মার্কিন বাহিনী ইরান-বিরোধী অভিযান জোরদার করছে, ব্রেন্টের দাম $৯২-এর কাছাকাছি, আর ট্যাঙ্কার চলাচল ক্রমেই কমছে

সামরিক উত্তেজনা অবকাঠামোয় আঘাত হানছে

যুক্তরাষ্ট্রের বাহিনী ও ইরানের মধ্যে তীব্র লড়াই দশম দিনে গড়ানোয় মঙ্গলবার ব্রেন্ট ক্রুড তেল প্রতি ব্যারেল $92-এর দিকে বেড়ে যায়। বৈশ্বিক বেঞ্চমার্ক ব্রেন্ট স্বল্প সময়ের জন্য প্রতি ব্যারেল $91.63-এর শীর্ষে পৌঁছে, পরে ৫টা ইএসটি অনুযায়ী $91.26-এ নেমে আসে।

জ্বালানি বাজারজুড়ে এই উত্থান ছড়িয়ে পড়ে; যুক্তরাষ্ট্রের বেঞ্চমার্ক ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট 2.3% বেড়ে প্রতি ব্যারেল $84.38-এ পৌঁছায়। বৈরিতা পুনরায় শুরু হওয়ার পর থেকে WTI 20%-এরও বেশি লাফ দিয়েছে, যা মুদ্রাস্ফীতি নিয়ে উদ্বেগ বাড়াচ্ছে এবং এ বছর পরে ফেডারেল রিজার্ভের সুদহার কমানোর প্রত্যাশা ম্লান করছে।

ক্রুডের তীব্র ঊর্ধ্বগতি এসেছে কৌশলগত হরমুজ প্রণালীকে ঘিরে সংঘর্ষ তীব্রতর হওয়ার মধ্যে, যা ওয়াশিংটন প্রস্তাবিত ১০ দিনের যুদ্ধবিরতিকে সমর্থন করতে পারে—এমন প্রতিবেদনের ওপর ছায়া ফেলেছে। সামরিক স্থাপনায় আঘাতের বাইরে, বলা হচ্ছে যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধবিমান ও নৌ ডেস্ট্রয়ারগুলো সেতু ও বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্রসহ গুরুত্বপূর্ণ বেসামরিক অবকাঠামোকেও লক্ষ্য করেছে। জবাবে, ইরানি বাহিনী প্রতিবেশী পারস্য উপসাগরীয় দেশগুলোজুড়ে জ্বালানি ও বেসামরিক অবকাঠামোর বিরুদ্ধে পাল্টা হামলা চালায়।

প্রণালীতে সামুদ্রিক বাণিজ্য—যা বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহের জন্য একটি অত্যাবশ্যক সংকীর্ণ পথ—ট্যাঙ্কার ও বাণিজ্যিক কার্গো জাহাজে সরাসরি হামলার পরও মারাত্মকভাবে ব্যাহত রয়েছে। বাড়তে থাকা নিরাপত্তা ঝুঁকি ইতোমধ্যে বাস্তব বাণিজ্য প্রবাহে ফাটল ধরাতে শুরু করেছে; ইন্ডিয়ান অয়েল এবং ম্যাঙ্গালোর রিফাইনারি অ্যান্ড পেট্রোকেমিক্যালসসহ ভারতের রাষ্ট্রায়ত্ত রিফাইনাররা ইরাক থেকে ক্রুড লোডিং স্থগিত করেছে।

হরমুজ প্রণালীর দক্ষিণ করিডর খোলা রয়েছে—এমন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বাহিনীর আশ্বাস সত্ত্বেও, এই সংকীর্ণ পথ দিয়ে বাণিজ্যিক সামুদ্রিক চলাচল ধসে পড়েছে। সামুদ্রিক গোয়েন্দা তথ্য দেখায়, যুক্তরাষ্ট্রের নৌ-এস্কর্ট করিডর কার্যত পরিত্যক্ত হয়ে গেছে; জাহাজ পরিচালকেরা বিপুল সংখ্যায় ইরানের উত্তর দিকের পথ দিয়ে ট্র্যাফিক পুনর্নির্দেশ করছে।

সামগ্রিকভাবে সাপ্তাহিক ট্রানজিট প্রায় 50% কমে যায়—12 জুলাই শেষ হওয়া সপ্তাহে 248টি জাহাজ থেকে 19 জুলাই শেষ হওয়া সপ্তাহে 127টিতে নেমে আসে। দৈনিক ট্যাঙ্কার চলাচল সংঘাত-পূর্ব মানদণ্ড 125 ট্রানজিট/দিনের অনেক নিচে থাকায়, বাজার বিশ্লেষকেরা সতর্ক করছেন যে তীব্র বৈশ্বিক তেল সরবরাহ ঘাটতির ঝুঁকি—এবং ভয়াবহ মূল্য অস্থিরতা—বাড়ছে।

গোল্ডম্যান স্যাক্স গ্রুপ প্রতিবেদন অনুযায়ী ধারণা করছে, পারস্য উপসাগর থেকে ক্রুড চালান যুদ্ধ-পূর্ব স্তরের 45%-এরও নিচে নেমে গেছে। ব্যাংকটির মূল পূর্বাভাসে শেষ পর্যন্ত উত্তেজনা প্রশমনের ধারণা করা হয়েছে, যা চতুর্থ প্রান্তিকে ব্রেন্ট ক্রুডকে গড়ে প্রতি ব্যারেল $80-এ আনবে; তবে পণ্য বিশ্লেষকেরা এক গবেষণা নোটে সতর্ক করেছেন যে নৌ-চলাচলে স্থায়ী বিধিনিষেধ ব্রেন্টকে চতুর্থ প্রান্তিকে প্রতি ব্যারেল $120-এর ওপরে পাঠাতে পারে এবং আগামী বছর জুড়ে গড়ে প্রতি ব্যারেল $100-এ রাখতে পারে।

ব্যাংকটি জোর দিয়ে বলেছে, বিকল্প স্থলভিত্তিক পাইপলাইন এবং লোহিত সাগর বাইপাস রুটগুলোর সক্ষমতা এত বড় সরবরাহ ঘাটতি শোষণ করার জন্য যথেষ্ট নয়, ফলে বাস্তব বাজারের বাফার ফুরিয়ে যাচ্ছে এবং তাৎক্ষণিক ক্রুড ডেলিভারির প্রিমিয়াম বাড়ছে।