Aruannete kohaselt võidi osa maksetest teha stabiilse väärtusega krüptovaluutades, eelkõige Tetheri USDT-s, mis on turukapitalisatsiooni poolest suurim stabiilse väärtusega krüptovaluuta. USA rahandusministeeriumi välisvarade kontrolliamet (OFAC) on hoiatanud, et selliseid makseid teostavaid meretranspordiettevõtteid võivad mõjutada eelseisvad sanktsioonid.
2 miljonit dollarit laeva kohta: Iraani ulatuslik USDT-lõivukogumise operatsioon Hormuzi väinas
KIRJUTAS
JAGA
Peamised järeldused
- Iraan kogub Hormuzi väinas iga laeva kohta 2 miljonit dollarit, kasutades neid vahendeid 100% ulatuses riigikassasse.
- Mõned neist maksetest ei toimu bartertehingute ega sularaha vormis, vaid USDT-s.
- USA OFAC on hoiatanud merendusettevõtteid sanktsioonide riskist, mis kaasneb Iraani digitaalsete varadega suhtlemisega.
Iraan väidab, et Hormuzi väina teemaksukassa toob sisse kuni 2 miljonit dollarit laeva kohta, osa maksetest tehakse stabiilse valuuta abil
Iraani geopoliitiline olukord ja Hormuzi väina blokaad on toonud krüptovaluuta tähelepanu keskpunkti alternatiivse makseviisina, mis võimaldab teostada tehinguid, mida muidu oleks võimatu teha.
Hiljutised aruanded kinnitasid, et Iraan saab praegu keskmiselt 1,5–2 miljonit dollarit iga Hormuzi väina läbiva laeva kohta, mis on kitsaskoht, kus koondub kuni 25% maailma toornafta veostest. Need numbrid oleksid kooskõlas varem avaldatud maksestruktuuridega ja mõnede väga suurte naftatankerite (VLLC) toornafta veomahtudega
Kuigi osa neist maksetest on arveldatud sularahas või bartertehingutena, rõhutas parlamendi eelarve- ja planeerimiskomisjoni liige Mohsen Zanganeh, et teisi on arveldatud ka USDT-ga, mis on turukapitalisatsiooni poolest suurim stabiilne krüptovaluuta.
Nendest tehingutest saadud rahalised vahendid kanti eelarveseaduse kohaselt riigikassasse ja kulutati ettenähtud valdkondades.
Vaatamata jätkuvale blokaadile on USA Keskväejuhatus (CENTCOM) viimaste nädalate jooksul teadaolevalt juhtinud vähemalt 70 kaubalaeva läbi Hormuzi väina. Siiski, kui Iraanil õnnestub pärast konflikti lõppu oma teemaksupoliitikat säilitada, teeniks ta sellega summa, mis vastab 100 väina läbinud laeva maksetele.
Sel ajal pidas Chainalysis digitaalvarade kasutamist selles juhtumis „oluliseks verstapostiks”, märkides, et see oleks „esimene teadaolev juhtum, kus riik nõuab krüptovaluutat makseks rahvusvahelise veetee läbimise eest”.
Siiski on digitaalvarade, sealhulgas USDT ja BTC kasutamine endiselt USA järelevalve all. USA välisvarade kontrolliamet (OFAC) on hoiatanud, et merendusettevõtted võivad sattuda sekundaarse sanktsiooni alla, kui nad integreeruvad Iraani blokeeritud üksustega „sanktsioneeritud Iraani finantssektoris tegutsemise või selle toetamise eest”.
