Bộ Kinh tế và Tài chính Iran được cho là đã ra mắt một nền tảng bảo hiểm hàng hải sử dụng bitcoin có tên Hormuz Safe, được cho là nhắm đến các chủ hàng đi qua eo biển Hormuz và dự kiến mang lại hơn 10 tỷ USD doanh thu cho Cộng hòa Hồi giáo Iran.
Bảo hiểm Bitcoin cho hàng hóa tại Vùng Vịnh Ba Tư: Iran ra mắt dịch vụ “Hormuz Safe”, dự kiến doanh thu 10 tỷ USD

Điểm chính
- Bộ Kinh tế Iran được cho là đã ra mắt Hormuz Safe vào ngày 16 tháng 5 năm 2026, với mục tiêu doanh thu hàng năm là 10 tỷ USD.
- Hormuz Safe sẽ thanh toán các hợp đồng bảo hiểm hàng hải bằng bitcoin, gây lo ngại về việc tuân thủ các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với các nhà khai thác vận tải hàng hóa.
- Nền tảng này bao gồm các tuyến vận chuyển qua Vịnh Ba Tư và Eo biển Hormuz, với các điều khoản hợp đồng và các trường hợp loại trừ thiệt hại do chiến tranh vẫn đang được hoàn thiện.
Fars News đưa tin Iran đã ra mắt Hormuz Safe, một nền tảng bảo hiểm hàng hải dựa trên Bitcoin dành cho vận tải qua Eo biển Hormuz
Câu chuyện bắt đầu lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội vào tối Chủ nhật sau 4 giờ chiều theo giờ ET, với người dùng chia sẻ ảnh chụp màn hình trang chủ của nền tảng tại hormuzsafe.ir. Đài Fars News, một cơ quan truyền thông nhà nước Iran liên kết với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC), đã đăng tải bài báo gốc vào ngày 16 tháng 5 năm 2026, trích dẫn một tài liệu thu được từ Bộ Kinh tế.
Theo Fars News, bộ này đã theo đuổi kế hoạch bảo hiểm này từ đầu tháng Ordibehesht, tháng theo lịch Ba Tư bắt đầu vào cuối tháng 4 năm 2026. Nền tảng này được cho là phát hành các hợp đồng bảo hiểm nhanh chóng và có thể xác minh bằng mật mã cho hàng hóa vận chuyển qua Vịnh Ba Tư, Eo biển Hormuz và các tuyến đường thủy lân cận.
Các khoản thanh toán được cho là được thực hiện bằng bitcoin. Fars News cho biết rằng ngay từ thời điểm xác nhận trên blockchain, hàng hóa đã được bảo hiểm và chủ hàng sẽ nhận được biên lai kỹ thuật số có chữ ký. Cơ quan truyền thông này mô tả sáng kiến này là một công cụ chủ quyền của Iran nhằm khẳng định quyền kiểm soát tài chính đối với một trong những điểm nghẽn vận chuyển dầu mỏ quan trọng nhất thế giới.

Eo biển Hormuz xử lý khoảng 20% thương mại dầu mỏ toàn cầu. Iran đã nhiều lần đe dọa đóng cửa eo biển này trong các giai đoạn căng thẳng khu vực gia tăng, và nếu nền tảng Hormuz Safe được triển khai, nó có thể cung cấp cho Tehran một cơ chế tài chính để thu phí qua lại thay vì chỉ đơn thuần chặn đường.
Con số doanh thu được trích dẫn trên Fars News là hơn $10 tỷ. Bài báo gốc không cung cấp chi tiết về cách tính toán con số này. Nền tảng này hoàn toàn mới và các thông số kỹ thuật và pháp lý đầy đủ chưa được công bố công khai.
Các chuyên gia tuân thủ phương Tây và các khuyến cáo của chính phủ Mỹ đã cảnh báo từ lâu rằng việc thanh toán cho các thực thể Iran, bao gồm các nền tảng tài chính do nhà nước hậu thuẫn, có thể vi phạm các biện pháp trừng phạt theo Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC). Các nhà điều hành đang xem xét sử dụng nền tảng này được cho là cần tham vấn luật sư và chuyên gia về trừng phạt trước khi tham gia.
Trang web của nền tảng hiện hiển thị thông báo "Sắp ra mắt" hoặc trang đích tại thời điểm báo cáo này. Chi tiết có thể thay đổi nhanh chóng do sáng kiến này mới được công bố gần đây. Một số bình luận của độc giả Fars News bày tỏ sự hoài nghi về việc liệu doanh thu từ nền tảng này có mang lại lợi ích cho người dân Iran bình thường hay vẫn nằm dưới sự kiểm soát của nhà nước.
Tách biệt khỏi bất kỳ phân tích địa chính trị nào, các chuyên gia an ninh mạng đã lưu ý rằng các vụ lừa đảo tiền điện tử trước đây đã mạo danh các cơ quan chính phủ Iran, giả vờ thu phí "đi qua an toàn" từ các nhà điều hành tàu thuyền. Hormuz Safe dường như là một sáng kiến riêng biệt, được nhà nước chấp thuận, nhưng các vụ lừa đảo "đi qua an toàn" bằng tiền điện tử đã gia tăng kể từ khi chiến tranh bắt đầu.
Iran đã ngày càng chuyển sang sử dụng tiền điện tử và công nghệ blockchain trong những năm gần đây như một cách để tiến hành thương mại xuyên biên giới ngoài hệ thống tài chính truyền thống định giá bằng đô la. Đặc biệt, Bitcoin đã được đề cập trong các phương tiện truyền thông nhà nước Iran như một cơ chế để vượt qua các hạn chế liên quan đến lệnh trừng phạt đối với các giao dịch bằng đô la.
Kurdistan24 và Iran International là một số cơ quan truyền thông quốc tế khác đã đăng tải bài báo của Fars News và bắt đầu lan truyền nó. Mỗi cơ quan truyền thông đều trích dẫn bài báo gốc của Fars, do Fatemeh Sadeghi viết và được đăng vào lúc 20:44 giờ Tehran ngày 16 tháng 5 năm 2026. Các báo cáo về việc sử dụng bitcoin, stablecoin và đồng nhân dân tệ của Trung Quốc để đi qua eo biển Hormuz an toàn bắt đầu xuất hiện từ đầu tháng 4.
Cách tiếp cận địa chính trị trong bài báo của Fars rất đáng chú ý. Điều này cho thấy việc ra mắt nền tảng này đang được truyền thông nhà nước Iran định vị như một phản ứng trước những áp lực khu vực đang diễn ra.
Chưa rõ liệu Hormuz Safe sẽ trở thành một thị trường bảo hiểm hoạt động hay chỉ dừng lại ở mức thông báo của truyền thông nhà nước hoặc tin đồn. Điều mà báo cáo đã xác định là chính phủ Iran đang công khai định vị bitcoin như một công cụ để khẳng định quyền kiểm soát chủ quyền đối với một phần quan trọng của cơ sở hạ tầng hàng hải toàn cầu.

Việc phong tỏa eo biển Hormuz: Tổng thống Trump tuyên bố không có tàu thuyền nào được di chuyển nếu không có sự chấp thuận của Hải quân Mỹ
Ông Trump cho biết Hải quân Mỹ đã phong tỏa eo biển Hormuz. Iran đã bắt giữ các tàu vào ngày 22 tháng 4 trong bối cảnh lệnh phong tỏa của Mỹ ngày càng siết chặt và giá dầu tăng… read more.
Đọc ngay
Việc phong tỏa eo biển Hormuz: Tổng thống Trump tuyên bố không có tàu thuyền nào được di chuyển nếu không có sự chấp thuận của Hải quân Mỹ
Ông Trump cho biết Hải quân Mỹ đã phong tỏa eo biển Hormuz. Iran đã bắt giữ các tàu vào ngày 22 tháng 4 trong bối cảnh lệnh phong tỏa của Mỹ ngày càng siết chặt và giá dầu tăng… read more.
Đọc ngay
Việc phong tỏa eo biển Hormuz: Tổng thống Trump tuyên bố không có tàu thuyền nào được di chuyển nếu không có sự chấp thuận của Hải quân Mỹ
Đọc ngayÔng Trump cho biết Hải quân Mỹ đã phong tỏa eo biển Hormuz. Iran đã bắt giữ các tàu vào ngày 22 tháng 4 trong bối cảnh lệnh phong tỏa của Mỹ ngày càng siết chặt và giá dầu tăng… read more.














