Dromos Labs розкриває Aero після злиття 2 основних L2 DEXs

Нова Aero DEX ставить за мету спростити торгівлю на Base, Optimism, Ethereum

Важкоатлети другого рівня (L2) Aerodrome та Velodrome офіційно об’єднуються під одним дахом, коли Dromos Labs інтегрує їх в Aero — крок, що означає менше суперництво і більше прагнення припинити розділяти ліквідність, як у груповому проекті.

Злиття має на меті спростити управління, об’єднати стимули та розширити доступ до децентралізованих фінансів (DeFi) на Base, Optimism, основну мережу Ethereum і навіть на дозволену мережу Arc від Circle. Aerodrome та Velodrome протягом багатьох років слугували основою своїх екосистем, накопичивши понад 530 мільйонів доларів у загальному TVL та забезпечуючи значний щорічний дохід від комісій.

Aerodrome очолює Base з приблизно 457 мільйонами доларів у TVL та 180 мільйонами доларів у річних комісіях, тоді як Velodrome вносить близько 56 мільйонів і 7 мільйонів доларів з боку Optimism. Злиття усуває необхідність користувачам залишатися лояльними до різних мереж і натомість зосереджує ліквідність в одному місці.

Aero будується на операційній системі METADEX03, яка розроблена, щоб зменшити витік вартості і переправити більше доходу учасникам. Slipstream V3 — вдосконалений AMM-двигун — інтегрує захоплення MEV прямо в обміни, залишаючи арбітражний прибуток ближче до дому, ніж передаючи його ботам, які перескакують у мемпулі.

Плани крос-чейн платформи підключають основну мережу Ethereum для ширшого доступу та Arc від Circle для середовищ, орієнтованих на додержання вимог. Aero також представляє Metaswaps для крос-чейн транзакцій з одного інтерфейсу і багаторівневу систему запуску токенів від повністю вільних розгортань до повністю регульованих пулів. У двох словах, воно намагається задовольнити як дикої сходової натовпу, так і офіційних користувачів без спроби бути всім для всіх.

Читати далі: Розблокування Майбутнього: Ваша Дорога до Децентралізованих Фінансів та Web3

Користувачі можуть продовжувати користуватися старими платформами на даний момент, хоча Dromos Labs чітко дала зрозуміти, що підтримка поступово припинятиметься, коли Aero стане новим осередком. Новий токен AERO замінить обидва теперішні токени, і розподіл серйозно нахилений до користувачів Aerodrome, які отримують 94,5% обсягу. Власники Velodrome отримують 5,5%, і це розділення Dromos Labs пояснює відмінностями в доходах, а не фаворитизмом.

Запуск Aero запланований на другий квартал 2026 року, з очікуванням підключення до основної мережі Ethereum та Arc перед подальшим розширенням. Команда вважає, що об’єднана структура може захопити 10–15% об’єму L2 DEX — мета, заснована на консолідації, а не на ажіотажі.

Реакція в соціальних мережах була в основному позитивною, прихильники хвалили консолідацію за скорочення тертя і потенційне покращення виконання. Ранній рух на ринку токенів відображав інтерес, хоча не без звичних коливань, що супроводжують будь-яку значну реструктуризацію DeFi. Токен AERO впав на 19% сьогодні, а VELO на 1,3%.

FAQ ❓

• Що таке Aero?Aero — це об’єднана децентралізована біржа, створена шляхом злиття Aerodrome та Velodrome в єдину крос-чейн платформу.
• Коли буде запущено Aero?Повний запуск Aero заплановано на другий квартал 2026 року на кількох мережах.
• Що буде з існуючими токенами?Обидва поточні токени будуть перетворені на новий токен AERO через процес міграції.
• Які мережі підтримуватиме Aero?Aero буде працювати на Base, Optimism, основній мережі Ethereum та мережі Arc від Circle.