ट्रम्प के डीजल प्रतिबंध हर बड़ी अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकते हैं, डेवेरे ने चेतावनी दी।

ग्रीन अमेरिका की सीमाओं से परे जोखिम क्यों देखते हैं

यदि वाशिंगटन डीजल निर्यात पर प्रतिबंध लगाता है, तो परिवहन और उत्पादन लागत अमेरिकी ईंधन खरीदने वाले देशों से कहीं आगे के परिवारों तक पहुंच सकती है। प्रस्तावित प्रतिबंधों के बारे में 28 सितंबर की एक चेतावनी में, डेवेरे ग्रुप के सीईओ नाइजल ग्रीन, जो एक स्वतंत्र वित्तीय सलाहकार संगठन है, ने तर्क दिया कि विदेशों में कमी माल ढुलाई, कृषि और उद्योग के माध्यम से फैल सकती है। ग्रीन ने चेतावनी दी:

"किसी भी तरह से, पृथ्वी पर हर प्रमुख अर्थव्यवस्था संभावित दुष्प्रभावों के प्रति असुरक्षित है।"

यह चेतावनी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा एक ईरानी प्रस्ताव को खारिज किए जाने के बाद आई, जो सहमत शर्तों के तहत लगभग सात दिनों के भीतर होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोल सकता था। यह जलमार्ग तेल की खेप के लिए एक प्रमुख मार्ग है। 24 सितंबर की ईरान के प्रस्ताव की एक रिपोर्ट में अमेरिका द्वारा लगाए गए दबाव और उसकी नाकेबंदी में प्रस्तावित ढील का वर्णन किया गया था। कोई पुन: खोलने का समझौता नहीं हो सका।

अस्वीकृति के बाद तेल की कीमतें बढ़ गईं, और 28 सितंबर को शुरुआती कारोबार में ब्रेंट क्रूड 108 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर चढ़ गया। इससे महीने की शुरुआत में पहले से ही दिखाई दे रहे ऊर्जा झटके में इजाफा हुआ: ईरान से जुड़े एक पिछले तनाव के दौरान ब्रेंट 100 डॉलर से ऊपर चला गया था। ग्रीन की चेतावनी मौजूदा प्रतिबंध के प्रभाव के बजाय, अमेरिकी निर्यात प्रतिबंधों से होने वाले एक और सशर्त झटके से संबंधित है।

एक निर्यात प्रतिबंध अमेरिकी ड्राइवरों तक कैसे पहुँच सकता है

संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिक डीजल रखने से शुरू में घरेलू आपूर्ति बढ़ सकती है, लेकिन तेल उद्योग चेतावनी देता है कि इसका प्रभाव उलट भी सकता है। 22 सितंबर के एक बयान में, निर्यात प्रतिबंधों का विरोध करते हुए, अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट ने कहा कि गल्फ कोस्ट रिफाइनरियां उस क्षेत्र की खपत से अधिक डीजल का उत्पादन करती हैं। यदि वे अधिशेष का निर्यात नहीं कर सकते या इसे अन्य अमेरिकी बाजारों में आसानी से नहीं भेज सकते, तो वे कम कच्चे तेल का प्रसंस्करण कर सकते हैं और उसके साथ कम गैसोलीन और जेट ईंधन का उत्पादन कर सकते हैं।

यूरोप को अमेरिकी शिपमेंट तक पहुंच खोने का अधिक तत्काल खतरा है। यूरोस्टैट के अंतिम अगस्त के आंकड़ों के अनुसार, यूरोज़ोन में उपभोक्ता मूल्य एक साल पहले की तुलना में 3.2% बढ़े, जबकि ऊर्जा की कीमतों में 14.3% की वृद्धि हुई। आयातित ईंधन की लागत में और वृद्धि इस दबाव को और बढ़ा सकती है।

यूरोपीय सेंट्रल बैंक ने पहले ही लगातार बढ़ती महंगाई पर प्रतिक्रिया दे दी है। इसके 10 सितंबर के दर निर्णय में प्रमुख ब्याज दरों में एक चौथाई प्रतिशत की बढ़ोतरी की गई और 2026 में यूरोज़ोन के विकास का 0.9% का अनुमान लगाया गया। बैंक ने कहा कि दृष्टिकोण अत्यधिक अनिश्चित बना हुआ है, जिसमें महंगाई के बढ़ने और विकास के घटने का खतरा है।

मध्यवर्ती चुनावों से पहले मुद्रास्फीति का खतरा बढ़ रहा है

ताज़ा नीतिगत बहस से पहले ईंधन की लागत अमेरिकी व्यावसायिक कीमतों में बढ़ोतरी का कारण बन रही थी। अगस्त के उत्पादक मूल्य सूचकांक के आंकड़ों से पता चला कि डीजल ईंधन की कीमतों में मासिक 24.1% की छलांग लगी, जबकि ट्रक माल ढुलाई की कीमतें 2% बढ़ीं। ये आंकड़े यह समझाने में मदद करते हैं कि ऊर्जा की लागतों में एक बार फिर से वृद्धि पंप से बहुत आगे तक वस्तुओं को कैसे प्रभावित कर सकती है, हालांकि उपभोक्ताओं द्वारा चुकाई जाने वाली अंतिम कीमत इस बात पर निर्भर करेगी कि व्यवसाय कितनी वृद्धि आगे बढ़ाते हैं।

ग्रीन ने इस बात की संभावना भी जताई कि लंबे समय तक चलने वाली मुद्रास्फीति ब्याज दरों और निवेश पर मिलने वाले रिटर्न के बारे में धारणाओं को बदल सकती है। यह जोखिम यह स्थापित नहीं करता कि कोई विशेष संपत्ति कैसा प्रदर्शन करेगी: पिछले मुद्रास्फीति के झटकों के दौरान बिटकॉइन का रिकॉर्ड अलग-अलग रहा है। नीतिगत सवाल अनुत्तरित बना हुआ है: 22 सितंबर को ट्रम्प ने निर्यात पर अंकुश लगाने के लिए समर्थन व्यक्त किया, एक दिन पहले व्हाइट हाउस के एक अधिकारी ने इस रिपोर्ट का खंडन किया था कि 90-दिन का प्रतिबंध तैयार किया जा रहा था। यह निर्णय 3 नवंबर के मध्यावधि चुनाव के करीब आने पर लिया जाएगा।