Una società greca mette in guardia da una frode legata al Bitcoin mentre alcune navi sono sotto il fuoco delle forze armate nello Stretto di Hormuz

• MARISKS riferisce che soggetti sconosciuti stanno estorcendo denaro alle compagnie di navigazione in bitcoin e USDT per aggirare il blocco.
• Almeno una petroliera è stata colpita da colpi d'arma da fuoco iraniani il 18 aprile dopo aver pagato i truffatori per un "passaggio sicuro".
• Il futuro della sicurezza marittima rimane incerto, mentre 20.000 marittimi attendono l'esito dei negoziati di cessate il fuoco del 2026.

Offerte di passaggio fraudolente

Secondo la società greca di gestione dei rischi marittimi MARISKS, soggetti sconosciuti hanno preso di mira le compagnie di navigazione con messaggi che promettono un passaggio sicuro e l'autorizzazione ad attraversare lo Stretto di Hormuz. I messaggi affermano di rappresentare i servizi di sicurezza iraniani e richiedono il pagamento di tariffe di transito in bitcoin e USDT.

I messaggi fraudolenti affermano che, dopo aver "valutato l'idoneità", verrà determinata una tariffa, dopodiché la nave sarebbe presumibilmente autorizzata a transitare nello stretto "senza ostacoli a un orario concordato in precedenza". "Questi messaggi specifici sono una truffa", ha avvertito MARISKS nel suo ultimo avviso, chiarendo che le comunicazioni non provenivano da Teheran, nonostante le recenti proposte pubbliche del governo iraniano di implementare pedaggi di transito ufficiali. MARISKS ha segnalato una correlazione diretta tra questa truffa e una violenta escalation in mare. Sabato 18 aprile, poche ore dopo che l'Iran aveva aperto brevemente lo stretto per consentire le ispezioni, diverse navi hanno tentato il transito. Tuttavia, si ritiene che almeno una nave – una petroliera colpita da colpi d'arma da fuoco iraniani – sia stata vittima di questa specifica frode.

L'equipaggio, probabilmente operando con la falsa impressione che la sua "autorizzazione criptata" garantisse la sicurezza, ha tentato di uscire dallo stretto solo per essere accolto da colpi di avvertimento e fuoco diretto da imbarcazioni iraniane. Ciò ha costretto la nave a effettuare un'inversione a U in preda al panico, evitando per un soffio uno scontro più letale.

La situazione nel Golfo rimane precaria, con gli Stati Uniti che mantengono un blocco dei porti iraniani mentre Teheran continua a esercitare il proprio controllo sullo stretto, attraverso il quale transita tipicamente il 20% del petrolio e del gas naturale liquefatto mondiali. Si stima che circa 20.000 marittimi siano attualmente intrappolati nel fuoco incrociato del blocco.

Teheran ha insistito sui pedaggi di transito durante i colloqui di cessate il fuoco, e i resoconti dei media all'inizio del mese suggerivano che l'Iran stesse già riscuotendo le tasse dalle navi che attraversano lo stretto. Tuttavia, il sistema di pedaggio rimane segreto, rendendo difficile per le compagnie di navigazione determinare se hanno a che fare con rappresentanti legittimi dell'Iran. Secondo Reuters, i truffatori stanno ora sfruttando questa lacuna per derubare le navi disperate di uscire dallo stretto.