Bitcoin.com News
สนับสนุนโดย

สนามบินจับมือสนามแข่งจักรยาน ดันมูลค่าซื้อขาย 120 พันล้านดอลลาร์

Aerodrome และ Velodrome ได้ร่วมมือกันเพื่อสร้าง Aero ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการซื้อขายบนเชนใหม่ ที่มุ่งเป้าไปที่เจ็ดเครือข่ายบล็อกเชน ซึ่งรวมกันมีปริมาณการซื้อขายรายเดือนประมาณ 120 พันล้านดอลลาร์ การรวมตัวครั้งนี้ได้นำสองแพลตฟอร์มการแลกเปลี่ยนแบบกระจายศูนย์ (DEX) ในวงการคริปโตมารวมกัน เพื่อพยายามครองส่วนแบ่งตลาดที่ใหญ่ขึ้น

เขียนโดย
แชร์
สนามบินจับมือสนามแข่งจักรยาน ดันมูลค่าซื้อขาย 120 พันล้านดอลลาร์

จุดสำคัญ

  • Aerodrome และ Velodrome รวมตัวกันเป็น Aero โดยมุ่งเป้าไปที่เจ็ดเครือข่ายบล็อกเชน
  • แพลตฟอร์มเดิมได้แจกจ่าย $578 ล้าน ให้แก่ผู้ถือโทเคน ส่วน Aero สัญญาว่าจะแบ่งปันรายได้ 100%
  • ระบบ Predictive Allocation ให้รางวัลแก่ผู้ถือโทเคน (stakers) ที่นำแรงจูงใจไปสู่ตลาดซื้อขายที่มีศักยภาพในการสร้างกำไร

สองแพลตฟอร์มแลกเปลี่ยนรวมตัวเป็นศูนย์กลางการซื้อขายที่ทรงพลัง

ตามข้อมูลที่ทีมพัฒนาเปิดเผยในข่าวประชาสัมพันธ์ที่ส่งถึง Bitcoin.com News Aerodrome ควบคุม 58% ของการซื้อขายบน DEX ใน Base ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 ส่วน Velodrome ครองส่วนแบ่ง 60% บน OP Mainnet ทั้งสองแพลตฟอร์มได้แจกจ่ายเงินรวม $578 million ให้แก่ผู้ถือโทเคน

Velodrome X post screenshot.
โพสต์ของ Velodrome X.

Aerodrome ยังอ้างว่าครองตำแหน่งผู้นำในการซื้อขายบิตคอยน์-ดอลลาร์และกิจกรรมแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศบนเชน ตามรายงาน ส่วนแบ่งการซื้อขายหุ้นที่โทเค็นไลซ์บน Ethereum และเครือข่ายเลเยอร์สอง (L2) ที่เกี่ยวข้อง ได้เพิ่มขึ้นจากประมาณ 2% ในช่วงต้นเดือนกันยายน เป็น 57% ภายในวันที่ 10 ตุลาคม

Aero เปิดตัวระบบรางวัลสภาพคล่องที่อิงจากการคาดการณ์

ระบบ Predictive Allocation ใหม่ของ Aero ช่วยให้ผู้เข้าร่วมสามารถวางโทเคนและกำหนดทิศทางของแรงจูงใจด้านสภาพคล่องไปยังตลาดที่พวกเขาคาดการณ์ว่าจะสร้างรายได้จากการซื้อขายได้มากที่สุด การจัดสรรที่ประสบความสำเร็จจะได้รับส่วนแบ่งตามสัดส่วน โดยผูกรางวัลกับความสามารถของผู้เข้าร่วมในการคาดการณ์ความต้องการซื้อขาย

โครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติมรวมถึง Metaswaps สำหรับธุรกรรมข้ามเครือข่าย และ Slipstream V3 ซึ่งรวมค่าธรรมเนียมแบบไดนามิกและกลไกเพื่อจับมูลค่าที่สามารถสกัดได้สูงสุด (MEV)

ไม่มีการสนับสนุนจากทุนเสี่ยง ไม่มีการขายโทเคน

โครงการนี้เปิดตัวโดยไม่มีการสนับสนุนจากทุนเสี่ยงหรือการขายโทเคน โทเคน AERO และ VELO ที่มีอยู่จะเปลี่ยนผ่านเข้าสู่โครงสร้าง AERO ใหม่ ในขณะที่ตำแหน่งการกำกับดูแลที่ถูกล็อกจะกลายเป็น sAERO

Alex Cutler CEO ของ Dromos Labs กล่าวว่า 100% ของรายได้จากตลาดแลกเปลี่ยนจะส่งไปยังผู้ถือโทเคนแบบ staking ซึ่งเป็นรูปแบบที่นำผลตอบแทนทางเศรษฐกิจของแพลตฟอร์มมาอยู่ในมือของผู้ถือโทเคนที่เข้าร่วมโดยตรง ความยั่งยืนในระยะยาวของโมเดลนี้จะขึ้นอยู่กับว่าโครงสร้างแรงจูงใจของมันสามารถรักษาสภาพคล่องที่เพียงพอ การดำเนินการที่แข่งขันได้ และกิจกรรมการซื้อขายที่สม่ำเสมอได้หรือไม่

“ทุกตลาดกำลังย้ายมาบนเชน และสถาบันใดก็ตามที่สามารถแปลงเป็นโค้ดได้ก็จะทำเช่นนั้น อัตรากำไรของพวกเขาคือโอกาสของเรา Aerodrome และ Velodrome ประสบความสำเร็จเพราะโมเดลนี้ทำงานได้ดีกว่าสำหรับผู้ใช้” Cutler กล่าว

ผู้บริหารของ Dromos Labs กล่าวเพิ่มเติมว่า:

“Aero นำโมเดลนี้ไปสู่ตลาดที่ใหญ่ที่สุดบนเชน และรายได้ 100% ที่ได้รับจะกลับคืนสู่ผู้ถือโทเคนที่สเตก AERO”

Evernorth มีแผนจะระดมทุนเพื่อซื้อ XRP เพิ่มเติม ในขณะที่ใบสำคัญแสดงสิทธิที่มีอยู่สามารถให้เงินทุนเพิ่มเติมได้สูงสุดถึง 132.2 ล้านดอลลาร์ ตามเอกสารชี้ชวนล่าสุดของบริษัท

อ่านตอนนี้: Evernorth หนุนโดย Ripple หาเงินทุน 132 ล้านดอลลาร์ เตรียมซื้อ XRP

บทความนี้แปลจากภาษาอังกฤษโดยใช้ AI เวอร์ชันภาษาอังกฤษต้นฉบับเป็นแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ การแปลอัตโนมัติอาจมีความไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในคำศัพท์ทางกฎหมายและข้อบังคับ