"The Big Short" filminin yatırımcılarından Steve Eisman, bir Tesla-SpaceX anlaşması olması durumunda şaşırmayacağını belirterek, Elon Musk’ın bir sonraki büyük hamlesine dair spekülasyonları alevlendirdi. Bu açıklamalar, SpaceX’in halka arzına olan talebin 250 milyar doları aştığı bildirilirken geldi.
Tesla–SpaceX Birleşmesi mi? ‘Big Short’ Filminin Yatırımcısı Steve Eisman, Buna Şüphe Etmeyeceğini Söyledi
YAZAN
PAYLAŞ
Önemli Noktalar
- Big Short yatırımcısı Steve Eisman, SpaceX-Tesla anlaşmasının olası olduğunu ancak SpaceX yatırımcıları için cazip olmadığını söyledi.
- SpaceX'in halka arz talebinin 250 milyar dolara ulaştığı bildirilirken, Tesla ile olası bir birleşme üzerindeki inceleme yoğunlaştı.
- Elektrikli araç pazarındaki artan rekabet, Tesla'nın kar marjları üzerinde baskı yaratarak Eisman'ın şüpheciliğini güçlendirebilir.
SpaceX'in halka arz talebi, Tesla anlaşması spekülasyonlarını baskı altına aldı
SpaceX'in yoğun halka arz talebi, Tesla ve Elon Musk'ın iş imparatorluğunu içeren herhangi bir potansiyel anlaşmaya yönelik yatırımcı ilgisini artırdı. "Big Short" yatırımcısı Steve Eisman, SpaceX hissedarlarının bu fikri son derece cazip bulmayabileceği uyarısında bulunsa da, SpaceX ve Tesla'yı içeren potansiyel bir birleşmeyi göz ardı etmeyeceğini söyledi.
8 Haziran'da CNBC'ye verdiği röportajda Eisman'a, Musk'ın SpaceX'in hisse değerini kullanarak Tesla'yı satın alıp iki şirketi daha geniş bir X şemsiyesi altında birleştirebileceği soruldu. Eisman bu senaryoyu olası bulurken, bir SpaceX yatırımcısı olarak bunu desteklemeyeceğini açıkça belirtti.
Eisman şunları söyledi:
"Bundan şüphem yok. Eğer SpaceX hissedarı olsaydım, onun yapmasını isteyeceğim en son şey bu olurdu. Ama eminim ki bunu yapacak."
SpaceX, halka arz öncesinde yatırımcıların olağanüstü ilgisini çekti. Reuters, planlanan 75 milyar dolarlık arz karşısında 250 milyar dolardan fazla talep olduğunu bildirdi. Bu rakamlar, yatırımcıların şirkete bağımsız bir işletme olarak verdikleri değeri vurguluyor.
Eisman, 2008 finansal krizinden önce ABD konut piyasasına karşı bahis yapan yatırımcılar arasında yer aldığı için genellikle "The Big Short yatırımcısı" olarak anılır. Michael Burry gibi isimlerin yanı sıra, Eisman'ın rolü Michael Lewis'in 2010 tarihli The Big Short kitabında anlatıldı ve bu kitap daha sonra 2015 yılında filme uyarlandı.
Eisman'ın SpaceX-Tesla Anlaşmasının Mantığını Neden Sorguladığı
Tesla'nın karlılığına ilişkin endişeler, Eisman'ın olası bir anlaşmaya bakışını şekillendirdi. Eisman, elektrikli araç pazarındaki rekabetin yoğunlaşmasıyla birlikte şirketin kazançlarının son yıllarda keskin bir şekilde kötüleştiğini savundu. Bu endişe, Eisman'ın herhangi bir Tesla anlaşmasını SpaceX hissedarları için cazip olmayan bir seçenek olarak değerlendirmesinin nedenini açıklamaya yardımcı oluyor.
Elektrikli araç ekonomisi, Eisman'ın şüpheciliğinin temelini oluşturdu. Eisman, elektrikli araç sektörünü sermaye yoğun ve son derece rekabetçi olarak tanımlayarak, Tesla'nın yoğun yatırım ihtiyaçları, fiyatlandırma zorlukları ve yavaşlayan kâr ivmesinden kaynaklanan baskı ile karşı karşıya olduğunu öne sürdü.
Çinli rakipler de bir başka endişe kaynağıydı. Eisman, Çin'in Tesla'dan daha ucuza elektrikli araç ürettiğini ve bu durumun rakiplere maliyet avantajı sağladığını söyledi. Küresel otomobil üreticileri kalabalık bir pazarda pay kapmak için mücadele ederken, bu sorun Tesla'nın kar marjlarını olumsuz etkileyebilir.
Eisman şunları tekrarladı:
"Onun bunu satın alacağından şüphem yok, ama dediğim gibi, bu benim yapmak isteyeceğim bir şey değil."
