Iran wijst het akkoord van Trump af terwijl de spanningen rond de Straat van Hormuz de markten opnieuw in hun greep houden

Trump zegt dat er een akkoord in de maak is, maar Iran vecht terug

De Amerikaanse president Donald Trump maakte zaterdagavond laat bekend dat hij de geplande Amerikaanse militaire aanvallen had afgeblazen na wat hij omschreef als de „contouren van een akkoord“ met Iran en andere landen in het Midden-Oosten. Volgens Trump zou het voorgestelde kader de „onmiddellijke, volledige en totale OPENSTELLING VAN DE STRAAT VAN HORMUZ” omvatten, evenals een einde aan de nucleaire dreiging van Iran.

Trump schreef dat de Verenigde Staten „klaar voor de strijd en bereid waren om op te treden tegen de Islamitische Republiek Iran“ met militaire macht „zoals sinds de Tweede Wereldoorlog niet meer is gezien“, maar zei dat hij ermee had ingestemd de aanval op te schorten nadat hem was gevraagd de onderhandelingen te laten doorgaan. Hij voegde eraan toe dat Israël het besluit steunde en drong er bij alle partijen op aan om „het voor elkaar te krijgen“.

De aankondiging wakkerde onmiddellijk speculaties aan dat maandenlange militaire spanningen eindelijk zouden kunnen uitmonden in een diplomatieke doorbraak.

Iran ontkent categorisch dat er sprake is van een akkoord

Binnen enkele uren kwam Iran echter met een totaal andere versie van de gebeurtenissen.

Het Iraanse persbureau Fars, dat gelieerd is aan het Islamitische Revolutionaire Garde Corps (IRGC), verwierp berichten over een akkoord om de Straat van Hormuz weer open te stellen als onjuist. Volgens het bericht is er geen akkoord met Washington en blijft de waterweg gesloten voor schepen die niet met het IRGC afstemmen.

Iraanse functionarissen weerlegden ook berichten waarin werd gesuggereerd dat minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araghchi een door de VS gesteund voorstel had aanvaard voor nieuwe scheepvaartroutes door Iraanse en Omaanse wateren. Fars omschreef die berichten als onjuist, terwijl andere Iraanse media volhielden dat Teheran niet om een pauze in de militaire acties had gevraagd en dat de Iraanse strijdkrachten in hoogste staat van paraatheid blijven.

Waarom de Straat van Hormuz zo belangrijk is

De Straat van Hormuz is een van ’s werelds belangrijkste maritieme handelsroutes, omdat een aanzienlijk deel van de wereldwijde export van olie en vloeibaar aardgas via deze smalle waterweg verloopt, die de Perzische Golf met de internationale scheepvaartroutes verbindt.

Sinds het conflict eerder dit jaar is opgelaaid, is de commerciële scheepvaart in de Straat van Hormuz herhaaldelijk vertraagd, omdat militaire operaties, verzekeringskosten en veiligheidsproblemen het tankerverkeer ontmoedigden. Dit heeft geleid tot herhaaldelijke verstoringen van de wereldwijde energiemarkten en hernieuwde vrees dat een langdurige sluiting de brandstofprijzen en toeleveringsketens over de hele wereld zou kunnen beïnvloeden.

Zelfs toen de onderhandelingen vaart leken te krijgen, bleven rederijen voorzichtig, omdat de veiligheidssituatie de afgelopen maanden snel is veranderd.

Markten blijven reageren op elk nieuw nieuwsbericht

De financiële markten hebben elke ontwikkeling rond de Straat van Hormuz beschouwd als een gebeurtenis die de markt kan beïnvloeden.

De futures op ruwe olie hebben gedurende het hele conflict scherpe schommelingen doorgemaakt. Optimisme rond de onderhandelingen en de mogelijke heropening van de zeestraat heeft de prijzen van Brent- en West Texas Intermediate-ruwe olie over het algemeen omlaag gedreven, terwijl hernieuwde militaire dreigingen of strengere Iraanse beperkingen al snel weer een geopolitieke risicopremie aan de energiemarkten hebben toegevoegd. Uit de futuresprijzen van zondag blijkt dat Brent-olie op 87,93 dollar per vat staat en West Texas Intermediate (WTI) op 84,67 dollar.

De gevolgen reiken veel verder dan alleen olie.

Aandelenindexfutures zijn over het algemeen gestegen wanneer beleggers denken dat de spanningen afnemen, terwijl periodes van escalatie beleggers ertoe hebben aangezet om over te stappen op traditionele veilige havens zoals goud. Rederijen en verzekeraars blijven ook rekening houden met verhoogde risico’s zolang de commerciële toegang via de zeestraat onzeker blijft.

Bitcoin schommelde de afgelopen dag tussen ongeveer $62.500 en $63.150 per munt en daalde sinds 26 juli met 2,5%, doordat kopers er herhaaldelijk niet in slaagden doorbraken vast te houden. Het marktsentiment was al kwetsbaar na de Coldcard-exploit van deze week, de uitstroom uit beursgenoteerde fondsen (ETF’s) aan het einde van de week en de groeiende discussie over twee forks in augustus, waardoor handelaren snel verkochten bij stijgingen in plaats van rally’s na te jagen.

Wat nu?

Voorlopig blijft de feitelijke situatie in de Straat van Hormuz omstreden, ondanks de aankondiging van Trump.

De Verenigde Staten zeggen dat de onderhandelingen mogelijk een belangrijke mijlpaal hebben bereikt, terwijl Iran volhoudt dat er geen akkoord is gesloten en dat het toezicht van de IRGC op de scheepvaart van kracht blijft. Zolang het commerciële tankerverkeer niet weer consistent op gang komt en beide partijen niet publiekelijk hetzelfde kader erkennen, zal onzekerheid waarschijnlijk het geopolitieke risico op de energie- en financiële markten blijven aanwakkeren. We hebben dit sinds het begin van het conflict keer op keer zien gebeuren.

Beleggers, overheden en rederijen zullen nu uitkijken naar aanwijzingen dat de diplomatieke gesprekken meetbare vooruitgang opleveren, in plaats van naar tegenstrijdige publieke verklaringen. Een bevestigde heropening van de zeestraat zou de olieprijzen en het algemene marktsentiment snel kunnen veranderen, terwijl een nieuwe mislukking van de onderhandelingen de vrees voor een militaire escalatie in een van ’s werelds meest cruciale energiecorridors opnieuw zou kunnen aanwakkeren.