フーシ派がサウジのタンカーを攻撃し、トランプ氏が戦争の脅しを強める中、ブレント原油が100ドルを突破しました。

新たな戦線が展開し、原油価格が急騰

取引所データによると、木曜日のブレント原油は最大7％上昇し、日中の高値で101ドルを上回った後、1バレルあたり100.13ドルから100.80ドル付近で引けました。 ウェスト・テキサス・インターミディエート（WTI）も6％以上上昇し、6月11日以来となる90ドル台前半まで値を上げた。

この上昇により、ブレント原油はすでに30％以上上昇した1ヶ月を締めくくりました。価格は現在、2月下旬に米イラン戦争が始まる前の水準を約40％上回っており、一部の指標では年初来で60％以上上昇しています。

フーシ派がタンカー攻撃を主張

報道によると、フーシ派はドローンとミサイルを用いて「エンセリア」号と「レイラ」号と特定された別の船舶を攻撃したと述べ、これらの船舶が今週初めに同派がサウジアラビアに対して宣言した海上封鎖を破ったと主張している。サウジアラビアの国営メディアは、「エンセリア」号が紅海を航行中に火災に見舞われたことを確認した。 乗組員全員の無事が確認された。

英国海事貿易本部（UKMTO）は、アル・シュカイクの南西約70海里でタンカーが攻撃を受けたと説明した。攻撃の数日前には、フーシ派の警告を受けてサウジアラビア籍タンカー5隻がすでに航路を変更していた。

これらの攻撃は、紛争が激化して以降、ホルムズ海峡の直近海域以外で確認された初の船舶攻撃事例です。紅海とバブ・エル・マンデブ海峡を通る海上貿易は、世界の海上貿易の12％から15％を占めると推定されており、その価値は年間1兆ドル以上にのぼります。 攻撃が続けば、1日あたり約400万～450万バレルのサウジアラビア産原油がリスクの高まりに直面する恐れがあります。

トランプ氏、イランに警告

トランプ氏は「トゥルース・ソーシャル」で、米国は今後フーシ派による攻撃が起きた場合、イランに責任を負わせると強調し、同組織を「イランの代理組織および／または傀儡」と呼びました。 同氏は「イラン、そしてもちろんフーシ派自身に対しても、大規模な軍事的報復が加えられることになる」と記し、同組織は紛争の初期段階では「非常に専門的かつ賢明に行動していた」ものの、「再び活動を再開しつつある」と付け加えた。

トランプ氏はすでに、イランがホルムズ海峡で攻撃した船舶1隻につき、イランの橋梁または発電所を1か所破壊すると警告していました。同氏はAxiosに対し、イランへの「大規模な攻撃」を検討中であると述べ、それを「かつてない規模」と表現し、「決定を下す寸前だ」と語りました。

米中央軍は、イランのドローンやミサイルの貯蔵施設、防空施設に対し、12夜連続で空爆を実施しました。イランはタスニム通信を通じてこれに応じ、同地域にある米国関連のインフラやエネルギー資産に対して報復措置を講じると警告しました。

5か月目に突入した戦争

この紛争は2月28日、米軍のコードネーム「オペレーション・エピック・フューリー」の下で始まりました。当時、米軍とイスラエル軍はイランの軍事インフラや指導部を攻撃し、最高指導者アリ・ハメネイを殺害しました。 イランは地域全域でミサイルやドローン攻撃を仕返しに展開し、通常は世界の海上石油輸送量の約5分の1から4分の1が通過するホルムズ海峡の航行を制限しました。

ホルムズ海峡を通過する船舶数は、戦争前の1日あたり約130隻から、日によっては1桁台あるいは2桁台前半にまで減少しました。夏の初めに成立した停戦は7月に破綻し、それ以来、米軍とイラン軍による攻撃はほぼ毎晩のように発生しています。

消費者と市場に圧迫感が広がっています

木曜日、AAAが発表したレギュラーガソリンの全米平均価格は、前日の1ガロンあたり4.060ドルから上昇し、4.091ドルに達しました。ディーゼル燃料の平均価格は1ガロンあたり約5.21ドルでした。原油価格は通常、数日から2週間程度でガソリンスタンドの価格に反映されるため、原油価格が高止まりすれば、さらなる値上がりが予想されます。

ダウ平均は約600ポイント下落し、インフレ期待の高まりを受けて10年物国債利回りは4.70％を上回りました。欧州中央銀行（ECB）のクリスティーヌ・ラガルド総裁は、フーシ派による攻撃が欧州の経済見通しを暗くする要因だと指摘しました。 国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長は、ホルムズ海峡を通じた通常の原油流通の回復が依然として不可欠であると述べました。RBCキャピタル・マーケッツのストラテジスト、ヘリマ・クロフト氏は、戦闘が紅海に拡大し、イランが湾岸地域の海水淡水化プラントを標的にする可能性があることから、戦争はより危険な段階に入ったと強調しました。 同氏は、紛争がさらに激化すればブレント原油価格は2022年の高値である128ドル付近を再テストするか、あるいは2008年のピークである146ドル超に迫る可能性があると述べました。サウジアラビアは原油の一部を西側の紅海沿岸にあるヤンブー・ターミナルへ迂回させることはできますが、その輸送ルートは現在、直接的な脅威にさらされています。

トレーダーたちは今後数日間、海運データや攻撃の報告、外交的な動きの兆候を注視しており、オマーンが仲介役として浮上しています。