Porsche ferme son club NFT après une expérience numérique autour de la 911 d'une valeur de 20 millions de dollars

Porsche met fin à son expérience Web3

L’expérience numérique de Porsche autour de la 911 est arrivée à son terme, mais les voitures ne disparaissent pas pour autant. Le 1er octobre, le constructeur automobile a annoncé la fin de son projet Web3 et du PIONEERS CIRCLE, mettant ainsi un terme à la communauté officielle construite autour de sa collection de NFT PORSCHE 911.

Les jetons restent dans les portefeuilles de leurs détenteurs et continuent d’exister sur la blockchain. Ce qui est supprimé, c’est tout ce que Porsche avait construit autour d’eux : la gestion active de la communauté, les nouvelles publications et l’expérience de club soutenue par la marque qui avait contribué à donner leur identité à ces objets de collection numériques.

« Aujourd’hui, nous annonçons la fin du projet Web3 de Porsche et du PIONEERS CIRCLE », a déclaré l’entreprise. Le serveur Discord PIONEERS deviendra une archive en lecture seule, tandis que le compte X @eth_porsche ne recevra plus de mises à jour actives.

Porsche n’a annoncé aucun programme de destruction, de rachat, de migration ou de remboursement des jetons. Les propriétaires conservent donc exactement ce que la blockchain leur attribue, mais sans l’appui d’une opération Porsche Web3 active derrière cette expérience.

Un projet de 7 500 NFT a freiné à 2 363

L’histoire avait pourtant commencé avec des ambitions bien plus grandes. Le constructeur de voitures de sport Porsche avait présenté un aperçu de la collection à Art Basel Miami en novembre 2022, prévoyant 7 500 911 personnalisables et tokenisées. La frappe a débuté en janvier 2023 au prix de 0,911 ETH pièce, soit environ 1 400 à 1 500 dollars à l’époque. Ce prix était en soi un clin d’œil à la voiture de sport. Les collectionneurs ont fait la fine bouche.

Ce prix a suscité de vives critiques, les cotations sur le marché secondaire sont tombées en dessous du prix d’émission, et certains acheteurs ont fait valoir qu’un prix de 0,0911 ETH aurait été plus logique. Porsche a rapidement tenu compte de la réaction du marché et a annulé la frappe complète des 7 500 jetons. L’émission s’est finalement limitée à 2 363 NFT. C’est alors qu’un rebondissement s’est produit. L’offre étant soudainement beaucoup plus restreinte, le prix plancher de la collection a brièvement grimpé à environ 3,3 ETH, soit environ 5 200 dollars à l’époque. Une émission qui avait connu des débuts difficiles avait accidentellement créé une situation de rareté.

Le club est devenu le produit

Porsche a réagi à ces débuts chaotiques en misant fortement sur les avantages offerts à la communauté. Les détenteurs se sont vu promettre un accès aux coulisses, un rôle dans l’élaboration des projets Web3 de l’entreprise, une collection capsule physique, des airdrops privés et des expériences « inestimables ». Une partie de ces promesses s’est concrétisée. Des sessions sur Discord, des événements et des expériences sur circuit ont suivi.

La vision plus ambitieuse de la blockchain n’a jamais vraiment pris son envol. Lors du lancement, Porsche évoquait des applications de la blockchain s’étendant au métaverse, aux expériences d’achat et à la chaîne d’approvisionnement. Ces idées ne sont jamais devenues le produit phare. Au contraire, c’est le PIONEERS CIRCLE lui-même qui est devenu le centre pratique de l’expérience. Aujourd’hui, ce centre ferme ses portes.

20 millions de dollars de transactions, puis presque le silence

Les chiffres montrent à quel point la vie économique de la collection s’est concentrée sur ses débuts. Les données de la plateforme de NFT Opensea indiquent un volume de transactions total avoisinant les 20 millions de dollars. Au cours de l’année écoulée, ce volume s’est élevé à environ 38 000 dollars. Au cours du mois dernier, il s’élevait à environ 2 900 dollars. C’est une sacrée chute pour une collection arborant l’un des emblèmes automobiles les plus connus au monde. Pourtant, le retrait de Porsche crée une contradiction quasi exemplaire dans l’univers de la blockchain. L’entreprise peut fermer le club, geler le serveur Discord et cesser de publier, mais elle ne peut pas simplement faire disparaître les jetons des détenteurs. Les propriétaires peuvent toujours conserver, transférer ou mettre en vente leurs 911 numériques. Ce qui a changé est plus difficile à coder dans un contrat intelligent. Le jeton reste. Le club Porsche qui l’entourait, lui, n’existe plus. Quatre ans après que Porsche a dévoilé son expérience de la 911 numérique, la blockchain détient toujours les voitures. Le showroom a fermé ses portes.