A JPYC Inc., amely Japán első, teljes mértékben szabályozott, jenhez kötött stabilcoinját üzemelteti, kiterjesztette B-sorozatú finanszírozási körét, így a befektetés teljes összege körülbelül 6 milliárd jenre, azaz mintegy 38 millió dollárra emelkedett.
A JPYC 38 millió dollárt gyűjtött, miközben a jenalapú stabilcoin elérhetővé vált a teherautósofőrök számára
ÍRTA
MEGOSZTÁS
Főbb megállapítások
- A JPYC B-sorozatú finanszírozása körülbelül 6 milliárd jenre, azaz 38 millió dollárra emelkedett, miután az AZ-COM Maruwa Holdings 6,3 millió dollárt fektetett be.
- Az AZ-COM Maruwa azt tervezi, hogy mintegy 2300 teherautósofőrnek és alvállalkozónak fizet a JPYC segítségével, ami Japánban az első ilyen vállalati felhasználás.
- Figyeljük az AZ-COM Maruwa bevezetését, valamint az SBI Group és a nagy bankok (MUFG, SMBC és Mizuho) versenytársainak erőfeszítéseit.
Logisztikai óriás támogatja Japán jenalapú stabilcoin-kezdeményezését
A JPYC tőkebevonási bejelentése szerint a legújabb befektetés körülbelül 1 milliárd jent, azaz 6,3 millió dollárt tartalmaz az AZ-COM Maruwa Holdings részéről, amely egy tokiói tőzsdén jegyzett logisztikai óriáscég, ügyfelei között pedig szerepel az Amazon Japan is. A stabilcoinok olyan digitális valuták, amelyeket fix eszközök nyomon követésére hoztak létre, és a piac nagy része az amerikai dollárhoz van rögzítve. A JPYC nevű stabilcoin úgy lett kialakítva, hogy egy az egyhez tükrözze a japán jent.
A 2019-ben alapított, Tokióban székhellyel rendelkező JPYC-t Okabe Noritaka vezérigazgató irányítja; a vállalat 2025 októberében dobta piacra a stabilcoinját. Ez lett az első digitális pénznem, amelyet Japán módosított fizetési szolgáltatásokról szóló törvénye alapján hivatalos elektronikus fizetési eszközként regisztráltak. Ez a regisztráció arra kötelezi a JPYC-t, hogy betartsa a tartalékokra, a visszaváltásokra és a fogyasztóvédelemre vonatkozó kormányzati szabályokat – olyan kötelezettségeket, amelyeket sok kriptovaluta egyszerűen elkerül.
Minden JPYC-tokent jenes bankbetétek és japán állampapírok fedeznek, így a tulajdonosok szükség esetén bármikor átválthatják érméiket hagyományos jenre. A JPYC kamatot szed ezekből a tartalékokból, ahelyett, hogy tranzakciós díjakkal terhelné a felhasználókat, ami lehetőséget ad a vállalatnak olcsó vagy ingyenes átutalások kínálására.
A teherautósofőrök lesznek a JPYC első valódi stressztesztje
Az AZ-COM Maruwa-val kötött megállapodás révén a JPYC túllép egy újabb, gondosan megrendezett befektetési bejelentésen. A logisztikai vállalat mintegy 2 300 üzleti partnerének és független vállalkozójának – főként teherautósofőröknek és alvállalkozóknak – szándékozik fizetni a szállítási munkákért és a kiszervezési díjakért. Úgy tűnik, ez az egyik első kísérlet Japánban arra, hogy jenalapú stabilcoin-t használjanak a vállalati fizetési műveletek rutinszerű lebonyolításához.
A partnerség egy olyan problémát old meg, amellyel a logisztikai szolgáltatók már nap mint nap szembesülnek. Japán teherfuvarozási szektorában sofőrhiány van, mivel a munkaerő elöregszik, és a munkaügyi reformok 2024-ben új túlórakorlátozásokat vezettek be. Az AZ-COM Maruwa vezetői azzal érvelnek, hogy a gyorsabb, olcsóbb JPYC-elszámolások elősegíthetik a vállalkozók gyakrabban történő kifizetését és a munkavállalók megtartását, míg a banki átutalások továbbra is lassúak, magas díjakkal járnak és korlátozott feldolgozási időkeretekhez kötődnek.
A vállalatok azt tervezik, hogy a kifizetéseket közvetlenül összekapcsolják a szállítási visszaigazolásokkal, esetleg GPS-nyomkövetés vagy intelligens szerződések segítségével – ezek olyan számítógépes programok, amelyek a megállapodott feltételek ellenőrzése után automatikusan utalják át a pénzt. Ez a rendszer kiküszöbölhetné a kézi számlázási lépéseket és jelentősen csökkenthetné az adminisztratív költségeket. Az AZ-COM Maruwa emellett egy speciális pénztárca-alkalmazást is fejleszt a kifizetések kezelésére.
Tokió megnyitja az utat az „onchain finance” előtt
A megállapodás akkor jön létre, amikor a japán kormány egyre nagyobb hangsúlyt fektet a blokklánc-alapú fizetésekre. A kabinet júliusban jóváhagyta a gazdaságpolitikai iránymutatást, amely előmozdítja azt, amit a tisztviselők „onchain finance”-nek neveznek, vagyis azt, hogy a blokklánc-alapú fizetések közvetlenül kapcsolódjanak a kereskedelmi és logisztikai nyilvántartásokhoz. A JPYC azt szeretné, ha a forgalomban lévő mennyiség néhány éven belül elérné a billió jent, ami ambiciózus célkitűzés, mivel jelenlegi forgalomban lévő értéke még mindig inkább 55,47 millió dollár körül mozog.
A JPYC aligha versenyez ebben a mezőnyben egyedül. Az SBI Group bevezetett egy tröszt által fedezett jenes stabilcoint, míg Japán három nagybankja, az MUFG, az SMBC és a Mizuho, egy közös stabilcoin-projektet fejleszt. A JPYC emellett fizetési teszteléseket is végzett a Lawson kisboltokban, hogy kiderítse, vajon a hétköznapi vásárlók a gondosan ellenőrzött bemutatókon kívül is ténylegesen használni fogják-e a technológiát.
A korábbi B-sorozatú befektetők között volt a Metaplanet Ventures is, amely márciusban 400 millió jent kötött le. Ahhoz, hogy a JPYC iránti vállalati érdeklődés tartós elterjedéshez vezessen, több operatív partnerre, megbízható technikai skálázhatóságra, valamint annak bizonyítására lesz szükség, hogy a tartalékok likvidek maradnak, amikor végül megérkezik a visszaváltási nyomás.
Mi következik?
Az igazi jelzés az lesz, hogy az AZ-COM Maruwa milyen gyorsan aktiválja a fizetéseket a vállalkozók számára, hogy a rivális logisztikai és kiskereskedelmi vállalatok átveszik-e a rendszert, valamint hogy a szabályozó hatóságok és a nagybankok hogyan reagálnak, miközben a japán stabilcoin-verseny 2026 hátralévő részében felgyorsul.
Ezt a cikket mesterséges intelligencia segítségével fordították le angolról. Az eredeti angol nyelvű változat a hiteles forrás; az automatikus fordítások pontatlanságokat tartalmazhatnak, különösen a jogi és szabályozási terminológiában.
