マスク氏のスペースXは、スターシップの13回目の飛行を金曜日に延期しました。同社株価はわずか118ドルで取引されています。

1週間余りで3度目の延期

スペースXは気象条件を理由にスターシップロケットの13回目の飛行試験を延期し、打ち上げは7月24日（金）を目標としています。これはマスク氏が将来的には宇宙飛行士を月やその先へ運ぶことを期待している機体にとって、わずか1週間余りで3度目の打ち上げ中止となります。

トラブルは7月16日、カウントダウンの最後の1秒でブースター20のラプターエンジンのいくつかが点火に失敗したことから始まりました。 マスク氏はX上で、この不具合について、一部のエンジンが起動しなかったことで自動打ち上げ中止システムが作動したとの見解を示し、エンジニアたちはブースターのラプターエンジンのうち2基を交換した後、再挑戦の許可を得ました。

23日の再挑戦も延期となりました。今回は、上昇中のスターシップの熱防護タイルの詳細な画像を撮影するために、地上カメラが晴天を必要としたためです（スペースXは、このデータが機体の再利用可能性を証明するために不可欠であると考えています）。

金曜日に再設定された打ち上げは、米国東部時間午後6時45分（現地時間午後5時45分）から90分の打ち上げウィンドウが設定され、テキサス州南部の同社スターベース施設から行われます。 打ち上げが成功すれば、スーパーヘビー・ブースターは分離し、ブーストバック燃焼を行った後、メキシコ湾に着水する見込みです。一方、スターシップの上段は、20基のスターリンクV3衛星（運用用ペイロードの初投入）を放出してから、制御された再突入を行い、インド洋に着水する予定となっています。

ビットコイン・トレジャリーも同乗

Bitcoin.com Newsの読者にとって、このスターシップの物語にはロケットとは無関係ながら、SpaceXの貸借対照表に深く関わる第2のストーリーが隠されています。 ナスダック上場を前に提出された規制当局への届出によると、スペースXは18,712 BTCを保有していることが明らかになりました。5月20日に提出されたIPO関連書類に基づくこの保有高の評価額は約12億9,000万ドルに上り（これにより、スペースXは米国市場における最大の企業ビットコイン保有者の1つに数えられます）、

姉妹会社のテスラは11,509 BTCを保有しており、第2四半期を通じて保有量は横ばいでしたが、会計基準に基づき1億1,200万ドルの減損損失を計上しました。

追跡調査によると、提出時点ではSpaceXは上場企業の中で8番目に大きなビットコイン保有企業に挙げられており、Strategyの84万BTCを超える保有高には及ばないものの、2024年以降にビットコインを保有し始めた他のほとんどのナスダック上場企業よりは上位に位置していました。 2021年からビットコインを保有し、標準的な企業会計規則に基づいて計上しているテスラとは異なり、スペースXの保有状況はIPOの開示要件を通じて初めて公になりました。

波乱のナスダック上場

スペースXの株価の推移は、同社の試験飛行と同様に激動的です。同社は6月12日のIPOで1株あたり135ドルの価格を設定し、企業価値は約1兆7500億ドルと評価されましたが、 しかしSPCX株は7月17日（打ち上げ失敗の翌日）に初めてIPO価格を下回り、それ以来ずっと元値を割り込んだ状態が続いており、ナスダック100指数に組み入れられて以来、約23％下落しています。 さらに、同社株は現在118ドルで取引されており、過去最高値である202ドル近くから40％以上下落しています。

マスク氏は7月16日の打ち上げ中止後、スペースXは「うまくいけば数日中に」再挑戦すると述べ、天候による追加の遅延があったにもかかわらず、同社はそのスケジュールに近い形で進めています。 金曜日に打ち上げが順調に行われれば、スターシップによる運用用衛星ペイロードの初の実用的な展開成功となり、現在の株価を上回る価格で株式を購入した多くのスペースXの新規株主にとって、これまでで最も明確な信頼性の証となるでしょう。それまでは、ロケットも株価も、開始時点の水準を下回ったままの状態が続いています。