브렌트유 가격이 92달러에 근접하고 유조선 통행량이 계속 감소하는 가운데, 미군이 이란에 대한 공세를 강화하고 있다

군사적 긴장 고조, 인프라에 타격

미군과 이란 간의 격렬한 교전이 10일째 이어지면서 화요일 브렌트유 가격이 배럴당 92달러 선까지 치솟았다. 세계 기준유인 브렌트유는 배럴당 91.63달러의 최고치를 잠시 기록한 뒤, 미국 동부 표준시 기준 오후 5시 현재 91.26달러로 소폭 하락했다.

이 같은 상승세는 에너지 시장 전반으로 확산되어, 미국 기준유인 서부 텍사스 중질유(WTI)도 배럴당 2.3% 상승한 84.38달러를 기록했다. WTI는 교전이 재개된 이후 20% 이상 급등하며 인플레이션 우려를 부추기고, 올해 말 연방준비제도(Fed)의 금리 인하 기대감을 약화시켰다.

원유 가격의 급등은 전략적 요충지인 호르무즈 해협을 둘러싼 충돌이 격화되면서 발생했으며, 이는 미국이 제안된 10일간의 휴전안을 지지할 수 있다는 보도를 가려버렸다. 미군 전투기와 구축함은 군사 시설을 타격하는 것을 넘어 교량 및 발전 시설을 포함한 주요 민간 인프라를 표적으로 삼은 것으로 알려졌다. 이에 대응해 이란군은 인접한 페르시아만 국가들의 에너지 및 민간 인프라를 대상으로 보복 공격을 가했다. 세계 에너지 공급의 핵심 요충지인 호르무즈 해협의 해상 무역은 유조선과 상선에 대한 직접적인 공격으로 인해 여전히 심각한 차질을 빚고 있다. 치솟는 안보 위험으로 인해 실제 무역 흐름에 이미 차질이 생기기 시작했으며, 인디언 오일(Indian Oil)과 망갈로르 정유 및 석유화학(Mangalore Refinery and Petrochemicals)을 비롯한 인도 국영 정유사들은 이라크산 원유 선적을 중단했다.

미군이 호르무즈 해협 남부 항로가 여전히 개방되어 있다고 장담했음에도 불구하고, 이 요충지를 통과하는 상업용 해상 교통량은 급감했다. 해상 정보 자료에 따르면 미 해군 호위 항로는 사실상 방치된 상태이며, 선박 운영사들은 압도적으로 이란 북부 항로를 통해 경로를 변경하고 있는 것으로 나타났다.

주간 총 통과 선박 수는 7월 12일 종료 주간의 248척에서 7월 19일 종료 주간의 127척으로 거의 50%나 급감했다. 일일 유조선 통행량이 분쟁 전 기준치인 하루 125척보다 훨씬 낮은 수준을 유지함에 따라, 시장 분석가들은 전 세계적인 원유 공급 급감 위험과 심각한 가격 변동성이 급증하고 있다고 경고하고 있다. 보도에 따르면 골드만삭스 그룹은 페르시아만 원유 선적량이 전쟁 전 수준의 45% 미만으로 급감했다고 추산하고 있다. 이 은행의 기본 시나리오 전망은 궁극적으로 긴장이 완화되어 4분기 브렌트유 가격이 배럴당 평균 80달러에 도달할 것으로 가정하고 있지만, 원자재 분석가들은 리서치 노트에서 지속적인 항해 제한으로 인해 4분기 브렌트유 가격이 배럴당 120달러를 넘어설 수 있으며, 내년까지 배럴당 평균 100달러를 기록할 수 있다고 경고했다.

이 은행은 대체 육상 파이프라인과 홍해 우회 경로가 막대한 공급 부족분을 흡수하기에 충분한 수송 능력을 갖추지 못해 실물 시장의 완충 여력이 고갈되고, 이에 따라 원유 즉시 인도 프리미엄이 상승할 것이라고 강조했다.