Porsche zamyka klub NFT po eksperymencie z cyfrowym modelem 911 o wartości 20 milionów dolarów

Porsche kończy swój eksperyment z Web3

Cyfrowy eksperyment Porsche z modelem 911 dobiegł końca, ale samochody nie znikają. 1 października producent ogłosił zakończenie projektu Web3 oraz inicjatywy PIONEERS CIRCLE, likwidując tym samym oficjalną społeczność skupioną wokół kolekcji tokenów NFT PORSCHE 911.

Tokeny pozostają w portfelach posiadaczy i nadal istnieją w łańcuchu bloków. Zlikwidowane zostanie wszystko, co Porsche zbudowało wokół nich: aktywne zarządzanie społecznością, nowe posty oraz wspierane przez markę doświadczenia klubowe, które pomogły nadać cyfrowym przedmiotom kolekcjonerskim ich tożsamość.

„Dzisiaj ogłaszamy zakończenie projektu Porsche Web3 oraz programu PIONEERS CIRCLE” – oświadczyła firma. Serwer PIONEERS na Discordzie stanie się archiwum tylko do odczytu, natomiast konto @eth_porsche na X nie będzie już aktywnie aktualizowane.

Porsche nie ogłosiło żadnego programu spalania, wykupu, migracji ani umorzenia tokenów. Oznacza to, że właściciele zachowają dokładnie to, co według łańcucha bloków do nich należy, tyle że bez aktywnego wsparcia ze strony Porsche Web3.

Plan obejmujący 7 500 tokenów NFT zatrzymał się na liczbie 2 363

Historia rozpoczęła się od znacznie większych ambicji. Producent samochodów sportowych Porsche zaprezentował kolekcję podczas Art Basel Miami w listopadzie 2022 r., planując 7 500 tokenizowanych modeli 911 z możliwością personalizacji. Wybijanie tokenów rozpoczęło się w styczniu 2023 r. po cenie 0,911 ETH za sztukę, co w tamtym czasie odpowiadało mniej więcej 1 400–1 500 dolarów. Sama cena była nawiązaniem do modelu samochodu sportowego. Kolekcjonerzy nie byli tym zachwyceni.

Cena spotkała się z ostrą krytyką, ceny na rynku wtórnym spadły poniżej ceny emisyjnej, a niektórzy nabywcy twierdzili, że cena 0,0911 ETH byłaby bardziej sensowna. Porsche szybko zareagowało na sygnały rynku i zrezygnowało z emisji pełnej serii 7 500 tokenów. Emisja zakończyła się na zaledwie 2 363 tokenach NFT. Wtedy nastąpił zwrot akcji. W związku z nagłym znacznym zmniejszeniem podaży cena minimalna kolekcji na krótko wzrosła do około 3,3 ETH, co w tamtym czasie stanowiło około 5 200 dolarów. Emisja, która miała trudny start, przypadkowo stworzyła efekt niedoboru.

Klub stał się produktem

Porsche zareagowało na burzliwy debiut, kładąc duży nacisk na korzyści dla społeczności. Posiadaczom obiecano dostęp do kulisów, udział w kształtowaniu planów firmy dotyczących Web3, fizyczną kolekcję kapsułową, prywatne airdropy oraz doświadczenia, których „nie da się kupić za pieniądze”. Część z tych obietnic się spełniła. Następnie odbyły się sesje na Discordzie, wydarzenia i przeżycia na torze wyścigowym.

Wielka wizja blockchainu nigdy tak naprawdę nie nabrała tempa. Podczas premiery Porsche mówiło o zastosowaniach blockchainu rozciągających się na metaverse, doświadczeniach zakupowych i łańcuchu dostaw. Te pomysły nigdy nie stały się głównym produktem. Zamiast tego sam PIONEERS CIRCLE stał się praktycznym centrum eksperymentu. Teraz to centrum się zamyka.

20 milionów dolarów obrotu, a potem niemal cisza

Liczby pokazują, jak bardzo ekonomiczna aktywność kolekcji skupiała się na jej początkowym okresie. Dane z platformy handlowej NFT Opensea wskazują, że całkowity wolumen obrotu wyniósł blisko 20 milionów dolarów. W ciągu ostatniego roku wolumen ten wyniósł łącznie około 38 000 dolarów. W ciągu ostatniego miesiąca było to około 2 900 dolarów. To spory spadek dla kolekcji noszącej jeden z najbardziej rozpoznawalnych znaków motoryzacyjnych na świecie.

Jednak wycofanie się Porsche tworzy niemal podręcznikową sprzeczność w świecie blockchain. Firma może zamknąć klub, zablokować serwer Discord i zaprzestać publikowania postów, ale nie może po prostu sprawić, by tokeny posiadaczy zniknęły. Właściciele nadal mogą przechowywać, przekazywać lub wystawiać na sprzedaż swoje cyfrowe modele 911. Trudniej jest zakodować w inteligentnym kontrakcie to, co uległo zmianie. Token pozostaje. Klub Porsche, który go otaczał, już nie istnieje. Cztery lata po tym, jak Porsche zaprezentowało swój eksperyment z cyfrowym modelem 911, samochody nadal znajdują się w łańcuchu bloków. Salon został zamknięty.