ইরানের ৭ দিনের হরমুজ প্রস্তাব ইতিমধ্যেই স্নায়ুচাপগ্রস্ত বাজারে আঘাত হানে

হরমুজ খুলতে সাত দিন? বাজার ইতিমধ্যেই হিসাব কষছে

বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তেল পরিবহন পথগুলোর একটি কয়েক মাস ধরে প্রায় অকার্যকর অবস্থায় ছিল, তবু ইরান বলছে হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাতায়াত প্রায় সাত দিনের মধ্যে আবার শুরু হতে পারে, যদি ওয়াশিংটন তাদের অবরোধ ও সামরিক চাপ কমায়। এই সম্ভাবনাই এখন নিউ ইয়র্কে জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদের (U.N. General Assembly) আশেপাশে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের আলোচনার কেন্দ্রে রয়েছে, যেখানে কাতার মধ্যস্থতার ভূমিকা পালন করছে।

রয়টার্স জানায়, সূত্রগুলো বলেছে এই শর্তগুলোতে প্রণালী পুনরায় খুলতে ইরান প্রস্তুতি প্রকাশ করেছে, আর প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেছেন আলোচনা চলমান। কিছুই সই হয়নি, কিছুই চূড়ান্ত নয়। কিন্তু সাধারণত বিশ্বের মোট তেলের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ বহনকারী একটি জলপথ যখন দরকষাকষির হাতিয়ার হয়ে ওঠে, তখন আর্থিক বাজার কান পাতে। একই সময়ে, ট্রাম্প চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং-এর সঙ্গে “সুপার ইন্টেলিজেন্স (SI)” নিয়ে আলোচনা করতেও ব্যস্ত ছিলেন।

হরমুজ এখন দরকষাকষির তাস

বিচিত্র বিষয় হলো, কয়েক মাসের যুদ্ধের পর প্রস্তাবিত প্রথম ধাপটি শুনতে কতটা সরল: ওয়াশিংটন অবরোধ শিথিল করবে, আর তেহরান হরমুজ পুনরায় খুলতে শুরু করবে। ফেব্রুয়ারির শেষ দিকে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের হামলা শুরু হওয়ার পর ইরান জলপথটিতে মাইন পেতে কার্যত প্রণালী বন্ধ করে দেয়। যুদ্ধের আগে দৈনিক গড় প্রায় 120 থেকে 140টি জাহাজ চলাচলের তুলনায় বাণিজ্যিক চলাচল নেমে আসে দৈনিক নিশ্চিত ট্রানজিটের মাত্র হাতে-গোনা সংখ্যায়।

দুই পক্ষ আগেও এই পর্যায়ে এসেছে। জুনে ট্রাম্প ও ইরানের প্রেসিডেন্ট মাসউদ পেজেশকিয়ান ১৪ দফার একটি স্মারক স্বাক্ষর করেছিলেন, যাতে বাণিজ্যিক ট্রাফিক পুনরুদ্ধার এবং যুক্তরাষ্ট্রের অবরোধ প্রত্যাহারের বিষয়ও ছিল। তবে রুট, ইরানের প্রশাসনিক কর্তৃত্ব এবং ফি নিয়ে বিরোধের মধ্যে কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই তা ভেঙে পড়ে।

এখন, কোনো পক্ষই আগে নিজেদের সেরা তাস ছেড়ে দিতে চায় না। ইরানের হাতে আছে হরমুজ। ওয়াশিংটনের হাতে আছে অবরোধ। তাই ধাপের ক্রমই পুরো খেলাটার নিয়ামক।

ওয়াল স্ট্রিট ও সোনা চাপ অনুভব করছে

বাজার ইতিমধ্যেই দেখাচ্ছে, ব্যয়বহুল তেল আর ব্যয়বহুল অর্থ একসঙ্গে এলে কী হয়। বৃহস্পতিবার মধ্যাহ্নের দিকে ডাও জোন্স ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যাভারেজ প্রায় 0.7% নিচে ছিল, S&P 500 প্রায় 0.5% হারায় এবং নাসডাক কম্পোজিট প্রায় 0.7%। রাসেল 2000 নেমেছিল প্রায় 0.9%-এর কাছাকাছি। তবে যুক্তি দিয়ে বলতে গেলে, বড় গল্পটি ছিল বন্ডেই।

10-বছরের ট্রেজারি ইয়িল্ড ছিল প্রায় 5.14%-5.16%, ১৯ বছরের উচ্চতার কাছাকাছি, আর 30-বছরের ইয়িল্ড ছিল প্রায় 5.43%-5.45%। বাড়তি ইয়িল্ড ঋণ নেওয়াকে আরও ব্যয়বহুল করে এবং শেয়ারসহ অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ সম্পদের জন্য বাধা-হার (হর্ডল) বাড়ায়। রয়টার্স বৃহস্পতিবার আরও জানায়, মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনার পাশাপাশি অন্যান্য ভূরাজনৈতিক উন্নয়ন মূল্যায়ন করতে গিয়ে বৈশ্বিক ঋণবাজারগুলো উদ্বিগ্নই ছিল।

এদিকে, সোনার মতো মূল্যবান ধাতু আজ বিকেলে প্রতি আউন্স $4,273-$4,285-এর আশেপাশে ঘোরাফেরা করছিল, আর রূপা লেনদেন হয়েছে প্রায় $63.30-$64.00-এর কাছে। পাশাপাশি ভূরাজনৈতিক উদ্বেগ মূল্যবান ধাতুতে ‘পালিয়ে যাওয়া’ ধরনের ব্যাপক চাহিদা তৈরি করছে না, কারণ উচ্চতর রিয়েল ইয়িল্ড এবং শক্তিশালী ডলার উল্টো দিকে টান দিচ্ছে।

ক্রিপ্টও একই ট্রেডে আটকে পড়েছে

ক্রিপ্টও এই রেট-চাপ থেকে পালাতে পারছে না। বিটকয়েন (BTC) লেনদেন হয়েছে প্রায় $83,800-$84,600, ২৪ ঘণ্টায় প্রায় 2%-3% কমে, আর ইথার (ETH) হাতবদল হয়েছে প্রায় $2,670-$2,690-এ। সোলানা (SOL) ছিল প্রায় $114-$116, আর XRP তুলনামূলকভাবে বড় ধাক্কা খেয়ে প্রায় 5%-7% পড়ে প্রতি ইউনিট $1.49-$1.51-এর আশেপাশে নেমে যায়। প্রেস টাইমে, মোট ক্রিপ্টো বাজার মূলধন (মার্কেট ক্যাপ) ঘোরাফেরা করছিল প্রায় $2.85 ট্রিলিয়ন-$2.96 ট্রিলিয়নের মধ্যে।

অন্যদিকে, এটি ২০২২-স্টাইলের ক্রিপ্টো থেকে পালিয়ে যাওয়ার মতো আচরণ করছে না। বাজারের তথ্য দেখায় BTC, ETH, SOL এবং XRP-এর স্পট পণ্যগুলোতে অর্থপ্রবাহ অব্যাহত আছে, আর লিকুইডেশনগুলো বিলিয়নের বদলে শত-শত মিলিয়নের মধ্যেই রয়েছে। সাধারণ কারণ হলো রেট। উচ্চতর ট্রেজারি ইয়িল্ড একযোগে প্রযুক্তি শেয়ার, ছোট কোম্পানি এবং ক্রিপ্টোকে আঘাত করছে, আর ব্যয়বহুল তেল মুদ্রাস্ফীতি-উদ্বেগকে জীবিত রেখেছে।

ফেড আরেকটি অনিশ্চয়তা যোগ করছে

তারপর আছে ফেডারেল রিজার্ভ। সেপ্টেম্বরের ২৫ বেসিস পয়েন্ট বৃদ্ধির পর ফেডারেল ফান্ডস টার্গেট রয়েছে 3.75%-4%-এ। CME-এর Fedwatch টুল এখন দেখাচ্ছে, 27-28 অক্টোবরের ফেডারেল ওপেন মার্কেট কমিটি (FOMC) বৈঠকে আরেকটি বৃদ্ধি নিয়ে ট্রেডাররা জোরালোভাবেই ঝুঁকছে। CME এই সপ্তাহে জানায়, অক্টোবর হাইকের সম্ভাবনা 70%-এর ওপরে উঠে গেছে। লেখার সময়, কোয়ার্টার-পয়েন্ট হাইকের সম্ভাবনা দাঁড়িয়েছে 64%।

ফলে বাজারকে একসঙ্গে দুইটি বিশাল ভেরিয়েবল সামলাতে হচ্ছে। মূলত, এটি মুদ্রানীতির আরও কড়াকড়ি এবং বৈশ্বিক জ্বালানির কেন্দ্রীয় এক জলপথকে ঘিরে কূটনৈতিক দরকষাকষির সমন্বয়। হরমুজে অগ্রগতি হলে তেলের ওপর চাপ কমতে পারে এবং এই সমীকরণ দ্রুত বদলে যেতে পারে। তবে আরেকটি কূটনৈতিক ভাঙন ঘটলে ঠিক উল্টোটা হতে পারে।

জুনের চুক্তি যখন মাত্র কয়েক সপ্তাহ টিকে ছিল, তখন জাহাজ চলাচল শুরু হতে আর মাত্র সাত দিন বাকি—এমন ধরে নেওয়ার যথেষ্ট কারণ নেই ট্রেডারদের।