Компанія JPYC Inc., яка управляє першою в Японії повністю регульованою стабількоіною, прив’язаною до ієни, продовжила раунд фінансування серії B, завдяки чому загальний обсяг інвестицій зріс приблизно до 6 мільярдів ієн, або близько 38 мільйонів доларів.
JPYC залучила 38 млн доларів у зв’язку з запуском стабількоїн у єнах для водіїв вантажівок
АВТОР
ПОДІЛИТИСЯ
Ключові висновки
- Обсяг фінансування JPYC у рамках серії B досяг близько 6 млрд ієн, або 38 млн доларів, після того як AZ-COM Maruwa Holdings інвестувала 6,3 млн доларів.
- AZ-COM Maruwa планує виплачувати заробітну плату приблизно 2 300 водіям вантажівок та підрядникам за допомогою JPYC — це перший випадок корпоративного використання стабількоїни в Японії.
- Слідкуйте за впровадженням рішення AZ-COM Maruwa та конкурентними ініціативами від SBI Group і мегабанків MUFG, SMBC та Mizuho.
Логістичний гігант підтримує ставку Японії на стабільну монету в ієнах
Згідно з повідомленням JPYC про залучення капіталу, останній транш включає близько 1 мільярда ієн, або 6,3 мільйона доларів, від AZ-COM Maruwa Holdings — логістичного гіганта, акції якого котируються на Токійській фондовій біржі, серед клієнтів якого є Amazon Japan. Стейблкоіни — це цифрові валюти, створені для відстеження фіксованих активів, причому більша частина ринку прив’язана до долара США. Стейблкоін JPYC розроблений так, щоб один до одного віддзеркалювати курс японської ієни.
Компанія JPYC, що базується в Токіо, заснована у 2019 році та очолювана генеральним директором Норітакою Окабе, запустила цей стейблкоін у жовтні 2025 року. Вона стала першою цифровою валютою, зареєстрованою відповідно до зміненого Закону Японії про платіжні послуги як офіційний електронний платіжний засіб. Ця реєстрація зобов’язує JPYC дотримуватися державних правил щодо резервів, викупу та захисту споживачів — зобов’язань, яких багато криптовалют просто уникають.
Кожен токен JPYC забезпечений банківськими депозитами в ієнах та японськими державними облігаціями, що дозволяє власникам конвертувати свої монети у звичайні ієни в будь-який час. JPYC отримує відсотки з цих резервів замість того, щоб обтяжувати користувачів комісіями за транзакції, що дає компанії можливість пропонувати дешеві або безкоштовні перекази.
Водії вантажівок стають першим реальним стрес-тестом для JPYC
Угода з AZ-COM Maruwa виводить JPYC за межі чергового ретельно спланованого інвестиційного оголошення. Логістична компанія має намір розраховуватися з приблизно 2 300 діловими партнерами та незалежними підрядниками, переважно водіями вантажівок та субпідрядниками, за транспортні роботи та аутсорсингові послуги. Це, схоже, одна з перших спроб у Японії використовувати стабільну монету в ієнах для повсякденних корпоративних платіжних операцій.
Це партнерство вирішує проблему, з якою логістичні оператори стикаються щодня. Японський сектор вантажних перевезень відчуває нестачу водіїв через старіння робочої сили та реформи ринку праці, які з 2024 року запровадять нові обмеження на понаднормову роботу. Керівництво AZ-COM Maruwa стверджує, що швидші та дешевші розрахунки за допомогою JPYC можуть сприяти частішим виплатам підрядникам та утриманню працівників, тоді як банківські перекази залишаються повільнішими, обтяженими комісіями та прив’язаними до обмежених часових вікон для обробки.
Компанії планують пов’язати платежі безпосередньо з записами про підтвердження доставки, можливо, за допомогою GPS-відстеження або смарт-контрактів — комп’ютерних програм, які автоматично перераховують кошти після перевірки дотримання узгоджених умов. Така система може усунути ручні етапи виставлення рахунків та значно скоротити адміністративні витрати. AZ-COM Maruwa також розробляє спеціальний додаток-гаманець для обробки платежів.
Токіо відкриває двері для «ончейн-фінансів»
Ця ініціатива з’являється на тлі того, як уряд Японії все активніше впроваджує платежі на основі блокчейну. У липні Кабінет міністрів затвердив керівні принципи економічної політики, що сприяють розвитку того, що чиновники називають «ончейн-фінансами», де платежі на основі блокчейну безпосередньо пов’язані з комерційними та логістичними записами. JPYC прагне, щоб обсяг стабільної монети в обігу досяг трильйонів ієн протягом декількох років — це амбітна мета, враховуючи, що її поточна ринкова капіталізація залишається на рівні близько 55,47 млн доларів.
JPYC далеко не єдиний учасник цієї гонки. Група SBI випустила стабільну монету в ієнах, забезпечену трастовим фондом, а три найбільші банки Японії — MUFG, SMBC та Mizuho — розробляють спільний проєкт стабільної монети. JPYC також протестувала платежі в магазинах Lawson, щоб з’ясувати, чи будуть звичайні покупці насправді використовувати цю технологію поза межами ретельно контрольованих демонстрацій.
Серед попередніх інвесторів серії B була компанія Metaplanet Ventures, яка в березні виділила 400 млн ієн. Щоб перетворити корпоративний інтерес до JPYC на стійке поширення, знадобляться додаткові операційні партнери, надійне технічне масштабування та доказ того, що резерви залишатимуться ліквідними, коли нарешті виникне тиск на викуп.
Що буде далі
Справжнім сигналом стане те, як швидко AZ-COM Maruwa запустить платежі для підрядників, чи скопіюють цю систему конкурентні логістичні та роздрібні компанії, а також як відреагують регулятори та мегабанки, оскільки конкуренція на ринку стабільних монет в Японії набиратиме обертів до кінця 2026 року.
Цю статтю перекладено з англійської мови за допомогою штучного інтелекту. Оригінальна англомовна версія є авторитетним джерелом; автоматичні переклади можуть містити неточності, особливо в юридичній та нормативній термінології.
