”Upprörande” – Trump kritiserar återbetalningen av tullar på 149 miljarder dollar i en intervju efter IEEPA-beslutet

Högsta domstolens dom med 6 mot 3 tvingar fram en utbetalning på 149 miljarder dollar, Trump protesterar

"Det gör mig verkligen förbannad", sa Trump uppriktigt i intervjun. "Kan du tänka dig – till människor som hatar oss, till länder som lurat oss i åratal, måste jag ge tillbaka 149 miljarder dollar."

Domstolen meddelade ett beslut med 6-3 i februari 2026, där man fastslog att Trumps användning av International Emergency Economic Powers Act för att införa omfattande ”ömsesidiga” tullar överskred hans verkställande befogenheter. Domarna fann att IEEPA, en lag från 1977 avsedd för nationella nödsituationer och sanktioner, inte godkände de omfattande tullar av det slag som Trump införde från och med 2025.

Domen ogiltigförklarade en stor del av de tullar som uppburits enligt dessa nödlägesförklaringar, inklusive tullar kopplade till handelsunderskott, farhågor kring fentanyl och gränssäkerhet. Tullar som införts enligt separata lagar, inklusive avsnitt 232 om stål och aluminium och avsnitt 301 om kinesiska varor, påverkades inte.

Regeringen införde de ogiltigförklarade tullarna med start den 2 april 2025, ”Befrielsedagen”, då Trump tillkännagav en ömsesidig tull på minst 10 % på nästan all import. Satserna sattes högre för dussintals länder, med Kina som drabbades av de högsta avgifterna. Bruttotullintäkterna för kalenderåret 2025 uppgick till cirka 264 miljarder dollar, en ökning från cirka 79 miljarder dollar 2024.

Marknaderna, inklusive digitala tillgångar som bitcoin (BTC), sjönk i värde på grund av rädsla för ett handelskrig, högre inflation, störningar i leveranskedjan och risker för recession. U.S. Customs and Border Protection lanserade CAPE-portalen, en förkortning av Consolidated Administration and Processing of Entries, i april 2026 för att hantera ansökningar.

Mer än 330 000 registrerade importörer, som täcker miljontals enskilda deklarationer, är berättigade att ansöka. Handläggningstiden per godkänd ansökan är 60 till 90 dagar, och utbetalningarna börjar med de senaste betalningarna först. Återbetalningarna började utfärdas i maj 2026. Räntan uppgår till uppskattningsvis 650 miljoner dollar per månad.

Mer än 35 miljarder dollar har enligt uppgift betalats ut eller planerats. General Motors har meddelat att man förväntar sig att få cirka 500 miljoner dollar, en del av vad företaget säger uppgår till mer än 3 miljarder dollar i totalt betalda tullar som är berättigade till återbetalning.

Inte alla företag agerar snabbt. Företag, däribland Fedex och UPS, har sagt att de avser att vidarebefordra återbetalningarna till kunderna. Stora detaljhandlare har utsatts för påtryckningar och rättsliga åtgärder, men har varit långsammare att agera. Återbetalningar som erhålls under 2026 behandlas i allmänhet som skattepliktig inkomst.

Den finanspolitiska bilden är anmärkningsvärd. Återbetalningsskyldigheten skapar ett engångsutflöde på ungefär 149 till 166 miljarder dollar från finansdepartementet, plus ränta och administrativa kostnader. Det förvärrar det federala underskottet på kort sikt. De löpande intäkterna från kvarvarande tullar fortsätter att ligga över nivåerna före 2025, men ligger långt under administrationens tidigare prognoser.

Konsumenter som betalade högre priser på importerade varor under tullperioden är inte direkt berättigade till återbetalningar. Utbetalningarna går till registrerade importörer, som främst är företag och tullmäklare. Denna klyfta har lett till krav på frivilliga vidarefördelningar och, i vissa fall, grupptalan.

Trump har indikerat att han avser att införa nya tullmekanismer under andra rättsliga befogenheter för att ersätta de intäkter som gått förlorade till följd av domstolsbeslutet. Han har också sagt att han kommer att notera vilka företag som inte ansöker om återbetalning, vilket tyder på att han ser ansökningsprocessen som politiskt betydelsefull.