JPYC pozyskuje 38 mln dolarów w związku z wprowadzeniem stablecoina opartego na jenie dla kierowców ciężarówek

Gigant logistyczny wspiera japoński projekt stablecoina opartego na jenie

Zgodnie z ogłoszeniem JPYC dotyczącym pozyskania kapitału, najnowsza transakcja obejmuje około 1 mld jenów, czyli 6,3 mln dolarów, od AZ-COM Maruwa Holdings – notowanego na tokijskiej giełdzie giganta logistycznego, którego klientami są m.in. Amazon Japan. Stablecoiny to waluty cyfrowe stworzone w celu odzwierciedlania wartości aktywów stałych, przy czym większość rynku jest powiązana z dolarem amerykańskim. Stablecoin JPYC został zaprojektowany tak, aby odzwierciedlać kurs japońskiego jena w stosunku 1:1.

JPYC z siedzibą w Tokio, założona w 2019 roku i kierowana przez dyrektora generalnego Noritakę Okabe, wprowadziła stablecoin na rynek w październiku 2025 roku. Stała się ona pierwszą walutą cyfrową zarejestrowaną zgodnie ze zmienioną japońską ustawą o usługach płatniczych jako oficjalny elektroniczny instrument płatniczy. Rejestracja ta zobowiązuje JPYC do przestrzegania rządowych przepisów dotyczących rezerw, wykupów oraz zabezpieczeń konsumentów – obowiązków, których wiele kryptowalut po prostu unika.

Każdy token JPYC jest zabezpieczony depozytami bankowymi w jenach oraz japońskimi obligacjami skarbowymi, co pozwala posiadaczom na wymianę swoich tokenów na zwykłe jeny w dowolnym momencie. JPYC czerpie odsetki z tych rezerw zamiast obciążać użytkowników opłatami transakcyjnymi, co daje firmie możliwość oferowania tanich lub bezpłatnych przelewów.

Kierowcy ciężarówek stają się pierwszym prawdziwym testem warunków skrajnych dla JPYC

Umowa z AZ-COM Maruwa sprawia, że JPYC wykracza poza kolejną starannie wyreżyserowaną zapowiedź inwestycyjną. Firma logistyczna zamierza wypłacać wynagrodzenia około 2 300 partnerom biznesowym i niezależnym wykonawcom – głównie kierowcom ciężarówek i podwykonawcom – za usługi transportowe oraz opłaty za outsourcing. Wydaje się, że jest to jedna z pierwszych prób w Japonii wykorzystania stablecoina opartego na jenie do rutynowych operacji płatniczych przedsiębiorstw.

Partnerstwo to stanowi odpowiedź na problem, z którym operatorzy logistyczni borykają się na co dzień. W japońskim sektorze transportu ciężarowego brakuje kierowców z powodu starzenia się siły roboczej oraz reformy rynku pracy, która w 2024 r. wprowadziła nowe ograniczenia dotyczące nadgodzin. Kierownictwo AZ-COM Maruwa twierdzi, że szybsze i tańsze rozliczenia za pomocą JPYC mogłyby sprzyjać częstszym wypłatom dla wykonawców oraz zatrzymaniu pracowników, podczas gdy przelewy bankowe pozostają wolniejsze, obciążone wysokimi opłatami i ograniczone czasowo.

Firmy planują połączyć płatności bezpośrednio z rejestrami potwierdzeń dostaw, prawdopodobnie poprzez śledzenie GPS lub inteligentne kontrakty – programy komputerowe, które automatycznie uwalniają środki po zweryfikowaniu uzgodnionych warunków. Takie rozwiązanie mogłoby wyeliminować ręczne etapy fakturowania i znacznie obniżyć koszty administracyjne. AZ-COM Maruwa tworzy również dedykowaną aplikację portfela do obsługi płatności.

Tokio otwiera drzwi dla „finansów w łańcuchu bloków”

Porozumienie to pojawia się w momencie, gdy rząd Japonii coraz bardziej angażuje się w płatności oparte na technologii blockchain. W lipcu rząd zatwierdził wytyczne dotyczące polityki gospodarczej promujące to, co urzędnicy określają jako „finanse w łańcuchu bloków” (onchain finance), gdzie płatności oparte na blockchainie są bezpośrednio powiązane z dokumentacją handlową i logistyczną. JPYC dąży do tego, by podaż w obiegu osiągnęła w ciągu kilku lat poziom bilionów jenów – jest to ambitny cel, podczas gdy obecna wartość w obiegu wynosi około 55,47 mln dolarów.

JPYC nie jest jedynym graczem na tym polu. Grupa SBI wprowadziła stabilną monetę w jenach zabezpieczoną funduszem powierniczym, a trzy największe japońskie banki – MUFG, SMBC i Mizuho – opracowują wspólny projekt stabilnej monety. JPYC przetestowało również płatności w sklepach Lawson, sprawdzając, czy zwykli klienci faktycznie będą korzystać z tej technologii poza starannie kontrolowanymi demonstracjami.

Wśród poprzednich inwestorów serii B znalazła się firma Metaplanet Ventures, która w marcu zainwestowała 400 milionów jenów. Przekształcenie zainteresowania korporacyjnego JPYC w trwałe przyjęcie tej waluty będzie wymagało większej liczby partnerów operacyjnych, niezawodnego skalowania technicznego oraz dowodu, że rezerwy pozostaną płynne, gdy w końcu pojawi się presja na wykup.

Co dalej

Prawdziwym sygnałem będzie to, jak szybko firma AZ-COM Maruwa uruchomi płatności dla kontrahentów, czy konkurencyjne firmy logistyczne i detaliczne skopiują ten system oraz jak zareagują organy regulacyjne i megabanki w miarę jak rywalizacja o stablecoiny w Japonii będzie nabierać tempa w pozostałej części 2026 roku.