Vlagatelj iz filma »The Big Short«, Steve Eisman, je dejal, da ga dogovor med Teslo in SpaceX ne bi presenetil, s čimer je podžgal špekulacije o naslednjem večjem koraku Elona Muska. Te izjave so prišle v času, ko naj bi povpraševanje po delnicah SpaceX ob javni ponudbi preseglo 250 milijard dolarjev.
Združitev Tesle in SpaceX-a? Vlagatelj iz filma »The Big Short«, Steve Eisman, pravi, da mu to ne bi bilo nič čudno
NAPISAL
DELI
Ključne ugotovitve
- Vlagatelj iz filma »The Big Short« Steve Eisman je dejal, da je dogovor med SpaceX in Teslo verjeten, vendar za vlagatelje v SpaceX neprivlačen.
- Povpraševanje po delnicah SpaceX naj bi po poročanju doseglo 250 milijard dolarjev, kar še okrepi nadzor nad morebitnim povezovanjem s Teslo.
- Naraščajoča konkurenca na področju električnih vozil bi lahko ohranjala pritisk na marže Tesle, kar še okrepi Eismanovo skepso.
Povpraševanje po delnicah SpaceX pod pritiskom špekulacij o poslu s Teslo
Intenzivno povpraševanje po delnicah SpaceX je spodbudilo zanimanje vlagateljev za morebitno združitev Tesle in poslovnega imperija Elona Muska. Steve Eisman, vlagatelj iz filma »Big Short«, je dejal, da ne bi zavrnil morebitne združitve SpaceX in Tesle, čeprav je opozoril, da bi delničarji SpaceX to idejo lahko šteli za zelo neprivlačno.
Med intervjujem za CNBC 8. junija so Eismana vprašali, ali bi Musk lahko uporabil vrednost delnic SpaceX za prevzem Tesle in združil obe podjetji pod širšo streho X. Eisman je scenarij obravnaval kot verjetnega, hkrati pa jasno povedal, da ga kot vlagatelj v SpaceX ne bi podprl.
Eisman je dejal:
»Ne bi dvomil v to. Mislim, da bi bilo to zadnje, kar bi si kot delničar SpaceX želel, da stori. A prepričan sem, da bo to storil.«
SpaceX je pred svojo prvo javno ponudbo delnic (IPO) pritegnil izjemno zanimanje vlagateljev, pri čemer je agencija Reuters poročala o povpraševanju v višini več kot 250 milijard dolarjev v primerjavi z načrtovano ponudbo v višini 75 milijard dolarjev. Ti podatki poudarjajo vrednost, ki jo vlagatelji pripisujejo podjetju kot samostojnemu podjetju.
Eismana pogosto imenujejo »vlagatelj iz filma The Big Short«, ker je bil med vlagatelji, ki so stavili proti ameriškemu nepremičninskemu trgu pred finančno krizo leta 2008. Poleg osebnosti, kot je Michael Burry, je bila Eismanova vloga opisana v knjigi Michaela Lewisa iz leta 2010 z naslovom The Big Short, ki je bila kasneje prirejena v film iz leta 2015.
Zakaj Eisman dvomi o logiki posla med SpaceX in Teslo
Zaskrbljenost glede dobičkonosnosti Tesle je oblikovala Eismanovo mnenje o morebitnem poslu. Trdil je, da so se dobički podjetja v zadnjih letih močno poslabšali zaradi vse ostrejše konkurence na trgu električnih vozil. Ta zaskrbljenost pomaga pojasniti, zakaj je vsak posel s Teslo označil za neprivlačnega za delničarje SpaceX.
Ekonomika električnih vozil je bila v središču Eismanovega skepticizma. Posel z električnimi vozili je opisal kot kapitalsko intenziven in zelo konkurenčen, pri čemer je nakazal, da se Tesla sooča s pritiskom zaradi velikih investicijskih potreb, izzivov pri oblikovanju cen in upočasnjene rasti dobička.
Kitajska konkurenca je dodala še eno skrb. Eisman je dejal, da Kitajska proizvaja električna vozila ceneje kot Tesla, kar daje tekmecem stroškovno prednost. Ta problem bi lahko obremenil Tesline marže, saj se svetovni avtomobilski proizvajalci borijo za delež na prenatrpanem trgu.
Eisman je ponovil:
»Ne dvomim, da ga bo kupil, ampak kot sem rekel, to ni nekaj, kar bi sam želel storiti.«
