Steve Eisman, de belegger uit de film *The Big Short*, zei dat een fusie tussen Tesla en SpaceX hem niet zou verbazen, wat de speculaties over de volgende grote stap van Elon Musk aanwakkert. Deze opmerkingen komen op een moment dat de vraag naar aandelen bij de beursgang van SpaceX naar verluidt de 250 miljard dollar overschrijdt.
Een fusie tussen Tesla en SpaceX? Steve Eisman, de belegger uit ‘The Big Short’, zegt dat hij daar niet aan zou twijfelen
GESCHREVEN DOOR
DELEN
Belangrijkste punten
- Big Short-investeerder Steve Eisman zei dat een deal tussen SpaceX en Tesla aannemelijk is, maar onaantrekkelijk voor SpaceX-investeerders.
- De vraag naar de beursgang van SpaceX zou naar verluidt 250 miljard dollar hebben bereikt, wat de aandacht voor een mogelijke samenwerking met Tesla nog verder doet toenemen.
- De toenemende concurrentie op het gebied van elektrische auto's zou de marges van Tesla onder druk kunnen houden, wat het scepticisme van Eisman versterkt.
De vraag naar de beursgang van SpaceX zet de speculatie over een deal met Tesla onder druk
De intense vraag naar de beursgang van SpaceX heeft de belangstelling van beleggers aangewakkerd voor een mogelijke deal waarbij Tesla en het zakenimperium van Elon Musk betrokken zijn. Steve Eisman, de 'Big Short'-belegger, zei dat hij een mogelijke combinatie van SpaceX en Tesla niet zou afwijzen, hoewel hij waarschuwde dat aandeelhouders van SpaceX het idee als zeer onaantrekkelijk zouden kunnen beschouwen.
Tijdens een interview met CNBC op 8 juni werd Eisman gevraagd of Musk de aandelenwaarde van SpaceX zou kunnen gebruiken om Tesla over te nemen en de twee bedrijven onder een bredere X-paraplu te brengen. Eisman beschouwde het scenario als aannemelijk, maar maakte duidelijk dat hij er als SpaceX-investeerder geen voorstander van zou zijn.
Eisman zei:
"Ik zou er niet aan twijfelen. Ik denk dat als ik aandeelhouder van SpaceX was, dat het laatste zou zijn wat ik zou willen dat hij doet. Maar ik weet zeker dat hij het gaat doen."
SpaceX heeft voorafgaand aan zijn beursgang buitengewone belangstelling van beleggers gewekt. Reuters meldt dat er meer dan 250 miljard dollar aan vraag is tegenover een geplande emissie van 75 miljard dollar. De cijfers onderstrepen de waarde die beleggers aan het bedrijf toekennen als zelfstandig bedrijf.
Eisman wordt vaak "The Big Short-investeerder" genoemd omdat hij een van de investeerders was die vóór de financiële crisis van 2008 tegen de Amerikaanse huizenmarkt had ingezet. Samen met figuren als Michael Burry werd de rol van Eisman beschreven in het boek The Big Short van Michael Lewis uit 2010, dat later werd verfilmd in 2015.
Waarom Eisman vraagtekens zet bij de logica van een deal tussen SpaceX en Tesla
Zorgen over de winstgevendheid van Tesla bepaalden Eismans visie op een mogelijke deal. Hij stelde dat de winst van het bedrijf de afgelopen jaren sterk is verslechterd door de toenemende concurrentie op de markt voor elektrische voertuigen. Die zorg verklaart mede waarom hij elke deal met Tesla als onaantrekkelijk voor SpaceX-aandeelhouders beschouwde.
De economische aspecten van elektrische voertuigen vormden de kern van Eismans scepsis. Hij beschreef de EV-sector als kapitaalintensief en zeer competitief, en suggereerde dat Tesla onder druk staat door hoge investeringsbehoeften, prijsuitdagingen en een afnemend winstmomentum.
De Chinese concurrentie zorgde voor nog een extra punt van zorg. Eisman zei dat China EV's goedkoper produceert dan Tesla, waardoor concurrenten een kostenvoordeel hebben. Dat probleem zou de marges van Tesla kunnen drukken, nu wereldwijde autofabrikanten strijden om marktaandeel in een overvolle markt.
Eisman herhaalde:
"Ik twijfel er niet aan dat hij het koopt, maar zoals ik al zei, dat is niet iets wat ik zou willen doen."
