Elon Musk twierdzi, że dwa produkty będą stanowić większość wartości Tesli

Musk wskazuje Optimusa i Cybercab jako największe czynniki generujące wartość Tesli

Według prezesa Elona Muska przyszła wycena Tesli (Nasdaq: TSLA) będzie zależała przede wszystkim od robotów humanoidalnych i pojazdów autonomicznych, a nie od sprzedaży tradycyjnych samochodów. W poście opublikowanym 18 października na platformie społecznościowej X prezes wskazał dwa produkty, które jego zdaniem będą stanowić większość przyszłej wartości firmy.

Musk stwierdził:

„Optimus i Cybercab będą stanowić zdecydowaną większość wartości Tesli”.

Optimus to humanoidalny robot zaprojektowany do wykonywania zadań fizycznych, natomiast Cybercab to specjalnie skonstruowany pojazd bezzałogowy. Oba projekty mają na celu rozszerzenie działalności Tesli poza sprzedaż pojazdów klientom indywidualnym.

Musk już wcześniej nakreślił plany Tesli dotyczące humanoidalnych robotów, w tym produkcję na dużą skalę, która mogłaby zwiększyć wydajność w różnych branżach.

W jaki sposób Optimus i Cybercab mogą generować przychody wykraczające poza sprzedaż samochodów

Program Cybercab firmy Tesla przewozi pasażerów na ograniczonych obszarach Austin w Teksasie jako najnowszy dodatek do floty Robotaxi, która oferuje autonomiczne usługi przewozowe, umożliwiając pasażerom rezerwację pojazdów bezzałogowych. W przeciwieństwie do tradycyjnej sprzedaży pojazdów usługa ta mogłaby generować stałe przychody z przejazdów pasażerskich, w zależności od popytu, kosztów operacyjnych i zgody organów regulacyjnych.

Optimus mógłby generować przychody poprzez sprzedaż lub wdrożenie w fabrykach i innych miejscach pracy. Jego potencjał komercyjny zależy od niezawodnego działania, przystępnych kosztów produkcji oraz powszechnego zastosowania.

Oba projekty mogą skorzystać z Terafab – fabryki chipów AI, na której budowę w hrabstwie Grimes w Teksasie Tesla i SpaceX przeznaczyły 16,8 mld dolarów. Projekt Terafab realizowany przez Teslę i SpaceX mógłby zaspokoić zapotrzebowanie na moc obliczeniową dla robotów i pojazdów autonomicznych.

Cztery technologie, które według Muska osiągną „niesamowitą skalę”

Musk wskazał również cztery technologie, które jego zdaniem mogą osiągnąć niezwykłą skalę ekonomiczną: superinteligencja, robotyka, energia słoneczna i transport kosmiczny.

Prezes Tesli napisał:

„Jedynymi rzeczami, które osiągną niewiarygodną skalę (K2 i wyższą) pod względem ekonomicznym, są superinteligencja, robotyka, energia słoneczna oraz transport masowy w przestrzeń kosmiczną”.

Superinteligencja odnosi się do sztucznej inteligencji przewyższającej inteligencję ludzką. K2 odnosi się do cywilizacji typu II w skali Kardaszewa, teoretycznej klasyfikacji cywilizacji według zużycia energii. Taka cywilizacja mogłaby wykorzystywać energię na skalę całej gwiazdy.

Musk zasugerował, że superinteligencja i roboty mogłyby umożliwić dalszy postęp w dziedzinie energii słonecznej i transportu kosmicznego, dodając:

„I oczywiście, jeśli mamy pierwsze dwie rzeczy, reszta przyjdzie sama”.

Jego uwagi są kontynuacją wcześniejszych prognoz, zgodnie z którymi sztuczna inteligencja i roboty mogłyby podwoić globalną produkcję gospodarczą w ciągu dekady. Podczas Światowego Forum Ekonomicznego w styczniu Musk omówił, w jaki sposób sztuczna inteligencja, robotyka i transport kosmiczny mogą przekształcić globalną gospodarkę.

Dlaczego Musk zatrzymuje Roadstera pomimo skupienia się na robotach

Komentarz Muska był odpowiedzią na wpis na blogu „Teslaconomics”, w którym zachęcano inwestorów do rozważenia szerszego potencjału firm Tesla i SpaceX zamiast skupiania się na sprzedaży Roadstera i marżach zysku.

Dyrektor podsumował:

„Ale Roadster jest naprawdę super, więc i tak go produkujemy”.

15 października Tesla zaprezentowała przeprojektowany model Roadstera, wyposażony w technologię napędową opracowaną przez SpaceX. Rozpoczęcie produkcji planowane jest na 2028 r., po opóźnieniach, które nastąpiły od czasu pierwotnej prezentacji pojazdu w 2017 r.

Producent samochodów elektrycznych ma opublikować wyniki finansowe za trzeci kwartał 21 października, co będzie okazją do oceny postępów w obszarach motoryzacji, robotyki i transportu autonomicznego.