Les marchés prédictifs évaluent désormais de manière positive la possibilité d'un blocus naval contre l'Arabie saoudite, maintenant que les Houthis ont publié un communiqué annonçant un blocus maritime fondé sur le principe du « œil pour œil », dans le but de perturber les exportations de pétrole saoudien.
Les marchés prédictifs tirent la sonnette d'alarme : les cotes d'une fermeture du détroit de Bab el-Mandeb grimpent en flèche face à de nouvelles menaces de blocus
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Points clés
- Les cotes de Polymarket concernant une fermeture du détroit de Bab el-Mandeb ont atteint 26 %, les traders évaluant les menaces qui pèsent sur les exportations de pétrole saoudiennes.
- Les Houthis yéménites ont déclaré un blocus naval contre l’Arabie saoudite, menaçant le transit de 4,5 millions de barils de pétrole.
- Le contrat s'appuie sur les données de PortWatch du FMI plutôt que sur des articles de presse, garantissant ainsi une évaluation objective du marché.
Les chances d’un blocus naval affectant le détroit de Bab el-Mandeb augmentent sur les marchés de prédiction
Les traders sur les marchés de prédiction commencent désormais à évaluer la probabilité d’une fermeture du détroit de Bab el-Mandeb, un goulet d’étranglement majeur pour les exportations de pétrole saoudiennes.
Les parieurs de Polymarket ont désormais porté à 21 % la probabilité que cela se produise d’ici le 31 août, contre un minimum de 11 % lundi matin. Les chances que cela se produise avant le 30 septembre ont également grimpé jusqu’à 26 %.
Le catalyseur qui a accéléré cette réaction est la récente déclaration des Houthis yéménites, un groupe connu sous le nom d’Ansar Allah, qui a annoncé un blocus naval contre l’Arabie saoudite, en vertu du principe du «œil pour œil». Cette mesure devrait perturber le transit de plus de 4,5 millions de barils à travers le détroit, exerçant ainsi une pression encore plus forte sur les marchés énergétiques internationaux.
Le groupe cherche à intensifier le conflit contre le gouvernement saoudien après une attaque perpétrée la semaine dernière contre l’aéroport de Sanaa visant à empêcher un avion iranien d’atterrir, alors même que le gouvernement yéménite a revendiqué cette attaque.
« Nous appelons le peuple de notre grande nation à poursuivre la mobilisation générale et l’appel général aux armes, à se tenir pleinement prêt à tous les scénarios et à toutes les évolutions, et à soutenir les fronts en envoyant des combattants », ont déclaré les Houthis, laissant entrevoir une implication accrue dans le conflit au Moyen-Orient.
Ce qui est intéressant dans ce contrat, c’est qu’il s’écarte de la résolution habituelle liée à des « rapports crédibles » et lie son issue à des données réelles publiées par PortWatch, une plateforme du Fonds monétaire international (FMI) qui surveille les flux commerciaux maritimes.
Le contrat stipule qu’il sera réglé positivement « si PortWatch du FMI publie une moyenne mobile sur 7 jours des escales de transit (« Arrivées de navires ») pour le détroit de Bab el-Mandeb inférieure ou égale à 10 pour toute date comprise entre la création du marché et la date indiquée ». Dans le cas contraire, ce marché sera réglé à « Non ».
Cet article a été traduit de l'anglais à l'aide de l'IA. La version originale en anglais fait foi ; les traductions automatiques peuvent contenir des inexactitudes, en particulier dans la terminologie juridique et réglementaire.
