मध्य पूर्व यात्रा की आशंकाओं के बीच ईंधन हेज से $536 मिलियन के लाभ ने ब्रिटिश एयरलाइन Jet2 के शेयरों में 9% की छलांग लगा दी।

ईंधन की अस्थिरता के बीच क्षेत्र की लचीलापन

ब्रिटिश एयरलाइन और पैकेज हॉलिडे प्रदाता Jet2 ने मध्य पूर्व युद्ध से उत्पन्न तीव्र भू-राजनीतिक अस्थिरता और यात्रा क्षेत्र की घबराहट को चुनौती देते हुए, जेट ईंधन की बढ़ती कीमत से प्रेरित होकर, 500 मिलियन डॉलर से अधिक की बैलेंस शीट में बढ़ोतरी की सूचना दी।

जैसे-जैसे मध्य पूर्व में संघर्ष बढ़ गया, ईंधन की बढ़ती दरों के कारण कंपनी के ईंधन व्युत्पन्नों का मूल्य आसमान छू गया। 8 जुलाई को जारी Jet2 के पूर्ण वित्तीय परिणामों के अनुसार, अतिरिक्त 536 मिलियन डॉलर की आय मुख्य रूप से इन अनुकूल निष्पक्ष मूल्य आंदोलनों से प्रेरित थी।

यह वित्तीय बफर इस साल की शुरुआत में फैले व्यापक भय के बाद आया है कि बढ़ती ऊर्जा लागत एयरलाइनों को दिवालियापन की ओर धकेल सकती है और गर्मियों की छुट्टियों को बड़े पैमाने पर रद्द करने के लिए मजबूर कर सकती है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, मई में कम-बजट वाली एयरलाइन स्पिरिट के पतन में उच्च ईंधन की कीमतों का योगदान था। यूनाइटेड किंगडम को जेट ईंधन संकट के लिए "सबसे अधिक जोखिम वाले" राष्ट्र के रूप में लेबल किया गया था, जिससे सरकारी मंत्रियों को एयरलाइन ईंधन की पहुंच की रक्षा करने और हवाई अड्डे की क्षमता नियमों को अस्थायी रूप से निलंबित करने के लिए दौड़-भाग करनी पड़ी।

जबकि Jet2 कीमत के झटके को कम करने में सक्षम था, व्यापक संघर्ष ने फिर भी बुकिंग के व्यवहार पर असर डाला। एयरलाइन ने स्वीकार किया कि युद्ध से यात्रा में चल रही अनिश्चितता के कारण छुट्टियां मनाने वालों ने अपनी यात्राओं में देरी की और सामान्य से बहुत करीब अपनी प्रस्थान तिथियों पर बुकिंग की। परिणामस्वरूप, 31 मार्च को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के लिए Jet2 का नकदी प्रवाह 67% गिरकर लगभग $103 मिलियन रह गया।

वित्तीय रूप से, जेट2 ने मिश्रित पूरे-वर्ष के परिणामों की सूचना दी। समूह का राजस्व 4% बढ़कर $10.05 बिलियन हो गया, लेकिन कर-पूर्व लाभ 7% गिरकर $738.6 मिलियन हो गया, जो अपनी नकद जमा पर अर्जित कम आय से बुरी तरह प्रभावित हुआ।

लाभ में गिरावट के बावजूद, परिचालन मेट्रिक्स ने मजबूत उपभोक्ता मांग दिखाई। Jet2 ने अपनी कुल सीट क्षमता में 8% की वृद्धि कर 24 मिलियन कर दिया और 20.8 मिलियन यात्रियों को उड़ाया — जो साल-दर-साल 5% की वृद्धि है। कंपनी ने एक नए $335 मिलियन के शेयर बायबैक कार्यक्रम की भी घोषणा की, जो मजबूत तरलता और अपने मध्यम अवधि के दृष्टिकोण में विश्वास को दर्शाता है।

शेयर बाजार में, एआईएम-सूचीबद्ध कंपनी के शेयर बुधवार की शुरुआती घंटी पर 9% बढ़कर $19.92 पर पहुंच गए, जिससे स्टॉक इस साल 5% ऊपर चला गया।

मुख्य कार्यकारी ने कर चेतावनी जारी की

वित्तीय रिपोर्ट जेट2 के मुख्य कार्यकारी स्टीव हीपी की एक आक्रामक राजनीतिक चेतावनी के साथ मेल खाती है। शेयरधारकों को संबोधित करते हुए, हीपी ने राजनीतिक हस्तियों को – विशेष रूप से प्रमुख राजनेता एंडी बर्नहम का नाम लेते हुए – विमानन और छुट्टियों के उद्योग को एक "कैश काउ" (मुनाफे का जरिया) के रूप में मानने के खिलाफ चेतावनी दी।

हाल की राजनीतिक हलचल के बाद, बर्नहैम के इस महीने के अंत में डाउनिंग स्ट्रीट में प्रवेश करने की व्यापक रूप से उम्मीद है।

हीपी ने कहा, "हवाई या छुट्टियों के उद्योग को 'कैश काउ' (मुनाफे का साधन) न समझें, क्योंकि करों से उड़ान की कीमत बढ़ जाती है," उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि पिछले साल जेट2 को अतिरिक्त नियामक और कर लागतों में 67 मिलियन डॉलर का बोझ उठाना पड़ा। "मुझे लगता है, आप जानते हैं, अब बहुत हो गया।"

परिचालन के लिहाज से, जेट2 एक प्रमुख विस्तार रणनीति पर जोर दे रहा है, जिसे यूके के प्रमुख लेगेसी वाहकों को चुनौती देने के लिए तैयार किया गया है। मार्च में, एयरलाइन ने लंदन गेटविक हवाई अड्डे पर छह विमानों का हब लॉन्च किया, जो इसके पारंपरिक उत्तरी इंग्लैंड के गढ़ से बाहर एक आक्रामक कदम का संकेत देता है। कंपनी का कहना है कि अब यह यूके की 90% से अधिक आबादी के 90 मिनट की ड्राइव के भीतर संचालित होती है।