán a visszatérés után sértetlen hőpajzsot. A SpaceX összességében sikeresnek minősítette a repülést, és közölte, hogy minden fontosabb tesztcélkitűzést teljesítettek.

A repülésen szállított V3-as Starlink-műholdak jelentős fejlesztést jelentenek a konstelláció jelenlegi generációjához képest. A SpaceX szerint az új műholdak akár 1 terabit/másodperc (Tbps) letöltési sávszélességet is képesek biztosítani, ami nagyjából tízszerese a V2-es műholdak átviteli sebességének, valamint 160 gigabit/másodperc (Gbps) feltöltési sávszélességet, ami 22-szeres növekedést jelent. Ez volt az első Starship-repülés, amely a V3-as kialakítást pályára állította, így a teszt nem csupán egy rakétademonstráció volt, hanem a Starlink következő generációs hálózatának mérföldköve.

A siker ellenére a részvények reakciója visszafogott

A SpaceX részvényei a teszt előtt egyértelmű befektetői óvatosságot tükröztek: az SPCX a kilövés előtti kereskedési napon 2,7%-kal esett vissza, új záró mélypontot elérve 115,07 dollárnál, és a hét során 7,2%-os csökkenést regisztrált. A július 24-i nyitás előtti kereskedés során a részvények a kilövési ablak előtt további 1,15%-kal, 113 dollárra estek vissza.

A teszt után a SpaceX részvénye alig mozdult el, annak ellenére, hogy a repülés teljesítette főbb céljait. A részvények 115 dollár körül kereskedtek, ami körülbelül 1,2%-kal magasabb a részvény eddigi legalacsonyabb árfolyamánál (110,85 dollár), és nagyjából 15%-kal alacsonyabb a 135 dolláros árnál, amelyet a befektetők a SpaceX júniusi tőzsdei bevezetése (IPO) során fizettek.

A visszafogott reakció arra utal, hogy a befektetők továbbra is ugyanolyan súlyosan mérlegelik a SpaceX pénzt felemésztő Starship-programjával kapcsolatos általánosabb kérdéseket, mint a műholdak sikeres pályára állítását. Ez volt az első Starship-tesztrepülés a SpaceX tőzsdére lépése óta, így a nyilvános részvényesek először élőben láthatták a program végrehajtási kockázatait.

Első teszt tőzsdén jegyzett vállalatként

A pénteki repülésnek különös jelentősége volt, mivel ez volt az első Starship-tesztrepülés a SpaceX júniusi tőzsdei bevezetése óta, így a nyilvános részvényesek először élőben, valós időben láthatták a program végrehajtási kockázatait. A Starship már régóta központi szerepet játszik a SpaceX hosszú távú terveiben, a Starlink globális szélessávú hálózatának kiépítésétől a NASA Artemis holdleszálló programjáig, így a rakéta megbízhatósága közvetlenül befolyásolja, hogy a befektetők hogyan értékelik a vállalatot összességében.

A SpaceX még nem jelentette be a Starship következő tesztrepülésének időpontját, és a mérnökök valószínűleg a Super Heavy hordozórakéta leszállási égési hibájának kivizsgálására fognak összpontosítani, mielőtt újabb visszanyerési kísérletet hajtanának végre a Mexikói-öbölben, míg a jelenlegi küldetés során pályára állított V3 Starlink műholdak korai tesztelési lehetőséget nyújtanak a vállalat által tervezett hálózati kapacitásbővítéshez.