Perusahaan Yunani Memperingatkan Penipuan Bitcoin Saat Kapal-kapal Terkena Serangan Militer di Selat Hormuz

Poin-poin Utama:

• MARISKS melaporkan bahwa pihak tak dikenal memeras perusahaan pelayaran dengan meminta bitcoin dan USDT untuk melewati blokade.
• Setidaknya satu kapal tanker terkena tembakan Iran pada 18 April setelah membayar penipu untuk "jalur aman."
• Keamanan maritim di masa depan tetap tidak pasti karena 20.000 pelaut menanti hasil pembicaraan gencatan senjata tahun 2026.

Penawaran Jalur Aman Palsu

Menurut perusahaan manajemen risiko maritim Yunani MARISKS, pihak tak dikenal telah menargetkan perusahaan pelayaran dengan pesan yang menjanjikan jalur aman dan izin melintasi Selat Hormuz. Pesan-pesan tersebut mengklaim mewakili layanan keamanan Iran dan menuntut biaya transit dalam bentuk bitcoin dan USDT.

Pesan-pesan penipuan tersebut menyatakan bahwa setelah "mengevaluasi kelayakan," biaya akan ditentukan, setelah itu kapal tersebut konon akan diizinkan melintasi selat "tanpa hambatan pada waktu yang telah disepakati sebelumnya."
"Pesan-pesan spesifik ini adalah penipuan," peringatan MARISKS dalam peringatan terbarunya, menjelaskan bahwa komunikasi tersebut tidak berasal dari Tehran, meskipun pemerintah Iran baru-baru ini mengusulkan secara publik untuk menerapkan tarif transit resmi. MARISKS melaporkan adanya korelasi langsung antara penipuan ini dan eskalasi kekerasan di perairan.

Pada Sabtu, 18 April, hanya beberapa jam setelah Iran membuka selat secara singkat dengan syarat inspeksi, beberapa kapal mencoba melintas. Namun, setidaknya satu kapal—sebuah tanker yang terkena tembakan senjata Iran—diperkirakan menjadi korban penipuan spesifik ini.

Awak kapal, yang kemungkinan beroperasi dengan anggapan keliru bahwa "izin kripto" mereka menjamin keamanan, mencoba keluar dari selat hanya untuk disambut dengan tembakan peringatan dan tembakan langsung dari kapal-kapal Iran. Hal ini memaksa kapal tersebut melakukan putar balik panik, nyaris menghindari bentrokan yang lebih mematikan.

Situasi di Teluk tetap genting, dengan AS mempertahankan blokade pelabuhan Iran sementara Teheran terus mengendalikan selat tersebut, yang biasanya dilalui oleh 20% pasokan minyak dan gas alam cair dunia. Diperkirakan 20.000 pelaut saat ini terjebak dalam konflik akibat blokade tersebut.

Teheran bersikeras mengenakan biaya transit di tengah pembicaraan gencatan senjata, dan laporan media awal bulan ini menunjukkan bahwa Iran sudah memungut biaya dari kapal-kapal yang melintasi selat tersebut. Namun, sistem pemungutan biaya ini tetap dirahasiakan, sehingga menyulitkan perusahaan pelayaran untuk menentukan apakah mereka berurusan dengan perwakilan resmi Iran. Menurut Reuters, para penipu kini memanfaatkan celah ini untuk menipu kapal-kapal yang putus asa ingin keluar dari selat tersebut.