המחיר הממוצע הארצי בארה”ב לבנזין רגיל ללא עופרת הגיע ל-4.52 דולר לגלון ב-10 במאי 2026, בסתירה ישירה לטענתו של הנשיא דונלד טראמפ כי המחירים ירדו בחדות.
טראמפ אומר לעיתונאים שהדלק "ירד משמעותית" — מחירי הדלק בתחנות בארה״ב אומרים אחרת

Key Takeaways
- טראמפ טען שמחירי הדלק ירדו “באופן משמעותי מאוד” ב-8 במאי, אך נתוני AAA מראים שהם עלו ל-4.52 דולר לגלון באותו יום.
- הסכסוך בין ארה”ב לאיראן שיבש כ-20% מאספקת הנפט העולמית, ודחף את נפט ברנט מעבר ל-100 דולר לחבית במאי 2026.
- ה-EIA צופה שברנט עשוי להגיע לשיא של כ-115 דולר לחבית ברבעון השני של 2026 לפני שיירד, אם ייפתרו המתחים במצר הורמוז.
מחירי הדלק בארה”ב גבוהים ב-1.40 דולר לעומת השנה שעברה
טראמפ העלה את הטענה במהלך חילופי דברים עם העיתונות השבוע, כאשר כתבים שאלו על אסטרטגיית המזרח התיכון שלו על רקע מחירי משאבה העולים על 4.50 דולר לגלון. הוא דחה את הדברים ואמר לכתבים שמחירי הדלק ירדו “באופן משמעותי מאוד” באותו יום ושנמצאים “הרבה למטה”. עם זאת, נתוני AAA מראים שהמחירים נותרו קרובים לרמות גבוהות לפני הקלה של סנט אחד — רחוק מאוד מכל ירידה משמעותית.
המספרים מספרים סיפור אחר. בהשבעתו של טראמפ בינואר 2025, הממוצע הארצי עמד סביב 3.05 עד 3.20 דולר לגלון. עד סוף 2025 ותחילת 2026, המחירים נסוגו לשפל של כ-2.81 דולר בינואר 2026. מאז, המגמה נעה בכיוון אחד.
מרץ 2026 הביא ממוצע חודשי של 3.64 דולר לגלון. באפריל הוא עלה לכ-4.10. בתחילת מאי, המחירים חצו 4.45 עד 4.58 דולר, בהתאם למקור. בשבוע האחרון בלבד נוספו כ-25 סנט לממוצע הארצי. בהשוואה למאי 2025, כאשר בנזין רגיל עמד בממוצע על 3.14 עד 3.26 דולר לגלון, הנהגים משלמים כעת יותר מ-1.40 דולר נוספים במשאבה.
הגורם המרכזי הוא הסכסוך המתמשך בין ארה”ב לאיראן. פעילות צבאית הקשורה למתחים במצר הורמוז שיבשה לפי הערכות כ-20% מזרמי אספקת הנפט העולמית. נפט ברנט חצה 100 דולר לחבית, כאשר WTI נסחר סביב 94 עד 95 דולר. רמות הנפט הגולמי הללו משפיעות ישירות על מחירי הקמעונאות, שכן נפט מהווה בדרך כלל 50% עד 60% ממה שהצרכנים משלמים במשאבה.
מינהל המידע לאנרגיה (EIA) חזה שברנט עשוי להגיע לשיא של כ-115 דולר לחבית ברבעון השני של 2026 לפני שיירד, בכפוף לפתרון הסכסוך. המרווח בין ברנט ל-WTI התרחב ל-5 עד 12 דולר לחבית בשל עלויות שילוח מוגברות ושיבושי נתיבי אספקה.
טראמפ הציע הבטחות צופות פני עתיד לאורך הסכסוך. הוא אמר לאמריקאים בכמה הזדמנויות שהמחירים “יצנחו” לאחר שהלחימה תסתיים, וציין שפע אספקת נפט עולמית ככרית ביטחון. הוא גם התייחס ליעדים לאחר הסכסוך נמוכים עד 2 דולר לגלון. הטענות הללו ספקולטיביות ותלויות במהירות שבה שיבושי מצר הורמוז יתפוגגו.
לנשיאים יש השפעה מוגבלת על מחירי הדלק הקמעונאיים בטווח הקצר. שוקי הנפט הגולמי, מרווחי הזיקוק, מיסים ועלויות הפצה קובעים מה הצרכנים משלמים. ממשל טראמפ הפעיל שחרורים ממאגר הנפט האסטרטגי (SPR) וויתורים לחוק ג’ונס כדי להקל חלק מהלחץ, עם תוצאות מעורבות.
מסלול המחירים של 2026 מהדהד את הזינוק של 2022 תחת ממשל ביידן, כאשר פלישת רוסיה לאוקראינה סייעה לדחוף את הממוצע הארצי מעל 5 דולר לגלון. מלחמות נוטות להפעיל לחץ על שווקי האנרגיה. המחירים התמתנו בין 2023 ל-2025 לפני שההלם הגיאופוליטי הנוכחי הפך את המגמה.
נתוני AAA מראים שאין ירידה משבוע לשבוע בתקופה שאליה טראמפ התייחס. מחודש לחודש, המחירים עלו בכ-40 סנט. משנה לשנה, הם עלו ביותר מ-1.40 דולר. הדוחות השבועיים של ה-EIA על מחירי הבנזין הקמעונאיים מאששים את הנתונים הללו.
טראמפ זקף לזכותו את הירידה משיאי תקופת ביידן שהתרחשה במהלך השנה הראשונה של כהונתו השנייה. הירידה הזו הייתה אמיתית. אך הנתונים הנוכחיים אינם תומכים בטענה שהמחירים ירדו השבוע, באופן משמעותי או בכלל.
מחירי הקמעונאות נוטים לעקוב אחרי הנפט הגולמי בפיגור של שבוע עד ארבעה שבועות, והמחירים היסטורית עולים מהר יותר משהם יורדים — דינמיקה שלעתים מכונה “רקטות ונוצות”. אם הסכסוך יירגע והנפט הגולמי ייסוג מהרמות הנוכחיות, הצרכנים צפויים לראות הקלה בתוך שבועות, לא ימים.




















