SpaceX ที่อีลอน มัสก์เป็นเจ้าของ เลื่อนการทดสอบบินครั้งที่ 13 ของจรวด Starship ไปเป็นวันศุกร์ที่ 24 กรกฎาคม หลังสภาพอากาศคุกคามว่าจะทำให้การถ่ายภาพเกราะกันความร้อนที่สำคัญเสียหาย นี่เป็นการเลื่อนล่าสุดของบริษัทที่หุ้นซื้อขายต่ำกว่าราคาเสนอขายหุ้นต่อประชาชนครั้งแรก (IPO) ที่ 135 ดอลลาร์มาตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคม
SpaceX ของมัสก์เลื่อนเที่ยวบินครั้งที่ 13 ของ Starship ไปเป็นวันศุกร์ ขณะที่หุ้นของบริษัทซื้อขายอยู่ที่เพียง 118 ดอลลาร์

ประเด็นสำคัญ
- SpaceX เลื่อนการทดสอบบินครั้งที่ 13 ของ Starship ไปเป็นวันที่ 24 กรกฎาคม หลังเกิดการยกเลิกการปล่อยจากเครื่องยนต์เมื่อ 16 กรกฎาคม และการยกเลิกเพราะสภาพอากาศ
- หุ้น SPCX ซื้อขายต่ำกว่าราคา IPO 135 ดอลลาร์มาตั้งแต่ 17 กรกฎาคม ลดลงเกือบ 23% นับตั้งแต่เข้าซื้อขาย
- หน้าต่างการปล่อยวันศุกร์เปิดเวลา 18:45 น. ตามเวลา ET โดย Starship มีกำหนดปล่อยดาวเทียม Starlink V3 จำนวน 20 ดวง
ความสะดุดครั้งที่สามในเวลาเพียงกว่าหนึ่งสัปดาห์
SpaceX เลื่อนการทดสอบบินครั้งที่ 13 ของจรวด Starship เนื่องจากสภาพอากาศ โดยขณะนี้ตั้งเป้าปล่อยในวันศุกร์ที่ 24 กรกฎาคม นี่เป็นการสะดุดเป็นครั้งที่สามในเวลาแทบไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์สำหรับยานที่มัสก์เดิมพันว่าจะพานักบินอวกาศไปดวงจันทร์และไกลกว่านั้นในท้ายที่สุด
ปัญหาเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม เมื่อเครื่องยนต์ Raptor หลายตัวของบูสเตอร์ 20 ไม่จุดติดในวินาทีสุดท้ายของการนับถอยหลัง มัสก์อธิบายความล้มเหลวบน X ว่าเป็น การยกเลิกการปล่อยอัตโนมัติ ที่ถูกกระตุ้นเมื่อเครื่องยนต์บางตัวไม่เริ่มทำงาน และวิศวกรได้เปลี่ยน Raptor ของบูสเตอร์สองตัวก่อนจะอนุญาตให้ลองใหม่อีกครั้ง
ความพยายามถัดมาเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคมก็ถูกเลื่อนเช่นกัน คราวนี้เพราะกล้องภาคพื้นดินต้องการท้องฟ้าโปร่งเพื่อจับภาพรายละเอียดของแผ่นกระเบื้องเกราะกันความร้อนของ Starship ระหว่างการไต่ระดับ (ข้อมูลที่ SpaceX มองว่าสำคัญต่อการพิสูจน์ว่ายานสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้)
ความพยายามที่เลื่อนมาใหม่ในวันศุกร์เปิดหน้าต่าง 90 นาทีเวลา 18:45 น. ตามเวลา ET (17:45 น. ตามเวลาท้องถิ่น) จาก ศูนย์ Starbase ในรัฐเท็กซัสตอนใต้ ของบริษัท หากปล่อยได้ บูสเตอร์ Super Heavy คาดว่าจะเเยกตัว ทำการเผาไหม้เพื่อกลับทิศทาง (boostback burn) และลงน้ำในอ่าวเม็กซิโก ขณะที่สเตจบนของ Starship จะปล่อยดาวเทียม Starlink V3 จำนวน 20 ดวง (การส่งมอบเพย์โหลดปฏิบัติการครั้งแรก) ก่อนพยายามกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศแบบควบคุมและลงน้ำในมหาสมุทรอินเดีย
คลังบิตคอยน์ที่เดินทางไปด้วย
สำหรับผู้อ่าน Bitcoin.com News เรื่องราว Starship ยังมีอีกเส้นเรื่องหนึ่งที่ไม่เกี่ยวกับจรวดเลย แต่เกี่ยวกับงบดุลของ SpaceX มากกว่า เอกสารยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลก่อนการเข้าซื้อขายใน Nasdaq ของบริษัท แสดงให้เห็นว่า SpaceX ถือครอง 18,712 BTC ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 1.29 พันล้านดอลลาร์ตามเอกสารวันที่ 20 พฤษภาคมที่เกี่ยวข้องกับเอกสาร IPO ของบริษัท (มากพอที่จะทำให้ SpaceX อยู่ในกลุ่มผู้ถือครองบิตคอยน์ระดับองค์กรรายใหญ่ที่สุดในตลาดสหรัฐฯ)
บริษัทพี่อย่าง Tesla ก็มีคลังบิตคอยน์ของตัวเองจำนวน 11,509 BTC ซึ่งทรงตัวตลอดไตรมาสที่สอง พร้อมกับการบันทึกขาดทุนจากการด้อยค่า (impairment) 112 ล้านดอลลาร์ภายใต้กฎบัญชีมาตรฐาน
ตัวติดตามข้อมูลจัดให้ SpaceX เป็นบริษัทผู้ถือครองบิตคอยน์ สาธารณะรายใหญ่อันดับแปด ณ เวลาที่ยื่นเอกสาร โดยตามหลังคลังของ Strategy ที่มากกว่า 840,000 BTC อย่างมาก แต่เหนือกว่าบริษัท Nasdaq ส่วนใหญ่ที่เพิ่มบิตคอยน์ตั้งแต่ปี 2024 ต่างจาก Tesla ที่ถือบิตคอยน์มาตั้งแต่ปี 2021 และบันทึกภายใต้กฎบัญชีองค์กรปกติ การถือครองของ SpaceX เพิ่งกลายเป็นที่สาธารณะผ่านข้อกำหนดการเปิดเผยข้อมูลของ IPO
การประเดิม Nasdaq ที่ไม่ราบรื่น
ผลงานหุ้นของ SpaceX ในตลาดพิสูจน์แล้วว่าปั่นป่วนแทบพอๆ กับเที่ยวบินทดสอบ บริษัทกำหนดราคาหุ้น IPO วันที่ 12 มิถุนายน ที่ 135 ดอลลาร์ต่อหุ้น ประเมินมูลค่า SpaceX ราว 1.75 ล้านล้านดอลลาร์ แต่หุ้น SPCX หลุดต่ำกว่าราคา IPO เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม (วันถัดจากความพยายามปล่อยที่ล้มเหลว) และยังคงอยู่ต่ำกว่านั้นตั้งแต่นั้นมา ลดลงเกือบ 23% นับตั้งแต่หุ้น เข้าร่วม Nasdaq-100 ยิ่งไปกว่านั้น ขณะนี้หุ้นของบริษัทซื้อขายอยู่ที่ 118 ดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าจุดสูงสุดตลอดกาลเกือบ 202 ดอลลาร์มากกว่า 40%

มัสก์กล่าวหลังการยกเลิกเมื่อ 16 กรกฎาคมว่า SpaceX จะลองใหม่อีกครั้ง “หวังว่าในอีกไม่กี่วัน” และบริษัทก็ยึดตามกรอบเวลานั้นค่อนข้างใกล้เคียง แม้จะมีความล่าช้าเพิ่มเติมจากสภาพอากาศ เที่ยวบินที่ราบรื่นในวันศุกร์จะเป็นการปล่อยเพย์โหลดดาวเทียมปฏิบัติการได้สำเร็จเป็นครั้งแรกของ Starship ซึ่งจะเป็นสัญญาณความน่าเชื่อถือที่ชัดเจนที่สุดเท่าที่เคยมีให้กับผู้ถือหุ้นหน้าใหม่ของ SpaceX หลายคนที่ซื้อเข้ามาที่ระดับสูงกว่าราคาหุ้นปัจจุบัน จนกว่าจะถึงตอนนั้น ทั้งจรวดและหุ้นยังคงติดอยู่กับพื้น ต่ำกว่าจุดเริ่มต้นของพวกมัน
บทความนี้แปลจากภาษาอังกฤษโดยใช้ AI เวอร์ชันภาษาอังกฤษต้นฉบับเป็นแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ การแปลอัตโนมัติอาจมีความไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในคำศัพท์ทางกฎหมายและข้อบังคับ
















